買車是80后喜歡談論的一個話題。80后買車主要是是解決交通出行問題，同時方便快捷的工作，戀愛，交友，而運動特質(zhì)是80后喜歡的個性展現(xiàn)。衣服運動感，人也充滿活力。下面我們就分不同的需求和消費能力推薦不同款運動車型。以期給有運動興趣的80后買車提供實質(zhì)參考。

　　一、小獅子王－－標致206S1.6L

　　參考價格：7.78萬－9.98萬

　　優(yōu)點介紹：外觀時尚，操控出色

　　不足之處：內(nèi)飾工藝粗糙，后排空間太小

　　標致206S作為運動版本特征更明顯的小改車型，依然保持206原有的時尚外觀和身材。改變之后，鍍鉻排氣尾管、跑車式的前后寬保險杠、賽車風格的前后大燈和車身同色裝飾條都無一例外的體現(xiàn)出206S活力時尚的個性和透徹的運動風格。內(nèi)飾方面，206S運動車型一改淺色內(nèi)飾，變?yōu)闃O具質(zhì)感和神秘色彩的黑色內(nèi)飾，更在此基礎上增添了眾多金屬色元件，整車風格更具陽剛之氣。為了配合內(nèi)飾風格的變化，206S運動版系列采用了沿襲標致經(jīng)典跑車的白色運動型儀表盤、冰銀中控臺面板及空調(diào)出風口、金屬內(nèi)門把手凸顯出標致206S運動版的硬朗前衛(wèi)。

　　就空間而言，標致206系列車型，包括206S對前排的照顧還是比較到位的，基本上可以滿足大多數(shù)人的需求，即便是較胖的男性，也不會感覺太別扭。不足的是后排空間，滿載之后，后排乘客頭部、腿部基本都會感到比較壓抑 206 S采用了運動型座椅，身體側(cè)面與腿部的包裹性都非常好，對身體的支撐也很到位。而且座椅采用的織物材料非常柔軟，坐上去感覺很舒適。

　　運動特征分析：206 S 1.6 采用的是一臺1.6L直列4缸16氣門發(fā)動機，最大扭矩為142牛·米/4000rpm，而最大功率為78千瓦/5750rpm（106馬力），僅僅從數(shù)據(jù)上來分析，相對于這樣一款小車，動力是相當充沛了。要知道，相同排量性能指標差不多的同類1.6L發(fā)動機更要驅(qū)動緊湊車型標致307。但實踐可以體會到，206S所采用的這款發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭矩多少有些匱乏，起步稍慢，作為一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，當轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后，發(fā)動機則開始咆哮，動力也表現(xiàn)積極而后勁十足。值得一提的是206S運動版Pack1.6L自動檔配備了同級車中少有的保時捷技術(shù)的“Tiptronic”手自一體4速變速器。

　　值得提及的是，標致206的后輪隨動技術(shù)是利用后橋的撓度為后輪提供左右各3°的隨動轉(zhuǎn)向，比如往右轉(zhuǎn)彎過程中，后輪不是100%被車身擰向右方，而是留有3°的活動量給了后橋，也就間接的等于后輪往左偏轉(zhuǎn)3°，這樣的好處是，可以把車身轉(zhuǎn)彎軌跡更趨向于一個圓形，彌補前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足的特點，為日常行駛帶來了便利，是個非常好的技術(shù)。加上緊湊小巧的車身，為標致206系列車型贏得到了彎道之王的美稱

　　206S過彎的靈活性已足夠讓筆者印象深刻。它的極限特性是相當引人入勝的：入彎時先是輕輕的推頭，然后逐漸出現(xiàn)甩尾，甩尾一旦出現(xiàn)，整部車的感覺就異常活躍。這種動態(tài)變化非常清晰，屢試不爽。由于206的車子本身已很小，轉(zhuǎn)向又敏銳，過彎已經(jīng)非常靈活，不用開到極限都能體會到駕馭的樂趣。