05年底我和LP結(jié)婚了，不久就有了買車的需求。看車、選車好象就成為我和LP日常生活最重要的一部分，那叫個忙活。逛車店，看車展，網(wǎng)上游――10W左右的、15W左右的、20W左右的；自主品牌的、合資品牌的、老外品牌的；經(jīng)濟(jì)的、中級的、高級的；低配的、舒適的、頂配的。茶前飯后閑暇聊天一時都成為我和朋友間的主要話題，整天縈繞在我和LP的腦海。
但最終進(jìn)入我和LP眼簾的車是：駿捷、�？怂埂P旋、奔騰和卡羅拉。為此近在南陽，遠(yuǎn)到鄭州、北京，那叫個踏破草鞋，苦腳累眼啊！工作出差之余攜LP、與朋友處處尋覓呀！
先說JJ：有小寶馬之稱，保留了中華轎車的傳統(tǒng)造型底蘊(yùn)，國產(chǎn)中型車性價(jià)比之王。幾番4S店溜達(dá)，看了又看，駕了又駕，的確不錯，大氣、穩(wěn)重，價(jià)能合適也能爭足面子。就要下米了，又再次試駕，突然一個致命的問題打消了購此車的念頭？方向盤對于身高178CM、體重95公斤的我這胖哥很不合適。打開車門，伸出右腿進(jìn)入坐位，首先是方向盤的底圈先碰觸右大腿，需移動后臀拉動右大腿才能雙腿進(jìn)入。問及經(jīng)銷商說方向盤可上下調(diào)整，但調(diào)到最高也解決不了此問題，想必JJ擁有若大空間是為身高體小朋友準(zhǔn)備的。只有PS。
FKS：07款�？怂沟纳鲜�，讓我將目光對焦到了這款傳奇車型上。因南陽沒有4S店，為此專程攜LP趕赴鄭州今年5月份的大河車展，并和鄭州的朋友親臨4S店試駕，感覺還是可以，不足之處手動擋起步時朋友和我都出現(xiàn)了熄火現(xiàn)象。朋友開的是進(jìn)口FYT1.6自動說：這車是好車，你先回去，我找人價(jià)格能讓點(diǎn)就讓點(diǎn)，說攏了我也換車�；丶业穆飞螸P嘀咕著不喜歡FKS的大嘴。LP大人不喜歡，加之試駕熄火現(xiàn)象（心里不免疑慮），我只有回復(fù)朋友再看看吧！
KX：凱旋有著個性的外表，雙人字形的大嘴充滿霸氣，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也與外形相得益彰。不是LP一次說在路上看到一輛PP圓圓滾滾非常時尚的車，我也沒引起對KX的注意。在南陽車展看到KX，又到4S店試駕，一種購買此車的沖動油然生起。2.0MT精英型14.98W，價(jià)格雖沒超過預(yù)算，但到網(wǎng)上一看，電話一聯(lián)系北京比南陽的價(jià)位低了3000米，且有3000元的禮包。不免覺得有點(diǎn)被捉怨大頭的感覺。為什么同是中國人地方與地方、S店與S店差別就那么大呢？還是罷了！
奔騰：奔騰，南陽沒有4S店，也就從來沒有看到此車。又是本地一次車展在今年烈日炎炎的五月天，同老婆再次看車。鄭州的一家經(jīng)銷商把奔騰推到了我們的眼前，15.18――18.88W。外觀、車內(nèi)都讓我上眼。車商說南陽雖未4S店但有服務(wù)商，若試駕到那里看看。沒有怠慢第2天一早到了服務(wù)商那里（只有兩輛）開上了奔騰，從店里出發(fā)轉(zhuǎn)至白河邊后回到店里。起步、加速、帶速、檔位（TA）、剎車、路感都清楚到位，更加備添我購此車信心。和朋友說到奔騰，告知我卡羅拉要上市了，你再等等，對！好事多磨嗎？5月28日卡羅拉上市了，讓我和朋友都大跌眼睛，緊湊性的配置B級車的價(jià)格（新車上市嗎？）。我要購車了。立即和鄭州銷售商聯(lián)絡(luò)。又令我驚喜的是為慶祝一汽成立10周年，推出了1000臺限量一個月的奔騰紀(jì)念版（13.98W），在前大燈、霧燈、油箱蓋加裝紀(jì)念版標(biāo)致，內(nèi)門把手加裝了鍍鉻裝飾，配置上與普通的2.0舒適型沒有任何區(qū)別，一點(diǎn)不減配，只能說超值了。調(diào)整購車計(jì)劃就定這款了（原準(zhǔn)備購豪華型）。經(jīng)聯(lián)系還能在南陽提車，再過幾天我就要成為奔騰的車主了。現(xiàn)在心里哪個美啊，馬上就能帶著LP想去哪就去哪了！
