轎跑車作為一種將轎車的實用與跑車的運動相融合的車型，受到了不少年輕富豪的青睞。下面我們將介紹三款價格在60萬元區間，擁有迷人外形的轎跑車，它們都出自豪華品牌，采用雙門四座布局。

　　奧迪TTS Coupe

　　動力：2.0T+6擋雙離合

　　售價：65.9萬元

　　S-line是奧迪的運動版車型，TTS則是在奧迪TT基礎之上添加了運動套件，既保持了TT的時尚，又有獨特的運動風格，可謂動靜相宜。TTS前臉一體式進氣格柵繼承了奧迪的家族特色，大燈設計成銳利的三角形，LED燈線已成了奧迪的流行元素之一。TTS的側面線條緊湊動感，A柱到車頂的弧線過渡自然，優雅的延伸至車尾。鋁制風格的外后視鏡以及車尾兩側的四個排氣管，則是TTS運動氣勢的體現。

　　TTS搭載了與普通版奧迪TT結構相同的2.0TFSI發動機，但通過對主要部件的升級與加強，這臺發動機的最大功率從147千瓦上漲到200千瓦，最大扭矩也比普通版TT增加了25%，達到了350牛米，而且在2500-5000轉/分轉速區間內能持續輸出峰值扭矩。TTS的0-100公里/時加速時間僅為5.2秒，幾乎達到了3.5升發動機的動力水平。TTS搭配了扭矩承受范圍寬泛的6擋S Tronic雙離器變速器，好處是反應比其它形式變速器更敏捷，油耗更經濟。TTS的百公里綜合油耗為7.9升，幾乎與采用手動擋變速器的TTS相同。

　　除了雙離合變速器外，能夠提升性能的電磁減振系統也是TTS的標配，只需按下變速器面板后的選擇鍵，就可以在舒適和運動模式間切換。在運動模式下，TTS對路面的變化將更為敏感。奧迪還為TTS標配了quattro全時四驅系統，不過與其它奧迪車型四驅系統的結構有所不同，TTS的四驅沒有機械式托森差速器，其采用了電子控制的液壓多片式離合器，這套四驅系統能為TTS帶來更高的提速效率。

　　TTS的車身高度只有1345mm，比普通的TT低了7mm，但其駕駛空間并不狹小。TTS的座椅位置很低，造型也與普通版TT不同，深桶式的賽車座椅帶有肩部支撐，擁有良好的包裹性，但座椅只能手動調節。TTS的后排進出不方便，腿部空間狹窄，而且下滑的車頂輪廓也嚴重的影響了頭部空間。不過TTS的后排座椅靠背可以放倒，700L的容積能輕松裝下大量行李，實用性值得肯定。

　　點評：奧迪TTS在2.0TFSI發動機、quattro全時四驅、電磁減振系統和S Tronic雙離合器變速器的共同努力下，性能大幅提升，是一款既漂亮又不過于昂貴的入門級轎跑車。