越來越多的人崇尚在周末帶領全家人一起出游，然而就是這個普通的需求，一般轎車肯定難以勝任，MPV車型雖然空間足夠，但又苦于通過性較低，離開了公路基本就是擺設，此時擁有一輛7坐的大空間SUV才能解決問題，帶著這樣的需求，我們到市場了轉悠了一圈，結果發現了幾款可以滿足需求的車型，這就與大家分享。

　　廣汽豐田漢蘭達

　　優點：車身尺寸大，低配車型性價比很高

　　缺點：越野能力有限

　　售價：24.88萬-42.98萬

　　漢蘭達的車身尺寸為長4785mm、寬1910mm、高1730mm，車內額定乘員為7人，是一輛不折不扣的大塊頭。豐田對其的定位為豪華型城市SUV�？梢哉f漢蘭達的定位是十分準確的，因為我們必須得承認，目前國內的消費者還有很大一部分人停留在以車身尺寸論車的地步，“大”就是高檔，“大”就是有面子，而漢蘭達的及時出現正好滿足這部分人的心理需求。

　　漢蘭達的外形設計十分硬朗兇悍，倒梯形的進氣格柵透露出一份無畏與大氣，而異形車燈模仿自某種野生獸類，看上去冷峻而犀利，車身側面四抹濃重的輪眉浮現在車身上，好像野獸強壯的四肢，令漢蘭達充滿肌肉感；而車尾部，它所裝備的智能電動尾門成為了一大亮點，其中防磕碰自動彈起功能甚至連200萬的寶馬都不具備。

　　內飾中漢蘭達撇棄了原來SUV車型粗狂的風格，采用了完全的轎車化設計，豪華而且細膩，上深下潛的顏色搭配符合流行趨勢，桃木內飾的材質與凱美瑞一樣，配合上數處鍍鉻亮圈的點綴，十分顯檔次。多功能方向盤上有多達12個控制鍵，行車時可能用到的項目基本都可以做到手不離方向盤就能完成。另外漢蘭達的內飾后兩排共設計有7處出風口，坐在后排的乘客也能享受到同樣的清涼�？臻g上，2790mm的軸距保證了前兩排乘客都有足夠的腿部空間，另外第二排座椅可以前后移動，所以第三排乘客也不會非常的委屈。

　　2.7L車型裝備的四缸發動機

　　動力上漢蘭達有兩款發動機可以選擇，3.5L的發動機與之前進口版車型上的一摸一樣，最大功率201Kw/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm，匹配5擋手自一體變速器；另一款四缸2.7L發動機則是主打產品，最大功率140Kw/5800rpm，最大扭矩252Nm/4100rpm，匹配最新的6速手自一體變速器，工信部給出的平均油耗只有不到10L/百公里，在我們的實際駕駛時并沒有感覺到任何動力不足的表現，只是2.7L車型全部為前輪驅動，越野性能相當有限。

　　漢蘭達是國內首款定位于豪華型城市SUV的車型，準確的定位，富有特點的產品，讓其在上市之后一直處于供不應求的狀態，目前漢蘭達整個車系共有10款車型，其中2.7L均為兩驅版，而3.5L為四驅車型，而兩種排量當中的精英版車型性價比都比較高，是我們推薦的車型。

　　JEEP 指揮官

　　優點：四驅能力強，是輛真正的四驅車；還擁有被無數Jeep迷推崇的JEEP精神

　　缺點：油耗高，駕駛感覺一般

　　售價：49.80-64.99萬元

　　世界上的第一輛越野車是二戰時期的“威利斯”所以在很長一段時間里Jeep都是SUV的代名詞，它傳奇的歷史、粗獷的外表以及無與倫比的越野性能，將“無往不至，無所不能”的精神傳達給世界各地的消費者，而其車型本身所蘊含的那種鐵血性格更是滿足了許多真漢子的心。

　　外形上指揮官走的是一條復古路線，整體造型與我們所熟悉的“切諾基”非常相像，只是尺寸大了很多。平直的線條與90°的直角充斥了整個車身，夸張些說車身外部除了輪子你很難找出其他圓形的東西來。經典7孔鬼面罩與外凸的大輪眉，以及裸露在外的大鉚釘都是吉普車型必不可少的體貌特征，也是對于Jeep文化最好的詮釋。

　　指揮官的內部造型與外觀一致，基本也是以直線為主，簡單而率真，大大的控制按鈕充分考慮到了指揮官的用車環境，即使是戴著手套也能操作自如。空間上指揮官2261mm的寬度甚至超越了悍馬，雖然長度還不到4米8，但是軸距卻有2780mm，再加上方正的車身造型，指揮官的腿部空間和行李箱空間都非常充裕，只是第三排座椅采用了折疊式的設計，舒適度上要打一些折扣。

　　動力方面，指揮官有5.7L、4.7L和3.7L三款車型，由于受到消費稅的影響，目前在市場上主推的車型為4.7L，雖然排量上小了1L，但是在最大功率方面，4.7L車型只小了23Kw，最大功率有223/5650（Kw(ps)/rpm） 最大扭矩 445/3950（N?m/rpm），這樣的動力水平拖動2230kg重的指揮官只用9秒就能完成0-100km/h的加速，并且極速可以達到202km/h，相信這樣的動力對于大多數人來說都已經足夠用了。不過暢快的動力輸出是需要代價的，至少您開指揮官的時候不能太在乎油耗，所以指揮官的目標客戶還是那些有著濃厚吉普情結的越野愛好者。

　　通用別克昂科雷

　　有點：動力強勁、空間寬敞，行駛舒適

　　缺點：四驅系統通過性有待改善

　　售價：51.9萬-59.4萬

　　昂科雷車身長度超過5米，軸距也達到了3020mm，是輛標準的全尺寸SUV，也是我們今天介紹的3款車中車身尺寸最大的。雖然與JEEP同樣來自美國，但是兩款美國車卻展現出了完全不同的造型風格，JEEP非常硬朗，而昂科雷則非常雍容華貴，車身采用了大量的曲線，充滿肌肉感，而鍍鉻鋁合金輪轂也是美國奢華派風格的集中體現。

　　昂科雷的內飾算不上時尚，大面積的桃木飾板與精致的鍍鉻裝飾說明了它的設計取向，偏豪華基調的內飾雖然看起來有些沉重，但是在選材方面足夠讓人滿意。大量的娛樂設備以及安全配置齊全，保證了行車時的舒適性以及安全性。空間上，昂科雷達到3020mm的軸距讓車內有著奢侈的空間表現，另外值得一提的是昂科雷并沒有采用傳統的2+3+2的座椅布局，而是2+2+3的形式，將第二排乘客放在了最重要的地位，不過第三排倒也不用擔心擁擠，超過2米寬的車身有著足夠的橫向空間。

　　動力上昂科雷搭載的是3.6L六缸發動機，配有缸內直噴技術，最大功率達到了215Kw/6300rpm，最大扭矩為366N.m/3400rpm，在動力性和燃油經濟性上表現的都不錯，帶動體重超過2噸的昂科雷并不費力，0-100km/h的加速時間僅為8.7秒，6速自動變速器工作非常積極努力，也是昂科雷能夠獲得良好燃油經濟性的保證。另外作為別克家族的殺手锏，昂科雷在靜音方面也做得相當到位，只不過昂科雷雖然有4驅系統，但實際越野能力卻相當有限，不過這倒也不是什么大問題，本來它就是用來“秀”的車型嘛。

　　作為一款純進口車，昂科雷的銷量很不錯，目前多數經銷商都沒有現車，購車需要等待，部分經銷商還有加價現象。我們測試完對其的綜合評價為“大，而且聰明”，相信這就是它能取得消費者認可的最重要原因吧。

　　點評：

　　以上3款車型都為7座車型，可以滿足消費者對于空間方面的需求；同時它們又性格迥異，不同的側重點可以滿足消費者們的不同用車需要。如果您需要的只是一部可以滿足全家出游的舒適座駕，那么漢蘭達是不二的選擇，它油耗經濟售價也更低；如果你是一個標準的越野迷，那就選吉普指揮官吧，它能夠帶您走遍天涯海角；而您如果需要的是一款足夠顯示自己身份的豪華座駕，那么昂科雷氣質最符合您的需要。(來源：CHE168)