二、車(chē)門(mén)部分：　　

　　新一代奧德賽的車(chē)門(mén)拉手為鍍鉻設(shè)計(jì)，開(kāi)啟方式為“拉動(dòng)式”，其整體做工比較精細(xì)。反復(fù)開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)車(chē)門(mén)把手沒(méi)有松動(dòng)的跡象，并且開(kāi)啟時(shí)手感比較厚重。　　

　　駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)完全打開(kāi)后車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度很大，上下車(chē)都比較輕松。車(chē)門(mén)四周采用雙密封條，橡膠密封條手觸感覺(jué)比較厚實(shí)，與車(chē)門(mén)緊密貼合時(shí)能夠起到很好的密封隔音作用，同時(shí)也可以達(dá)到在關(guān)門(mén)時(shí)可以起到很好的緩沖作用。　　

　　車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)拉手采用拉絲設(shè)計(jì)，在提升整體檔次的同時(shí)手感也比較到位。此外，車(chē)門(mén)內(nèi)拉手周邊配件的做工也很細(xì)致。　　

　　新一代奧德賽車(chē)門(mén)內(nèi)板為真皮包裹，而且軟硬適中，手臂長(zhǎng)時(shí)間擱置不會(huì)感到不適。　　

　　駕駛員一側(cè)集中了全部4個(gè)門(mén)窗的控制鍵，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒(méi)有松垮的感覺(jué)，左右間隙也很均勻。