2010年伊始，我國部分地區普降大雪，對交通造成了極大影響。為了出行的安全，選擇一輛裝備有四輪驅動系統的汽車顯得十分關鍵。而四輪驅動早已經不是越野車以及SUV車型的專利，在部分豪華轎車的身上我們也可以看到四輪驅動系統的運用。在惡劣的大雪天氣，選擇一輛出行體面的全時四驅的豪華轎車出行必不可少，那么我們就一同來了解下都有哪些豪華轎車搭載了先進全時四驅系統。

    奧迪—新A6L 3.0 TFSI quattro
    廠商指導價：69.60萬元
    推薦指數：★★★★☆

09款奧迪A6L  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　全球同步上市的新奧迪A6L針對中國用戶需求特點進行了大量本土化改進，并同步引進了奧迪最新的V6 3.0TFSI發動機全新3.0TFSI機械增壓汽油直噴 V6發動機以超越8缸發動機水平的動力性能、90公里/小時百公里等速油耗7.9升以及達到歐V標準的排放水平，成為奧迪綠色高效發動機的又一力作。與3.0 TFSI發動機搭配的tiptronic自動/手動一體式變速箱和quattro全時四輪驅動系統，能夠使新奧迪A6L在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時，并能夠達到251公里/小時的最高車速。

　　在外形設計上，新奧迪A6L做了大膽的改變，包括重新設計的標配LED日間行駛燈的雙氙氣前大燈以及動感簡潔的尾部，全新的LED尾燈搭配貫穿整個車身側面的鍍鉻裝飾條，勾勒出其充滿活力的輪廓。車輛內部也經過了細心的改進，經過調整的后排座椅更加柔軟舒適，車內噪音也被大幅度消減，還可選配獨立雙座和帶有兩個10.2英寸顯示屏以及DVD的RSE后座娛樂系統，為消費者提供了身體和心靈的雙重靜享空間。

　　梅賽德斯-奔馳新S 350 L 4MATIC
　　廠商指導價：144.8萬元
　　推薦指數：★★★★☆

奔馳S級  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　梅賽德斯-奔馳新S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。S 300和S 350所配備的V6發動機采用輕質材料設計而成，每缸四個氣門，并配有可調凸輪軸。其結果是既提升了性能潛力，又減輕了重量。另外，6缸動力單元內的燃燒過程經過優化，降低了廢氣排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩為350牛頓米，最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)。

　　全時四輪驅動以45%至55%的固定比率向前后軸分配發動機動力—— 相當于100%的牽引力。為此，全時四輪驅動運用電控穩定程式(ESP®)和四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)共同發揮作用。四輪驅動的電子牽引系統可以對滑轉的車輪進行受控制動，從而增加抓地力較好的車輪的驅動扭矩，在起步和加速時確保更多的動力傳到路面，特別是在惡劣的路面上。自動制動脈沖不僅方便了在濕滑路面上的起步，也提高了在緊急操作時的穩定性。該系統的另一個好處是由于高效設計和精心選材，使得其重量低于驅動車型。全時四輪驅動只與七速自動變速箱(7G-TRONIC)一起提供，為駕駛者帶來更好的性能表現。