8月13日，中國財(cái)政部官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出通知：自2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策。近兩個(gè)月消費(fèi)稅調(diào)整的傳言得到證實(shí)，大排量進(jìn)口車迎來又一輪搶購熱潮。調(diào)整消費(fèi)稅目的是“抑大揚(yáng)小”，大排量車型9月1日后價(jià)格大幅上漲已是必然，下半年有購買大排量進(jìn)口車計(jì)劃的消費(fèi)者不如趁早出手。

　　目前，京城的想要購買進(jìn)口吉普系列車型的消費(fèi)者是否值得出手，還有多大選擇的空間和余地，我們在消費(fèi)稅來襲之前給消費(fèi)者帶來吉普全系車型導(dǎo)購。

　　消費(fèi)稅調(diào)整使大排量車型將大幅漲價(jià)

　　消費(fèi)稅雖然是向廠家征收，但想要廠家完全吸收而不轉(zhuǎn)嫁到車型的價(jià)格中幾乎不可能，最后消費(fèi)稅增幅的大部分還是需要消費(fèi)者買單。由于整個(gè)大排量進(jìn)口車銷售渠道眾多，部分經(jīng)銷商大量囤積車源等不穩(wěn)定因素，甚至可能出現(xiàn)消費(fèi)稅調(diào)整后，大排量進(jìn)口車價(jià)格增長幅度超過消費(fèi)稅增幅的現(xiàn)象。

　　9月1日調(diào)整汽車消費(fèi)稅之后，3.0升以上排量車型價(jià)格體系重新確定已成必然，而且增加的幅度會很大。排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，增加10%稅率；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%，增加20%稅率。

　　我們了解到某國產(chǎn)品牌車型已經(jīng)確定9月1日后將調(diào)價(jià)的價(jià)格，以該車為例：

　　該車型排量在3.0升以上至4.0升，目前售價(jià)不足32萬，調(diào)整后價(jià)格為36萬多，增加售價(jià)4.3萬元，增幅達(dá)到13.5%，甚至超過消費(fèi)稅增加的10%。如果是4.0升以上排量，增幅就要在此基礎(chǔ)上乘以2，其增加的錢數(shù)和幅度相當(dāng)可觀。

　　進(jìn)口吉普全系車型消費(fèi)稅調(diào)整前導(dǎo)購

　　消費(fèi)稅調(diào)整后目前的指導(dǎo)價(jià)格體系和優(yōu)惠幅度將全面調(diào)整，進(jìn)口吉普這樣大排量為主的車型將面臨大幅價(jià)格上調(diào)，消費(fèi)者如果要購買吉普系列車型還是在消費(fèi)稅調(diào)整前為宜。

　　除了吉普牧馬人兩門版目前要加價(jià)兩萬元以上，吉普全系其它車型都有一定幅的優(yōu)惠。吉普全系車型優(yōu)惠幅度相比消費(fèi)稅調(diào)整傳言前已經(jīng)大幅縮水，不過沒有出現(xiàn)個(gè)別品牌大量囤積車源借此機(jī)會多賺一些的現(xiàn)狀。

　　指南者

　　指南者

　　吉普一向給人們錚錚鐵骨的硬漢形象，指南者作為吉普家族最年輕的成員，雖然遺傳了JEEP品牌獨(dú)有的7孔進(jìn)氣格柵等家族元素，卻是一款在設(shè)計(jì)上小型化、圓潤化的城市SUV。指南者的出現(xiàn)無疑是為了那些鐘情吉普品牌，卻又害怕燒油如燒錢的的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。吉普指南者搭載了具備雙VVTI技術(shù)2.4L排量發(fā)動機(jī)，這個(gè)排量在吉普家族只能算得上小排量，搭配CVT手自一體變速箱，吉普指南者的實(shí)際油耗只有9.5L-10L/100km。

　　吉普指南者只有2.4L一個(gè)排量，豪華型和運(yùn)動型兩個(gè)車型。由于排量低于3.0L，吉普指南者將不受此次消費(fèi)稅調(diào)整的影響，但廠家是否會維持其現(xiàn)有售價(jià)還不可知。

　　指南者豪華型市場指導(dǎo)價(jià)：28.99萬元，北京市場貨源充足、顏色齊全，到店即可以提車。

　　指南者運(yùn)動型市場指導(dǎo)價(jià)：24.99萬元，北京市場貨源相對緊俏，黑色和綠色車型較少，其余顏色均可提現(xiàn)車。

　　豪華型和運(yùn)動型差價(jià)4萬，配置差異為：豪華型比運(yùn)動型多了胎壓檢測系統(tǒng)、真皮座椅、腰部支撐、座椅加熱、后視鏡電動折疊等配置。

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　　大切諾基

　　大切諾基

　　如果要做個(gè)最具“男人味”的車型推薦，相信絕對不會少了大切諾基的身影。大切諾基以其吉普的傳奇色彩、追求自由和勇于冒險(xiǎn)的精神吸引了無數(shù)硬漢的鐘情。目前，進(jìn)口大切諾基雖然有3.7L、4.7L和5.7L三個(gè)排量，但隨著3.7L大切諾基的引進(jìn)，4.7L大切諾基08年并沒有進(jìn)口國內(nèi)，所以國內(nèi)市場上主售的大切諾基還是以3.7L和5.7L兩個(gè)排量。

　　3.7L排量大切諾基市場指導(dǎo)價(jià)：40.99萬元，北京市場車源較少。4.7L排量大切諾基市場指導(dǎo)價(jià)：49.99萬元，市場上僅有幾臺現(xiàn)車。5.7L排量大切諾基指導(dǎo)價(jià)：54.59萬元，北京市場車源也較少。6月底的消費(fèi)稅調(diào)整傳言掀起第一輪購買大排量進(jìn)口車高潮，北京市場大切諾基各排量車型普遍貨源相對緊張。

　　指揮官

　　指揮官

　　指揮官是吉普有史以來第一款七座中型SUV，龐大的身軀和超強(qiáng)越野性能帶來的油耗顯然不是普通家庭所能承受，它是一款專門為喜歡越野和吉普的玩家而生。指揮官也有4.7L和5.7L兩個(gè)排量，目前售價(jià)為56.59萬元和58.99萬元。

　　龐大的身軀顯然需要更強(qiáng)勁的動力，吉普指揮官兩排量車型差價(jià)也僅僅為2.4萬元，直接導(dǎo)致更多消費(fèi)者更喜歡選擇大排量的5.7L車型。5.7L車型目前貨源也相對緊俏，4.7L車型北京市場貨源相對充足。

　　牧馬人

　　牧馬人

　　牧馬人給筆者印象最深的就是粗獷的外形、可拆卸的頂棚和粗壯的防滾架和以發(fā)泡朔料為材質(zhì)的內(nèi)飾和中控臺。牧馬人只有有3.8L一個(gè)排量，分四門版和兩門版兩款車型。

　　牧馬人兩門版市場指導(dǎo)價(jià)：39.99萬元，四門版市場指導(dǎo)價(jià)：43.99萬元。四門版牧馬人目前部分經(jīng)銷商有現(xiàn)車，但北京市場車源緊張，無任何優(yōu)惠幅度。兩門版牧馬人北京市場無現(xiàn)車,需加價(jià)2萬元訂車。

　　9月1日消費(fèi)稅調(diào)整必然導(dǎo)致大排量進(jìn)口車價(jià)格大幅上漲，建議購買大排量進(jìn)口車消費(fèi)者盡早出手，連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)走低的車市有望在9月出現(xiàn)復(fù)蘇，而大排量進(jìn)口車則面臨一個(gè)寒冬。（來源：新浪汽車）

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