雪佛蘭科魯茲是上海通用全力打造的一款全新緊湊級轎車，不惜重金邀請明星做代言以及這幾天電視不間斷的廣告攻勢足以見得上海通用對此款汽車的重視程度。別克新凱越則是我們早已熟知的車型，屬于老凱越的小改款車型。

　　背景篇：關系緊密 科魯茲整整新一代

　　看似除了同門再無其他聯系的兩款車實則有著更大的關聯。在國外市場，別克凱越一直是貼雪佛蘭商標出售的，并且新凱越是針對國內設計的本土化車型，所以說雪佛蘭科魯茲可以說是凱越的垂直換代產品。新舊兩代甚至多代車型同臺競技是我國汽車市場的一大特色，凱越在中國上市至今一直保持著旺盛的銷量，上海通用當然沒理由停產這款車型。科魯茲的出現是上海通用為了填補在11至15萬的精品緊湊級轎車市場的空白。那么我們今天就通過科魯茲與新凱越的對比來讓大家看到新凱越成功的原因以及科魯茲的銷售前景。

　　外觀篇：新凱越穩重 科魯茲硬朗

　　與其他小改款車型不同，由泛亞全新設計的造型使新凱越看起來與老款無任何關聯。鍍鉻的直瀑式前臉很有最新別克的家族臉譜特性，遠遠看去儼然一副小君越感覺。側面線條流暢，尾燈也與尾部的造型很好的融合。從新凱越的銷量上看，新的造型還是普遍得到了大多消費者的認可。

　　科魯茲則走了完全不同的另外一種路線，整體造型顯得非常硬朗，從中依稀能看出幾分當年美國肌肉車的感覺。銳利的線條在整車中處處可以看到，上挑的前大燈配合大嘴顯得霸氣十足。

　　由于風格不同，所以無法概觀定論的說哪款外形設計更加出色，科魯茲更加年輕，而新凱越更加穩重。

　　內飾篇：新凱越大氣 科魯茲時尚運動

　　新凱越的內飾讓人感覺完全脫離開了傳統韓系車的特點，坐在其中更能感受到的是一種美式的大氣與豪華。中控臺的整體感很好，仿桃木內飾也沒有大面積被采用，在適當的地方坐了恰當的點綴。唯獨直徑較大的黑色方向盤有點與整體內飾風格格格不入，內飾的選材用料以及個個按鍵的手感也都有提高的空間。

　　進入科魯茲車內，整體內色的內飾風格配合大面積銀色拉絲面板，儼然就是一副運動型轎車的形象。中控臺的整體質感很好，像是縮小版的新CTS。科魯茲方向盤的造型在同級車里絕對算是漂亮的，直徑不小但顯得非常舒展精致。儀表盤也采用了時下流行的三環炮筒式，但科魯茲的儀表造型顯得更加富有立體感，跑味也更足。

　　內飾同樣呼應了外觀的主題，新凱越的內飾更加大氣豪華，使人有一種跨級別的感受。而科魯茲的內飾則實現了運動與時尚的完美結合，對年輕人有著巨大的吸引力。