● 主要車型分析

　　1.8 LXi經典版：超值推薦

　　在筆者看來，1.8 LXi MT經典版的出現完全是一個拉低價格門檻的舉措，換言之這款定價12.98萬車型的出現將直接威脅到入門級中級車凱越等車型的1.6L市場乃至同門師弟廣本鋒范的市場。雖然在配置上能簡則簡，但并不妨礙LXi成為最超值的思域。

　　全系配備5檔自動變速器值得贊許,自動變速箱的檔位顯示方面也做了相應的改變，老款車型中的D3、D2、L檔位被一個S檔位取代,簡單明了。

　　5檔自動變速器依然完整的配置在這款車型上，而不是像其他車的最低配版本上沒有配置自動版的情況；顯然思域已經充分的考慮到了整個全局市場的需求；LXi同樣配置1.8升i-VTEC發動機，6300轉達到最大功率103千瓦，在4300轉時可以輸出174牛.米的扭矩，與老款思域的數據完全相同沒有任何性能上的縮水。雖然定速巡航，手動撥片，自動空調等配置均屬缺席，但作為一款家用車，思域1.8 LXi經典版的配置絕對夠用。

　　1.8 EXi舒適版：和LXi經典版相比缺乏性價比

　　不明白新思域的EXI車型為什么把五周年紀念版中的附送配置悉數收回？難道因為今年已經是東本的6周年？天窗，多功能真皮方向盤，真皮座椅，自動空調在EXi車型中均無緣享受。而定價在14.18-14.98萬的EXi舒適版要比LXi經典版高出一萬以上的差距，而EXi舒適版僅僅多出的是倒車雷達，同色后視鏡和門把手，鍍鉻后牌照飾板和中央扶手，點煙器等花邊配置，性價比比LXi經典版一下差了好多。

　　1.8 VTi-S AT尊貴版：黑色內飾和換擋撥片提升思域的運動形象

　　全黑內飾，換檔撥片和多功能方向盤是VTi的賣點

　　和EXi舒適版相比VTi擁有一切EXi舒適版曾經擁有和一直奢望的配置，齊全的配置，多功能真皮方向盤，方向盤上的換擋撥片，乃至運動版特有的尾翼和黑色內飾，加上10幅個性十足的雙色輪轂，1.8 VTi-S可以說是一臺完美的思域，但完美的代價也不菲，運動版的價格達到了17.68萬，這個價格區間已經觸及到了雅閣2.0的水平，是否值得為了運動性多掏1萬元的銀子買個運動套裝是準車主需要考慮的問題。

　　總結：

　　新思域的價格區間因為新推出的經典版車型使得價格區間得以進一步下探，這不能不讓人聯想到廣州本田鋒范(報價 圖庫 點評)的上市，可以說經典版低配車型的推出是東風本田09年沖量的一個信心所在；而原本的EXi出現的簡配現象也是出于控制成本的考慮，但這樣做使得EXi車型的性價比相對LXi顯得要小了很多，兩車的差距并沒有價格上反映出來的那么大；新增的思域VTi運動版車型更多為了更加精準迎合時尚的年輕一族的需求而生，在高配車型上配置換擋撥片似乎已經是本田系列的家族趨勢，不過其象征意義會大于實用價值。

　　在價格上思域一貫保持著1.8萬左右的優惠，相信在新款推出后這些價格優惠會依然存在，即使有所回落，新增的低配版思域也足以搶走一大批在1.6L市場徘徊的消費者。（來源：易車網）

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