夏季通常被認為是汽車市場的淡季，但汽車廠商也會相應加大推廣和服務力度，吸引了不少消費者咨詢購車。隨著車市的發展，中高級車成為熱點消費市場，競爭也更為激烈。一輛優越的中高級車應該具備這樣的特征：大氣的外觀設計、多氣門結構的發動機、排量在2.0升—2.5升、以及豐富的配置和卓越的安全性能等多項條件。

　　面對眾多的品牌和車型，消費者在購車時也更趨理性。而以下幾款車型因為各有所長，贏得了頗旺的市場人氣。

　　比亞迪F6

　　被喻為“中國凱美瑞”的比亞迪F6揮舞著“凱凱定律”（凱越的價格，凱美瑞的享受）大旗在B級車市高歌猛進，意欲在同級車型中再次創下“比亞迪速度”。 比亞迪F6既競爭10-15萬同價位車型市場，又競爭2.0L-2.4L同級別車型市場，既搶占中級車上游車型市場，又覬覦中高級車全系市場，比亞迪F6的確在營銷上下足了工夫。目前比亞迪F6的銷售形勢很火熱，看車和電話咨詢的客戶非常多，不少地區F6訂單已排到7月中旬。

　　比亞迪F6是比亞迪汽車研發的第一款B級中高檔轎車，它歷經5年研制，50次碰撞試驗，由500家銷售服務店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造，致力于在中高級車市奏響最強音。2.4L車型搭載三菱最新頂級MIVEC（智能可變氣門正時與升程控制系統）技術的4G69發動機，百公里6.9L的油耗更贏得了消費者的青睞。與克萊斯勒共線生產模具，采用整體鋼板沖壓側圍，3H高剛性車身，外形設計被譽為集世界名車之大成，F6采用前雙橫臂式獨立懸掛加橫向穩定桿與后5連桿雙橫臂獨立懸掛，底盤經過蓮花公司調校再加上8.98——15.98萬元的定價，的確給中高級市場帶來不小的沖擊。

　　第八代雅閣：

　　第八代雅閣外形一改中庸造型，外形線條流暢，前臉“大嘴”風格，更顯霸氣、硬朗。

　　眾所周知，很長一段時間里雅閣是中高級車市場無可爭議的標竿。雅閣勝出的秘訣在于它有符合亞洲人審美觀的車身和內飾設計，發動機性能優越、油耗水平適中，還有舒適性不錯的駕乘感受。新推出的第八代雅閣號稱史上最強雅閣，與前代相比，空間增大，動力有了提升，在車身強度、轉向系統、和底盤都做出了改進，是脫胎換骨的升級。另外多年的品牌積淀加上國內中高級轎車市場最高的保修政策——整車三年十萬公里保修也是很多顧客選擇雅閣的原因。

　　凱美瑞：

　　凱美瑞繼承佳美的衣缽，頭頂豐田品牌的強大感召力，凱美瑞銷售業績也許就是最好的證明。國產化率高，維修，保養便捷，合理定價讓它成為市場的寵兒。

　　凱美瑞車身線條流暢，整車外形非常飽滿，給人感覺沉穩而大氣，同時又不失身份。凱美瑞使用了豐田先進的VVT-i發動機，共有2.0 L和2.4 L兩種排量可選。這款新一代的凱美瑞在外形、動力、配置、安全等方面都比在國外上市的前幾代車型有所提高。另外，凱美瑞還配備了ESP電子穩定系統以及BA緊急制動輔助系統，主動安全方面的配置豐富。

　　綜上，凱美瑞和雅閣有著良好的口碑和品牌，繼續著激烈的對抗，比亞迪F6作為車市黑馬勢頭十分強勁，極具性價比的優勢，這三款車都是夏季購車時的不錯選擇。（來源：車神榜）

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