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PCauto導(dǎo)購頻道調(diào)查結(jié)果分析簡評：
6月號的月度調(diào)查對象為10萬以下的經(jīng)濟(jì)型轎車，車型以A0 、A00 級別為主（風(fēng)云、華普等車型是A級車），近3/4是自主品牌汽車，非自主品牌如賽歐千里馬和通用SPARK是近期市場表現(xiàn)比較好的車型。
目前投票已經(jīng)告一段落，但從最近數(shù)據(jù)變化看，結(jié)果大致定格：
最值得購買：便宜又實(shí)惠 誰不喜歡
最值得購買：奇瑞QQ（1452票）
接近50%的被調(diào)查者選擇了新賽歐、自由艦、千里馬和風(fēng)云等為最值得購買的車型，反映了經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性是家庭購車考慮的重要因素，7萬元左右的價格范圍和稍大級別的空間給這幾款車子不錯的性價比。
最應(yīng)該消失：難看 品質(zhì)又一般 常被打入冷宮
最應(yīng)該消失：新雅途（1439票）
除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，汽車的造型設(shè)計(jì)被極大關(guān)注。接近30%的網(wǎng)友選擇了SPARK和QQ，說明外形時尚不落俗套的車子對購車者特別是年輕人有著很大的吸引力。這種時尚性追求可以從下面的調(diào)查中看出來：最應(yīng)該消失的車型排在前四位的是新雅圖、奧托、弗萊爾、優(yōu)利歐。奧拓形容的確廉頗老矣自不必說，其他幾款車子市場表現(xiàn)不佳也不能不說是沒受外形所累。尤其是新雅圖和優(yōu)利歐，老丑舊的外形，毫無新意，加上工藝性能等品質(zhì)一般，被現(xiàn)代人打入冷宮也是自然。
最應(yīng)該降價：不是不喜歡 但貴就一個字 還是降吧
最應(yīng)該降價：SPARK（2891票）
比較有意思的是12%的投票認(rèn)為SPARK最值得買，而有8%的投票認(rèn)為SPARK應(yīng)該同優(yōu)利歐一樣在市場上消失，實(shí)在耐人尋味。不過，我們可以從第二個問題的投票找到答案。在回答最應(yīng)該降價的車型是誰時，結(jié)果出人意料：前一階段號稱忍痛大甩賣的上汽通用五菱SPARK得票竟然達(dá)到1/3。
QQ的適時調(diào)價，加之上流車型的價格調(diào)整，導(dǎo)致SPARK的價格處在不尷不尬境地。對于喜歡SPARK的年輕人來說，在4.6萬到6.2萬這個價格區(qū)間，購買一款A(yù)00級微車，的確需要很大熱忱和勇氣。更大級別的風(fēng)云不過才5萬多，而選擇 QQ、奧拓，就能少花萬余元。SPARK不進(jìn)則退，從天堂（最值得購買）到地獄（最應(yīng)該消失），就這么簡單。
有20%的被調(diào)查者認(rèn)為賽歐應(yīng)該降價，緣于賽歐改款后變相漲價。去年年底，賽歐賣出了5.4萬的低價，改款之后上漲1.5萬元，當(dāng)然有降價的本錢。千里馬也是，許多競爭車型調(diào)低了價格，而其長時間保持價格不變，17%的網(wǎng)友認(rèn)為其應(yīng)該降價完全可以理解。
最應(yīng)該升級：逆水行舟 不進(jìn)則退 改有實(shí)際行動了
最應(yīng)該升級：奧拓（1719票）
無論是商家應(yīng)該降價也好，還是車型應(yīng)該升級換代也好，問題指向最多的車型無疑都是比較受被調(diào)查者關(guān)注的，或者是市場表現(xiàn)良好的車子。奧托、風(fēng)云、賽歐、QQ排名最應(yīng)該升級換代的前4位，一方面是因?yàn)槿藗儏挓┝碎L時間的審美疲勞，還有一方面是對其性能優(yōu)化的期望，對奧拓、風(fēng)云，這二者兼而有之。長安推出了雨燕，算是換代，奇瑞推出旗云，算是升級。而對于賽歐，廠家是否應(yīng)該在發(fā)動機(jī)升級上動動腦筋？對于QQ，S16是否就是取代者？我們應(yīng)有期待。 |
