名爵3SW命中注定是一款不安分的車型，有著迷離的身世、炫目的外觀、獨特的設計，還有那不拘于泥的Cross跨越風格，都在向世人宣泄它的個性！

    MG 3SW車型在08年就已經推出，搭配有1.4L、1.8L兩種排量發動機。其中1.4L車型只裝備5檔手動變速器，1.8L則搭配技術比較先進的無級變速器。為了迎合偏愛小排量和高科技車型的用戶，上汽在09年10月份又為1.4L級別追加一款搭載無級變速器的車型，也就是本文的主角：名爵3SW 1.4L CVT豪華版。
 

外觀：相比較之前的1.4L MT豪華版，3SW 1.4L CVT在外觀上基本沒有變化，甚至全車里外都找不到帶有CVT無級變速器的標識，看來是深藏不露啊。增加車型是為了填補價格空白區間，提示車系的吸引力，最大的競爭對手仍然是跨越界的老前輩SX4和CrossPolo。

    低扁的車頭，圓形分離燈組，網狀格柵，都很有英國車的味道，無愧MG 3SW的英倫血統。

    160mm的離地間隙比一般轎車130mm左右的離地間隙高出不少，再加上車頂行李架，3SW的風格性格彰顯無疑。車外后視鏡帶有電動調節和電加熱的功能，采用了歐洲車經典的鵝蛋造型，非常討巧可愛。

內飾：

    方圓結合的內飾風格特立獨行，辨識度很高。四個圓形空調出風口很有活力；中控面板按鈕不多且排列整齊，顯得簡潔時尚；音響主機位置放在最底下，且按鍵偏小，操作起來還得彎下腰，設計不夠人性化。

空間座椅：號稱STREETWISE賽車型防潛滑的座椅非常時尚，符合3SW活潑的性格。車廂內的空間利用率一般。后排腿部空間明顯不夠；儲物格的設置也不夠多，后車門和后排座椅中央扶手都沒有設置方便的儲物格，難道3SW的定位是“駕駛者之車”？

動力：

    銀白色的五幅輪轂很出彩，利落大方；205/50 R16的輪胎也符合這款跨越小車的風格。但是前碟后鼓的剎車就有點小氣了，要知道現在5萬左右的微型車都開始普及前后碟剎了。

    發動機的極限數據看上去不錯，但實際使用中初段提速比較“肉”，這跟發動機的調教有關，偏向高轉速的調教輸出降低了駕駛樂趣；無級變速器可模擬六檔切換，運作順暢且提升可玩性，挽回了些顏面。不得不說，當車速超過80km/h，車廂內的發動機噪音較大，長時間高速運作得話會讓人很難受。