中國車市有句俗話叫“得家轎者得天下”，低端小車受眾面狹窄，功用化程度明顯，高端價格的汽車領域長期被國外大廠品牌占有，而且國內消費能力也相對有限，這就造成細分化的中級家轎品牌眾多，市場競爭十分激烈。濃縮了外觀、性價比、油耗、動力、操控、維護等諸多考量因素的8-10萬元價格區間的家轎，往往最受關注，因此為挑剔的消費者所難以取舍。

　　在此我們特意挑選了幾款在這個價格區間的市場熱銷車型，同時對8－10萬元家轎所相應的人群進行細分，把握住對自身的定位之后，相信您也會對家轎的選擇更加精準。

　　福美來人群：充滿生活情趣的現實主義者

　　人群形態特征：有數據顯示，福美來的購買群體中，家庭用車占到近八成，居家使用顯而易見的成為福美來的主要功用。而從年齡層次上來看，20—40歲車主占到一半的比例，成為福美來的主力人群。經濟收入居于社會平均水平之上的他們更懂得生活的真諦，尤其注重生活質量，在消費觀上更為理性，在想法上更加實際——他們衣食無憂，也緊盯存折數字和房價漲幅。

　　車主生活方式：年齡較為年輕的福美來車主一方面會看老徐博客，會和朋友自駕游，一方面縝密地維系整個家庭，理性是他們最好的代名詞。年紀偏大的福美來人群處世比較穩重，不過這并不能說明他們沒有活躍的思維和超前的意識，他們只不過更善于協調這之間的平衡點罷了。

　　總的說來，福美來價格實惠——1.6手動舒適型官方報價僅為8.48萬，經銷商售價甚至不足8萬，外型也比較時尚，配置豐富且實用。去年10月福美來就已經達到40萬臺的市場保有量，維修方便。難能可貴的是在油價上漲的今天，福美來實際油耗僅為8L左右，獨步于“新三樣”。高配置低價格，加上低油耗，形成了此款車的超高性價比，并在市場中贏得了眾多消費者的口碑。近日福美來全面降價，最高降幅8000元，持幣觀望的“準福美來車主”們該有所行動了。

　　凱越人群：處于社會中堅力量的成功渴望者

　　人群形態特征：年齡不超過35歲，同時又事業有成的他們，有可能就是Web2.0的擁躉和鼓吹者。雖然收入中等偏高，生活負擔不大，但平時花費在工作上的時間很多，因而常常需要適度放松自己的神經。他們有長期建立起來的明確的價值觀體系，清楚明了自己的需求。

　　車主生活方式：風靡全球的芝華士“阿拉斯加冰釣”廣告所描述的那種逃離塵囂的出世感覺，或許就是凱越車主們最想要的生活志趣。為了這一理想，他們勤奮工作，創意思考，穩重誠實的同時絕對不拘小節。

　　凱越大氣而沉穩的外型迎合了凱越車主的氣質，大方得體，宜家宜商又不失面子。他們看重的品牌，凱越也能很好的滿足。偏貴的價格和延續美系車老毛病的高油耗等問題，在他們看來短期并不是問題，長期使用或許會令他們頗有微詞。只有因為凱越前身是大宇車型，而被人指認為韓國車時，凱越車主們心才會揪那么一下。目前凱越1.6手動舒適型終端報價低至8.28萬，如果您屬于凱越人群，那么還猶豫什么呢？

　　伊蘭特人群：中庸之道的保守派

　　人群形態特征：30至50歲的他們年齡相對較大，形容他們恪守中庸之道也許并不為過，并不是說他們不需要生活的色彩，年齡以及觀念的因素一定程度上限制了他們對于個性的追求，他們收入較高，也不在乎小錢，他們家庭美滿，但不茍言笑——至少看起來是這樣子。

　　車主生活方式：早晨6、7點起床看《參考消息》，討厭發短信，整日苦惱于兒子調皮女兒成績，有可能就是他們的生活狀態。他們也會努力工作，但理想這個東西可能離他們會比較遠了，高、大、全永遠是他們的價值觀。

　　具有高、大、全的伊蘭特很好的契合了伊蘭特車主們的購車觀念，車身大氣空間足，動力方面只能說應付家用可以接受，油耗不算很高，但也不低——實際駕駛中油耗仍然在百公里8.5L-10L以上，而價錢方面，伊蘭特1.6手動舒適型終端報價不足8萬。不追求個性和性能，中庸之道的伊蘭特也不失為一部不錯的家轎。

　　買車的過程不僅是人選車，其實也是車選人，8萬元家轎車型眾多難以取舍，各有千秋，本篇精準導購希望能夠給迷茫中的準車主們一些幫助。當準確找到了自身的定位，或許更有利于選一款合適自己的車型。（來源：互聯天地）

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