轉眼間父親節又快到了，作為唯一為男性專屬的節日，雖然仍屬舶來品，但仍然越來越引起國民的重視。在這車型日趨豐富的國內市場，有沒有為父親專屬的車型呢？對于父親而言，意味著成熟、穩重而負有責任，同時在閑暇時也不失激情。車型造型的大氣，寬敞實用的空間，以及優秀的動力和操控，是父親們比較在意的。我們此次就按照這個特質，做一個簡單的搜羅。

　　誰說低價就不陽剛：捷達

　　捷達 價格： 7.68-10.18 萬元

　　提起捷達，想必有很多人會搖頭，這款在國內已經投產近20年的大眾車，實在是太老了。然而每個月你在查看國內汽車銷量榜的時候，就會發現它的生命力還有多頑強。如果你再細心觀察，會發現最終選擇捷達的消費者當中，絕大部分是男性。捷達的直線條造型，以及中規中矩的三廂布局，是同價位車型中唯一的。當你的預算在十萬元以下，而又接受不了那些時尚圓滑的小型車時，作為父親，很有可能最終會將目光轉向捷達。

　　與捷達尺寸和造型最為接近的同價位車，是普桑和新愛麗舍。普桑相比捷達而言更老，而且這么多年來，普桑一直未進行過改款，無論是外形還是內飾，都停留在30年前的水平。即使是不注重時尚的男性，面對這樣一款車，想要接受還是有一定障礙的。新愛麗舍的法系風情使得它身上的男人味少了很多，特別是經過改款以后，造型越發新潮，不如捷達看起來這樣穩重。

　　捷達盡管車型老，但一汽大眾每隔數年進行的改款，使得它看上去還不至于太刻板。特別是前臉和尾部的修飾，與目前新的大眾車倒也有幾分相似。然而這些改動都是配合捷達車身所進行的，因此并沒有太多花俏的設計，使得捷達至今看上去還是很穩重。內飾沿用了第四代帕薩特的造型，雖然算不上新潮，但也不算過于陳舊，再結合一些寶來的覆蓋件，使得捷達的車內要比90年代的那款捷達有了質的改變。

　　捷達還有一個最吸引人的地方就是動力。捷達的發動機算不上先進，2氣門和68千瓦的功率現在看起來都不值得炫耀。但只要一提起捷達的動力，沒有人說不好的。除了捷達自重較輕以外，還與這臺發動機的調校風格有關系，響應非常好，開起來特別沖，非常對男性車主的脾氣。目前捷達的起步售價已經低于7萬元，在這個價位上選擇最適合父親的車型，恐怕非它莫屬。

　　新款并不意味著一定時尚：明銳1.8TSI

　　明銳 價格： 12.49-20.08 萬元

　　目前的新款車，設計都開始趨于時尚和新潮，即便是歷來以嚴謹著稱的德國大眾，在像速騰這樣的車型設計上，也開始走這種路線。其實速騰的前代車型寶來，造型倒是很陽剛，購買者也以男性居多。但隨著大眾的小改款，目前被稱作寶來經典的老款新寶來，已經加入了眾多時尚元素。

　　然而也有特例，那就是上海斯柯達的明銳。明銳采用與速騰一樣的PQ35平臺打造，但在外形設計上，卻與速騰有著明顯的風格差異。事實上明銳的造型，很大程度上延續了上一代車的設計，表面上看，甚至會誤以為是老款歐雅的小改款。如此一來，它恰好將PQ34平臺下車型的陽剛味道沿襲下來，明銳與寶來相似的地方，要明顯超過速騰。正因為如此，明銳的外形看上去不夠時尚，并不討女性車主的喜愛，這也成為明銳車主更多為男性的主要原因。

　　明銳采用的是兩廂半設計，空間靈活度很高，可以滿足父親們照顧家人的需求。而明銳的三廂造型也很穩重，可以兼顧一些商務型的使用，這一點往往是被事業有成而處事低調的父親們最為看重的。

　　之所以推薦1.8TSI這款明銳，是因為這款發動機同樣陽剛味道十足。它可以堪稱同級車（包括進口車）中，動力最為強勁的。這臺1.8升的大眾新一代直繚鲅狗⒍�机，�?500轉的時候就可以獲得250牛米的超大扭矩，幾乎可以在任何工況下，都能夠帶來強大的加速感。借用一句東北方言：明銳提速那是“杠杠”的，絕對“爺們”！

　　山姆大叔的豪放：別克君越

　　君越 價格： 21.68-29.98 萬元

　　在中級車領域，由于是各個廠家的主打車系，一般在設計上都會照顧到各個層面的需求，不會有特別偏重性的設計取向，這個特點與低級別車型有很大差異。多數中級車都沒有明顯的性格偏向，盡管它們中很多是以男性購買為主，但這也是由于它們的商務定位和較大尺寸，不太適合女性使然。然而也有特例，那就是別克君越。君越嚴格意義上說不算是純正的美國車，它的造型是全新設計的。然而上海通用對于國內市場有著很深入的把握，它們知道這個級別的車型中，大氣穩重是最重要的，這恰好滿足了父親們的審美需求。不僅如此，君越身上依然保留了濃厚的美國風味，那就是粗獷豪放而不拘小節。所有這些在女性眼中可能視為缺點，但在男性看來，則更吸引人。

　　君越的造型與主流中級車相比，沒有雅閣、凱美瑞那般柔和與時尚，也沒有蒙迪歐致勝和新天籟那般前衛，甚至與大眾的邁騰相比，它都要顯得更為穩重。偏重豪華型，看上去更大氣是君越的特點，而這種特質也是其他車型所不具備的。因此在國內，君越的車主，男性的比例也更重。

　　君越配備的發動機也有著濃烈的美國味，低速很沖但高速一般，而且都不是省油的燈。這些不拘小節的設計，也只有男性可以更多的包容。其實君越2.4升的發動機很先�，訙炫d玍VT技術，數據和實際表現也不遜于那些德日對手。只不過作為美國東家的通用，在調校上仍然注重那種粗獷的風格，但這確實也是許多男性車主所喜歡的。

　　牛仔式的粗獷：大切諾基

　　大切諾基 價格： 40.99-53.00 萬元

　　無論是JEEP還是切諾基，在男人心目中的地位都是不可取代的，這個名稱本身就意味著陽剛。在早些時候，北京吉普投產的切諾基盡管技術不夠先進，油耗高，而且毛病還不少，但依然有眾多男性車主為其買單，圖的就是這味道。國產小切和大切都已經相繼停產，JEEP暫時也沒有將新一代JEEP車型投放到北京吉普生產的意向，因此剛剛進口不久的新大切，成為男性SUV車主最陽剛的選擇。

　　其實要說起牛仔式的粗獷，同樣已經進口的牧馬人應該最合適。然而牧馬人這種古董式的外形，卻反而特別討女孩子喜歡。因此在國內的道路上出現了這么一種奇特的現象，那就是駕駛牧馬人的車主，反而以女性居多。

　　新大切卻沒有這樣的問題，它依然屬于正統的男性車。新大切的款式要比之前的國產大切新一代，但在造型上反而更加方正和硬朗，這使得它的陽剛味更足。在動力配備上，新大切依然保留了美國式的粗獷，無論是3.7升的六缸還是5.7升的八缸發動機，都采用傳統的頂桿式氣門設計。這種技術雖然看上去很過時，但恰好滿足了大切諾基的訴求，強勁的低速扭矩、極佳的平順性以及高可靠性。盡管它的胃口（油耗）還是那么大，高速下的表現也不令人興奮，但這對于熱愛JEEP的父親們來說，已經算不上什么大缺點了。

　　新大切的尺寸和車內空間，都比老款大了許多。為了照顧到公路性能，它的離地間隙有所降低，犧牲了一定的越野性能。但新大切的越野裝備依然很強大，JEEP特有的四驅系統配合越野型的底盤，可以應付多數的越野路危�諒T┒際俏�引干w酌塹牡胤健?

　　盡管是進口車，新大切的價格并不是很貴，特別是剛剛推出不久的6缸版本，價格在40萬元左右，與過去國產大切的價格基本持平。

　　男性購車與女性有較大差別，他們往往不需要車子的外形太新潮或時尚，并且對于車子的內在品質更為看重。以上這些車型，都是同級車中比較有陽剛之氣的，在這一年唯一的男性節日里，希望能為父親們的選擇有所啟發。(來源:騰訊汽車)

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