9月1日，一汽豐田汽車銷售有限公司公布了銳志的價(jià)格。業(yè)界驚呼，由銳志創(chuàng)造的價(jià)格沖擊波將影響到高、中、低端市場。

　　沖擊波一：沖擊中端

　　這里不得不提到即將國產(chǎn)的豐田佳美。假如國產(chǎn)佳美定價(jià)在17萬元至22萬元，其與進(jìn)口佳美之間超過10萬元的價(jià)格落差，以及相對廣本雅閣近3萬元的價(jià)格優(yōu)勢，將會(huì)令國產(chǎn)佳美迅速取代廣本雅閣，占據(jù)國產(chǎn)中高級轎車銷量第一位置。其他中高級轎車如君威、蒙迪歐、天籟等只能選擇降價(jià)應(yīng)對。此外，中高級轎車的擠壓力量將逐級向下傳遞，從NF御翔到藍(lán)鳥智尊，到雪佛蘭景程，再到起亞遠(yuǎn)艦，中級商務(wù)轎車也將無一幸免。

　　沖擊波二：波及高端

　　中高級轎車的價(jià)格整體下調(diào)，將會(huì)誘使原本就已經(jīng)下探到30萬元以下的奧迪低端車型，進(jìn)一步把價(jià)格觸角向下延伸。奧迪低端車型價(jià)格一旦下調(diào)，皇冠必將受到影響，很可能會(huì)調(diào)價(jià)應(yīng)對，而奧迪和皇冠作為目前高檔車市的銷量冠亞軍，其價(jià)格調(diào)整會(huì)影響到整個(gè)高檔車市的價(jià)格體系。

　　沖擊波三：擠壓低端

　　在中級家用車方面，花冠將不得不調(diào)價(jià)，并將破壞力橫向傳遞。中級家用車是目前國產(chǎn)轎車中競爭最激烈的一塊市場，集結(jié)了寶來、高爾夫、頤達(dá)、騏達(dá)、凱越、伊蘭特、福美來、賽拉圖、福克斯、標(biāo)致307等眾多車型。一旦花冠價(jià)格下調(diào)到11萬元至17萬元，必將引發(fā)國內(nèi)車市的價(jià)格崩盤。 至于10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車，威馳會(huì)將入門售價(jià)下拉到8萬元區(qū)間。處于同一區(qū)間的飛度、POLO、樂騁等，將會(huì)相應(yīng)下調(diào)價(jià)格，下方的威姿、新千里馬、嘉年華、新賽歐、高爾以及南京菲亞特系列等，也均會(huì)相繼降價(jià)。

　　沖擊波四：引發(fā)國內(nèi)車價(jià)崩盤？

　　銳志的上市，首先沖擊的是國產(chǎn)中高級轎車。

　　銳志的定位是稍高于佳美的，而目前包括雅閣、天籟、君威、蒙迪歐等絕大部分的國產(chǎn)中高級轎車在國外的檔次定位是與佳美相同的，也就是說，其檔次均低于銳志，如今銳志定價(jià)在21．38萬元至30．83萬元，必然會(huì)對上述車型的銷售構(gòu)成沖擊。首當(dāng)其沖的，是東風(fēng)日產(chǎn)天籟。據(jù)悉，在國外天籟是與雅閣、佳美檔次相仿的，國產(chǎn)之后天籟定價(jià)卻明顯高于雅閣，其瞄準(zhǔn)的正是雅閣和奧迪之間的價(jià)格空當(dāng)。而銳志所瞄準(zhǔn)的，也同樣是國產(chǎn)中級車與高檔車之間的空當(dāng)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是，其定價(jià)要比天籟更有優(yōu)勢，靠打空當(dāng)暢銷了一段時(shí)間的天籟，終于遇到了真正的對手。

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