速跑：提速響應及時

　　彭先生從事的建筑行業，往往哪里需要開發，就得出現在哪里，當然如果沒有一匹良駒是不行的。

　　國產SUV好開好修

　　記：不少消費者評價速跑的價格偏高了，你覺得呢？

　　彭：如果是同等配置的組裝車來說，速跑的價格的確偏高一點，。當時我在看樣車時，是一輛進口的三菱速跑，經銷商說國產的與原裝車都一樣，但是實際上買到手的國產速跑內飾不盡人意，有些部位的密封條松掉了，油漆有些也有點脫落，后門也會較響。

　　記：國產速跑與進口相比有什么優勢？有沒有動過念頭干脆買輛進口速跑算了。

　　彭：國產車與進口車的維修費用還是相差很大的。我們家就有個最好的例子。親友中有人開法國進口的RV車，車子外形很靚，但性價比很低。1.6的排量，花了27萬元，用了不到一年，點火線圈全部換掉，蓄電池也換掉，還有啟動馬達等等，僅維修費用就用掉7000—8000元，買進口車不劃算。

　　國產速跑雖然內飾件稍微遜色一些，但是操縱性、動力性還是值得肯定的。雖說越野車講通過性不講速度，但是速跑可以很輕松地開到170公里時速，高速的穩定性表現較佳，發動機也比較安靜，就是價格貴了點。

　　第一批車質量受肯定

　　記：速跑后來降了價，會后悔太早買車嗎？

　　彭：我比較中意廠家生產的第一批車。我弟弟買的帕薩特便是第一批貨，幾乎都是進口件，質量非常好。即使現在二手車仍可以賣出19萬元的好價錢。人家比他要晚一年半的時間買的帕薩特，只能賣到18萬元。可見第一批車質量廣泛得到認可。當我買速跑時，我發現原來第一批速跑不是這種概念了，它的國產件比較好，降價也沒什么后悔的，早買早享受嘛。

　　記：三菱曾經因“剎車管事件”鬧得沸沸揚揚的，該事件有沒有給你留下陰影？速跑售后服務如何？

　　彭：有一點吧。但是我相信類似時件不會再次發生了。因為三菱不可能不重視中國的市場。再者，南方的用車環境再怎么惡劣比西北環境也會好一些，因此我也不太擔心因環境引起的質量隱患。我是在特約服務商處買的速跑，服務非常好，13公里時，轉向節壞了，馬上就換掉。平時還會提供預約提醒保養服務，我對速跑售后服務還是比較滿意的。

　　速跑3.0購車養車花費表

　　車價34.9萬元

　　包牌38萬元

　　年票980元／年

　　養路費1200元／年

　　車船稅240元／年

　　保險7000多元

　　油費2000—3000元

　　百公里油耗　15升

　　洗車50元／月

　　番禹小區停車費　150元／月