六、樂風－－ 1.4 SL MT

　　指導價格：7.49 萬

　　參考價格：6.09 萬

　　盡管只是一款小型車，但樂風內部空間表現比較不錯，適合5人乘坐。鈑金以及內飾加工裝配水平不輸給任何同級車型。同時樂風三廂的設計無論是個人使用還是三口之家都很合適，硬朗的車身線條也透出幾分陽剛。樂風全系配備了雙安全氣囊，以及ABS+EBD，185寬胎外加前后霧燈，安全方面顯然作為了其重點照顧對象。這一點也秉承了歐美車系的特色，重視安全保障而輕舒適配置。

　　樂風1.4 SL MT車型配備了1.4升的Twin-Tec發動機，為雙頂置凸輪軸16氣門主流設計，其最大功率為69千瓦，最大扭矩128牛米，最大扭矩轉速4000轉。這款發動機采用了“VGIS可變進氣歧管”技術，在車輛在低速行駛時可以采用長進氣管，而在高速行駛時會采用短進氣管，這樣可以保證發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效果。

　　對比同類小車，因為其峰值扭矩轉速在4000左右，所以樂風發動機充沛的低轉速扭力對新手來說也相當受用，它可以讓起步更輕松，即使上坡起步也往往不需手剎輔助，僅靠油門和離合的配合就可輕易做到。加上離合行程非常容易掌握，不容易熄火，新手在市區開起來也不會感到壓力大。市內加速對于這款1.4排量樂風車型也不會有太多的遲滯感受。隨著油門的加大，發動機轉速也迅速提升，在3000轉左右則能提供足夠大的扭矩輕松完成超車等過程。

　　樂風采用前麥弗遜式獨立懸掛＋后扭力梁式半獨立懸架。支撐性表現不足，屬于偏軟型調校，這也是為了增加舒適性而設置的。因為車身較高，加之避震偏軟，所以樂風的過彎側傾相應比較大，轉向變線舒適性欠佳。但作為家用小車而言，樂風如此調校仍然無可厚非。盡管樂風采用了前盤后鼓的傳統制動方式，但剎車極為靈敏有效。熱衰減也不是太明顯，制動距離在同級別車型中居于前列，這也是樂風作為小車最大的亮點之一。

　　保養費用：小保養（機油，機濾）190 元，大保養（三濾, 空調濾芯）487 元 綜合油耗：平均為8.2 升/ 百公里

　　質量擔保：2 年或6 萬公里（以先到者為準）

　　結語： 以上都是比較適合普通家庭的代步車，主要以三廂車型為主，總價在7萬左右。其中實際購置稅按廠家提供的光盤計算。上牌費用、養路費以及路橋費用和車船稅也是根據有代表性的省會城市確定，最終買車還是需要結合當地情況計算。保養費用因為各地略有不同，所以在此僅僅作為購車參考數據。 (來源：網易汽車頻道)

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