兩廂四小天王 C4世嘉激起緊湊級兩廂火爆
3.標致307兩廂
車型排量：1.6L-2.0L
指導價格：10.98萬-16.98萬
相比福克斯在三廂版上市不久后就推出兩廂版，時隔兩年多才上市的307兩廂多少顯得有些姍姍來遲。由于上市時間較晚，在加上307兩廂與三廂車一樣，起步排量為1.6L，因此307兩廂在售價上要比福克斯便宜一些。福克斯1.8MT的指導價為12.38萬元，而307兩廂1.6MT的指導價只有10.98萬元。而高配的307兩廂2.0手自一體車型售價則比福克斯兩廂2.0手自一體車型貴了約1.6萬元，但在配置上307兩廂2.0高配車型要比福克斯多了ESP等配置。因此307兩廂相較福克斯兩廂來說，其性價比更加突出一些。
由于標致與雪鐵龍同屬PSA集團，因此兩廂307的發(fā)動機參數(shù)與C4基本一致。其中兩廂307 1.6L車型的最大功率為78千瓦，最大扭矩142牛/米，而兩廂307 2.0車型的最大功率是108千瓦，最大扭矩是200牛/米。此外兩廂307在車身參數(shù)上也與C4非常接近，兩廂307車身尺寸為4212/1762/1531毫米，軸距為2608毫米。除了個別參數(shù)上幾個毫米的差異外，其實兩廂307大小與C4是基本一致的。
據(jù)筆者所了解，兩廂307年初上市后便采用了訂單式銷售，雖然整體銷量沒有超過三廂307，但其銷售勢頭還是非常穩(wěn)定的。相比之前走家用化路線并且注重實用的三廂307，兩廂307則是一款比較偏中性的車。因為兩廂307在取消了三廂307臃腫的尾箱后變得更加簡潔大方，符合多數(shù)年輕人的審美需求。此外307兩廂除高配車型因增加ESP等配置而比三廂版售價略有提高外，其余款車型售價均與三廂版一致，最低起價10.98萬元，所以價格是比較有優(yōu)勢的。再加上307保養(yǎng)時間隔長費用成本低，乘坐空間大等優(yōu)點，所以這款車成為了很多家庭用戶的首選。
09:37
試完電車，再開7000塊的福克斯：我哭了，這才叫開車！
10:22
當年快過思域，停產后依然是年輕人第一輛小鋼炮！
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速騰
13.99-17.29萬
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思域
12.99-17.79萬
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16.59-20.99萬
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10
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9.98-13.98萬
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