混合動(dòng)力車型已經(jīng)成為世界新能源車的主流方向——從北美到亞洲，在不需要特別增加服務(wù)基站的前提下，僅依靠現(xiàn)有的加油站，混合動(dòng)力車型就可以暢行天下。而目前，世界主流廠商都逐步將混合動(dòng)力車型推向中國(guó)市場(chǎng)，連最先進(jìn)的凱雷德Hybrid業(yè)已到來，不過對(duì)于更多消費(fèi)者而言，又有哪些不同檔次的選擇呢？今天筆者推薦高中低三款車型，值得大家關(guān)注。

　　凱迪拉克凱雷德Hybrid

　　推薦理由：夠震撼，無論是身材還是油耗

　　凱迪拉克、奔馳、寶馬三大豪華車巨頭共同研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓這臺(tái)2.65噸的美系全尺寸SUV能夠在8.7秒的時(shí)間內(nèi)完成百公里加速，而油耗僅相當(dāng)于一款1.6排量的小車，在市區(qū)路段幾乎是0排放、0油耗，注意——這段話絕不是劉謙魔術(shù)的話外音，因?yàn)楸蛔u(yù)為世上最強(qiáng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，2Mode Hybrid通過傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)、高性能電池組之間的組合，終于實(shí)現(xiàn)了豪華SUV省油高效的神話！

　　當(dāng)然，真正關(guān)心凱雷德這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者或許不那么在乎油耗二字的，夠出眾、夠震撼似乎同樣重要，這方面，凱雷德Hybrid仍然給人驚喜。2米高5米長(zhǎng)的凱雷德Hybrid行駛在滾滾車流中絕對(duì)有鶴立雞群的感覺，尤其在堵車時(shí)發(fā)覺周遭車主紛紛致以注目禮，那種成就感和尊崇感不言而喻。更重要的是，在目前全尺寸SUV車型中，凱雷德Hybrid是唯一一款混合動(dòng)力車型，當(dāng)周遭朋友紛紛吹捧寶馬X5的操控、卡宴的速度、LX570的舒適、悍馬的彪悍時(shí)，136萬元的凱雷德Hybrid憑借獨(dú)一無二的雙重震撼更將成為車主彰顯個(gè)人品味的重要籌碼。

　　雷克薩斯RX450h

　　推薦理由：夠犀利，無論是車身還是油耗

　　RX450h是LEXUS雷克薩斯旗下的首款油電混合動(dòng)力豪華SUV，也是雷克薩斯進(jìn)入中國(guó)后首款引入國(guó)內(nèi)的混合動(dòng)力車型。雷克薩斯RX450h被定義為一款“完全混合動(dòng)力”車型，會(huì)依據(jù)汽車的行駛狀況確定何時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與工作，以及何時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)車輪或利用剎車減速過程為電池充電。憑借這套系統(tǒng)，RX450h的綜合油耗降至8.3L，創(chuàng)同級(jí)車新低。

　　當(dāng)然，除了油耗優(yōu)勢(shì)以外，RX450h的新銳設(shè)計(jì)也值得推薦。其外觀采用了更為犀利的設(shè)計(jì)，前大燈變得更加鋒利，鍍鉻的進(jìn)氣格柵的縱向面積也被拉伸，前保險(xiǎn)杠上也出現(xiàn)了如前大燈一樣銳利的棱線，所有的新設(shè)計(jì)讓RX450h系列看起來變得更加粗曠更加飽滿，更加突出了侵略性。雷克薩斯在細(xì)節(jié)處仍保留了現(xiàn)行RX車系的特征：隨著車壇流行的運(yùn)動(dòng)化SUV風(fēng)潮，RX450h整體呈現(xiàn)銳利、扁平而流線的外型線條，為其增添了更多性能化的元素；但車側(cè)線條部份又和RX車系極為類似，僅以壓縮的手法使其呈現(xiàn)出coupe般的車頂曲線。同時(shí)曲線豐富的鈑金折線，也為RX450h帶來更為大膽奔放的車型風(fēng)格，當(dāng)然，95萬元的價(jià)格對(duì)于很多嘗鮮者來說未嘗不是個(gè)挑戰(zhàn)。

　　本田思域Hybrid

　　推薦理由：夠?qū)嵒荩瑹o論是價(jià)格還是油耗

　　思域混合動(dòng)力官方公布工況條件下油耗為4.7L/100公里，比常規(guī)汽油車節(jié)油38%。對(duì)于選購(gòu)家庭經(jīng)濟(jì)型轎車的來說，這樣的油耗和車型值得推薦，并且售后保養(yǎng)和普通車差別并不大。這款車采用了本田最先進(jìn)的新Honda Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，能將行駛中損耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能回收利用。在車價(jià)不足20萬元的情況下，相信很多消費(fèi)者還是樂意接受的，因?yàn)槟苁∠碌挠湾X也不少。

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前思域混合動(dòng)力版車型現(xiàn)車并不多，消費(fèi)者購(gòu)買現(xiàn)車可以直接優(yōu)惠現(xiàn)金5萬元，如果選擇訂車的話則最高可以優(yōu)惠到7萬元，優(yōu)惠后售價(jià)僅為19.98萬元，而它的老對(duì)手普銳斯仍堅(jiān)挺在23萬起，相比之下，思域Hybrid顯得更為實(shí)惠了，而且20萬不到能買一輛本田進(jìn)口車，還搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，這些理由足夠吸引消費(fèi)者掏腰包了。

(來源：騰訊汽車)