在日系轎車(chē)中，斯巴魯與馬自達(dá)是比較與眾不同的兩家公司，它們都非常注重自己產(chǎn)品的操控性能，尤其是在底盤(pán)技術(shù)上不同于大多數(shù)的日系轎車(chē)，非常厚、沉穩(wěn)，具備了與歐洲選手一較高下的實(shí)力，那么現(xiàn)在就讓我們把這兩款日系轎車(chē)放在一起來(lái)次“內(nèi)斗”，看看誰(shuí)的性能更好。

● 外觀對(duì)比：

    斯巴魯新力獅與馬自達(dá)睿翼都是近期剛剛面世的新車(chē)，在之前的車(chē)型上它們帶給人們的突出印象都是“運(yùn)動(dòng)”，而在新一代的車(chē)身造型上，兩款車(chē)又都不約而同的向著商務(wù)風(fēng)格靠攏，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，它們都變肥了…

    對(duì)于老馬6的樣子相信大家都非常熟悉，如果您一時(shí)想不起來(lái)，那您可以站在窗口望馬路，10分鐘之內(nèi)肯定能看到。新的睿翼實(shí)際上就是老馬6的下一代車(chē)型，比起老款車(chē)來(lái)它的尺寸略微增大，最明顯的變化是車(chē)身更加厚實(shí)，整體不再像老馬6那般扁平，而是顯得很圓潤(rùn)厚實(shí)。造型上的改變雖然使得睿翼少了幾分運(yùn)動(dòng)色彩，但卻增加了更多的商務(wù)風(fēng)格。

    相比較睿翼，新力獅的改變可謂是巨大的，在鐵桿斯巴魯迷眼里，用“顛覆”這樣的詞組也不為過(guò)。車(chē)身尺寸上新力獅的長(zhǎng)/寬/高分別是4735mmX1820mmX1505mm，相比上一代車(chē)型長(zhǎng)增加了65mm，寬增加了50mm，高度也增加了80mm；而在軸距方面新款力獅達(dá)到了2750mm。尺寸上的增加是為了車(chē)內(nèi)乘客擁有更好的乘坐舒適性，但也同時(shí)讓力獅丟失了一些原來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，有人說(shuō)新力獅越長(zhǎng)越像雅閣，也有人說(shuō)它尾部與雷克薩斯GS雷同，但不管像誰(shuí)，總之它是變得越來(lái)越商務(wù)了。

● 內(nèi)飾對(duì)比：

    兩款注重駕駛感覺(jué)到日系轎車(chē)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都非常偏重運(yùn)動(dòng)，整體線條簡(jiǎn)潔明快是它們共同的特征。為了增加商務(wù)氣質(zhì)，睿翼選擇了用黑色內(nèi)飾與白色真皮相搭配；而新力獅則是采用了三種不同風(fēng)格的配色方案，來(lái)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需要。但是，這兩款車(chē)無(wú)論采用了哪種顏色的內(nèi)飾，它們所能提供給駕駛者的都是極強(qiáng)駕駛感覺(jué)，我們所說(shuō)的這種感覺(jué)包括包裹性很強(qiáng)的座椅、略粗略微重手的方向盤(pán)、還有精致的真皮換擋手柄和運(yùn)動(dòng)打孔腳踏板。而這種“跑味”是凱美瑞、雅閣之類(lèi)商務(wù)轎車(chē)上無(wú)論如何也找不到的。

    作為亮點(diǎn)睿翼有著“史上最強(qiáng)方向盤(pán)”，到底是不是最強(qiáng)我們不知道，但是它的功能的確是非常的強(qiáng)大，幾乎所有車(chē)載設(shè)備都能控制，甚至包括了自動(dòng)空調(diào)…而分布在方向盤(pán)左右的4個(gè)換擋撥片更是方便了左撇子人群，不過(guò)較為遺憾的睿翼除了專(zhuān)門(mén)的導(dǎo)航版外其余車(chē)型都沒(méi)有裝備導(dǎo)航系統(tǒng)，配置比力獅略低，另外睿翼車(chē)內(nèi)有幾處細(xì)微地方的用料還不夠好，比如座椅調(diào)節(jié)鈕、前門(mén)內(nèi)板側(cè)面等。

    相比較而言，新力獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，仍然是一派運(yùn)動(dòng)味道，但是沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn)，只是在配置上要比睿翼更強(qiáng)，比如力獅全系都裝備了智能手剎，在正副駕駛員都系好安全帶后，只需踩油門(mén)它便會(huì)自動(dòng)解除；再比如即便是手動(dòng)擋的車(chē)型力獅也可以選擇導(dǎo)航車(chē)型，配置比睿翼要更豐富。還有新力獅裝備的是CVT變速器，并且可以模擬出手動(dòng)6擋，通過(guò)裝在方向盤(pán)后面的撥片來(lái)控制。最后，新力獅還在儀表中央的顯示屏上設(shè)有經(jīng)濟(jì)換擋提示，提醒您在發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間升擋，進(jìn)一步節(jié)省了燃油消耗。