【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】對(duì)于很多年輕人而言，能擁有一臺(tái)真正屬于自己的車是多么令人興奮的一件事，但在資金有限，用車場(chǎng)景多變的情況下，十萬元以內(nèi)的SUV儼然已成為了大多數(shù)年輕人的不二選擇。當(dāng)下自主小型SUV已是紅海一片，眾多車型在近兩年噴涌而出，其中有舊貌換新顏的老牌車型也有初出茅廬的新晉選手。

　　可能對(duì)于大多數(shù)人來說，比速這個(gè)品牌還是非常陌生的。作為自主品牌的新生力量，比速首先把目光放在了當(dāng)下日益火熱的小型SUV領(lǐng)域，并借著這股東風(fēng)，推出了旗下首款SUV——比速T3。在諸多自主小型SUV面前，比速T3算是后來者，敢與一眾高手前輩一較高下，可見比速T3是有備而來的。

　　對(duì)于自主品牌而言，造型的設(shè)計(jì)是能否打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵。對(duì)于全新品牌比速來說，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有那么多局限性，反而更容易展現(xiàn)自己的風(fēng)格。多輻中網(wǎng)采用展翼造型的邊緣鍍鉻裝飾，非常特別，中間的矩形品牌LOGO非常顯眼。和大多數(shù)小型SUV的時(shí)尚范兒不同，比速T3走起了硬派風(fēng)格，車身線條采用更多棱角，A柱和D柱隱藏式設(shè)計(jì)搭配黑色行李架，讓這種硬朗風(fēng)格更明顯。2565mm的軸距在小型SUV中屬于主流表現(xiàn)，搭配的16英寸五輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂同樣亮眼。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)十足的運(yùn)動(dòng)范兒。大量鍍鉻裝飾的使用將中控區(qū)域明顯分隔出來，懸浮式中控屏以及平底多功能方向盤這些當(dāng)下流行的內(nèi)飾元素一個(gè)不少。黑色與棕色搭配的內(nèi)飾提升了內(nèi)飾的品質(zhì)，足夠精致的做工并不會(huì)帶來明顯的塑料感。

　　作為后來者，比速T3在配置方面的表現(xiàn)值得肯定，其中不乏亮點(diǎn)配置，足夠形成有效的競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能，而電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、真皮座椅以及日間行車燈等均為全系標(biāo)配，對(duì)于7.49萬元的最低配車型來說，這些都稱得上是優(yōu)勢(shì)配置。高配車型還配備了定速巡航、一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、貫穿式頭部氣簾、GPS導(dǎo)航以及全景天窗等，同時(shí)還提供了自動(dòng)空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的選裝，不得不說這樣的配置稱得上誠意滿滿。

　　比速T3全系搭載了一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5檔手動(dòng)變速箱。目前小型SUV搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還是以1.5L為主流，雖然1.3T+5MT的組合有兼顧實(shí)用性和低油耗的考慮，但實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。1500rpm的時(shí)候爆發(fā)出185N·m的峰值扭矩，對(duì)于小型SUV來說也是不可小看了。手動(dòng)變速箱除了成本低外，對(duì)于一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的車來說，還能提供更多的玩味，畢竟對(duì)于年輕人來說，更多的時(shí)候并不是在慢悠悠的享受舒適。

　　小結(jié)：作為后來者，比速T3是有能力居上的。一方面?zhèn)€性的外觀設(shè)計(jì)讓比速T3與其他小型SUV有著明顯的不同，硬朗風(fēng)格讓它更有SUV的范兒，諸多年輕人喜歡的時(shí)尚元素在比速T3上也能夠看見，很容易給人不錯(cuò)的印象。而豐富的配置進(jìn)一步提升了比速T3的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)抬升車型的性價(jià)比也很有幫助。作為年輕人的專屬座駕，比速T3在保證家用的同時(shí)也更注重駕駛樂趣，雖然不能指望這樣一臺(tái)小型SUV能夠放肆越野，但是小小滿足一下年輕人的駕駛欲望還是不成問題的。

　　江淮瑞風(fēng)S3在自主小型SUV中已經(jīng)算得上是老車型了。因?yàn)槠鋫€(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及對(duì)舒適性的注重，在家用車中一直占據(jù)著一定的地位，也為江淮的SUV家族奠定了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。6.58萬元的起售價(jià)也讓更多年輕人能夠?qū)崿F(xiàn)自己的SUV夢(mèng)，對(duì)于更看重實(shí)用性的人來說，江淮瑞風(fēng)S3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　江淮瑞風(fēng)S3的造型設(shè)計(jì)更符合大多數(shù)小型SUV的特質(zhì)，那就是都市時(shí)尚風(fēng)格。夸張的大嘴造型搭配犀利的頭燈，從正面看瑞風(fēng)S3的氣勢(shì)很足，但是從整體車身線條來看，瑞風(fēng)S3走的還是時(shí)尚路線，不過2017款車型已經(jīng)向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更近了一步，也更能展現(xiàn)出自己個(gè)性的一面。

　　新款瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾也有很大變化，層次感強(qiáng)的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)取代了原有的臃腫造型，懸浮式中控屏和炮筒式儀表盤讓瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾顯得活力十足。中控臺(tái)的布局更加緊湊，紅色縫合線讓檔次的提升不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

　　瑞風(fēng)S3的整體表現(xiàn)更側(cè)重家用，這一點(diǎn)從配置上就能夠看出。真皮方向盤和仿皮材質(zhì)的座椅在中高配車型上都有配備，座椅的舒適性和包裹性都表現(xiàn)得很出色，自動(dòng)空調(diào)在高配車型中也有提供。安全配置方面，除最低配外均提供了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還提供了胎壓監(jiān)測(cè)和一鍵啟動(dòng)等功能。雖然說瑞風(fēng)S3的配置不能稱為亮點(diǎn)眾多，但是實(shí)用性足夠突出，性價(jià)比很可觀。

　　從車身尺寸來看，瑞風(fēng)S3屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV尺寸，但實(shí)際乘坐空間非常可觀，尤其是后排的頭部和腿部空間，可以用富裕來形容，因此不會(huì)造成憋屈的感覺。更主要的是其座椅的設(shè)計(jì)非常到位，能夠提供給乘客一個(gè)非常舒適的坐姿，而較軟的座墊保證即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也能有一定的舒適性。此外，豐富的儲(chǔ)物空間以及達(dá)到600L的后備廂讓瑞風(fēng)S3的實(shí)用性更進(jìn)一步。

　　小結(jié)：不可否認(rèn)的是瑞風(fēng)S3也逐步在向年輕運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但是其出色的舒適性和實(shí)用表現(xiàn)依舊是主要競(jìng)爭(zhēng)力。合適的配置布局以及實(shí)惠的價(jià)格讓不同消費(fèi)者能夠找到合適的車型，出色的空間表現(xiàn)也打消了人們對(duì)小型SUV空間不夠的擔(dān)心。如此看來，側(cè)重舒適性的動(dòng)力表現(xiàn)也就不顯得老套了，1.6L+CVT的動(dòng)力組合帶來的平順感更符合主打舒適的瑞風(fēng)S3的基調(diào)。

　　長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安旗下的首款SUV車型，也是自主小型SUV中的元老級(jí)車型。為了更好地迎合消費(fèi)者的喜好，新款CS35也在向年輕化轉(zhuǎn)變，而配置和駕駛方面，則變得更成熟更全面。對(duì)于這樣一款可家用可玩樂的車型，對(duì)于年輕人來說還是非常適合的。

　　與外觀的改變相比，新款長(zhǎng)安CS35在配置上下的功夫要更多一些，而這些亮點(diǎn)配置主要集中在了新增的1.6L自動(dòng)智領(lǐng)版身上。其中如右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車功能等，都是同級(jí)別中非常難得的，而in call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的再次升級(jí)，帶來了更智能的輔助功能，例如幫助車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的每周智能分析功能，都非常的有用。

　　作為一款小型SUV，長(zhǎng)安CS35在乘坐空間的挖掘上看得出還是下了功夫的，即便是對(duì)于大個(gè)子的乘坐者來說，后排空間也不會(huì)太壓抑。儲(chǔ)物空間做的比較規(guī)范，傳統(tǒng)的儲(chǔ)物空間給的都很足。

　　不得不說長(zhǎng)安CS35在行駛質(zhì)感上表現(xiàn)得還是足夠突出的。靈活的操控以及扎實(shí)有韌勁的底盤調(diào)校讓CS35有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感，對(duì)于該價(jià)位車型來說算是難得。1.6L+4AT的動(dòng)力組合倒是顯得中規(guī)中矩，主要還是出于對(duì)成本及油耗的考慮。在平坦的道路行駛時(shí)，這一動(dòng)力是足夠了，不過在面對(duì)復(fù)雜一些的路況時(shí)還是略顯吃力，好在1.5T車型彌補(bǔ)了這一不足。

　　小結(jié)：新款長(zhǎng)安CS35增添了更為亮眼的配置，以此來獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于一款老牌車型來說，長(zhǎng)安CS35的底子是不錯(cuò)的，良好的駕駛感受以及實(shí)用的空間表現(xiàn)為它贏得了不錯(cuò)的口碑，而此次對(duì)實(shí)力的進(jìn)一步提升，讓CS35重新煥發(fā)出活力，作為高性價(jià)比的家用車型，CS35又多了一些炫耀的資本。

　　如果以為昌河只會(huì)做微面和MPV，那就錯(cuò)了，昌河已經(jīng)將眼光投到了SUV領(lǐng)域中。昌河Q35的到來對(duì)于昌河汽車來說意義重大，也能看得出昌河對(duì)進(jìn)軍SUV領(lǐng)域的信心。不過萬事開頭難，受到品牌的影響，昌河Q35的路并不好走，不過這并不妨礙它能夠成為年輕人的第一臺(tái)車之選。

　　辨識(shí)度很高的前臉造型讓昌河Q35給人的第一印象會(huì)比較深，兩個(gè)碩大的前霧燈與夸張的進(jìn)氣網(wǎng)組合，加上點(diǎn)陣式的中網(wǎng)，氣勢(shì)十足。但實(shí)際上昌河Q35走的也是時(shí)尚路線，從側(cè)面不難看出車身采用更多圓潤(rùn)的線條，鮮艷的顏色彰顯出年輕的一面，這樣的風(fēng)格能夠給人留下不錯(cuò)的印象。

　　內(nèi)飾的造型和紳寶X35比較像，飛機(jī)引擎式的出風(fēng)口是比較受歡迎的造型，懸浮式中控屏和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表盤也都沒有缺席。內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，棕色部分加入了皮革包裹，做工足夠精細(xì)，用料在同級(jí)別中也算厚道。

　　昌河Q35的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，即便是面對(duì)同級(jí)別中的強(qiáng)者也不會(huì)敗下陣來，對(duì)于這一價(jià)位來說算是難得。除了最低配外，都配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、日間行車燈以及7英寸懸浮中控屏等配置，這對(duì)于售價(jià)不到7萬元的次低配來說，可謂是競(jìng)爭(zhēng)力爆棚。高配車型搭載了真皮座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、GPS導(dǎo)航、貫穿式頭部氣簾以及前排座椅加熱等功能，也算得上是誠意滿滿了。

　　昌河Q35全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或4AT變速箱，官方實(shí)測(cè)油耗為6.6L/100km。昌河Q35的駕駛感受更適合那些以家用為主的消費(fèi)者，畢竟這套動(dòng)力組合不能帶來非常大的運(yùn)動(dòng)感受，而是以輕松為主。線性的動(dòng)力輸出讓Q35在日常駕駛時(shí)足夠自如，配合較輕的轉(zhuǎn)向感受，不會(huì)覺得開起來很吃力。不可否認(rèn)的是昌河Q35在底盤調(diào)校等方面還有不小的提升空間，但是對(duì)于這樣一款主打家用講求好開的SUV來說，昌河Q35是做到了。

　　小結(jié)：作為新晉選手，昌河Q35的路并不好走，畢竟小型SUV領(lǐng)域已經(jīng)是藏龍臥虎。如果單看這臺(tái)車的話，高度自主的外觀設(shè)計(jì)以及鮮艷明快的格調(diào)很符合年輕人的喜好，而配置方面也展現(xiàn)出了昌河Q35的高性價(jià)比。如果從實(shí)用的角度出發(fā)來評(píng)價(jià)這款車，它的表現(xiàn)是值得肯定的，只不過受到昌河品牌在人們心中的固有印象的影響，它的關(guān)注度還是不足，不過這并不妨礙昌河Q35成為一臺(tái)出色的家用SUV。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	比速T3 2017款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT智能互聯(lián)型	長(zhǎng)安CS35 2017款 1.6L 自動(dòng)智領(lǐng)型	昌河Q35 2016款 1.5L 自動(dòng)炫智版
官方價(jià)：	8.69萬	9.58萬	10.39萬	8.29萬
廠商：	比速汽車	江淮汽車	長(zhǎng)安汽車	昌河汽車
級(jí)別：	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時(shí)間：	2016-12	2016-09	2017-03	2016-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.6L L4	1.6L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	120	125	116
最大扭矩(N·m)：	185	150	160	148
變速箱：	5擋手動(dòng)	CVT無級(jí)變速	4擋手自一體	4擋自動(dòng)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4350×1825×1685	4345×1765×1640	4160×1810×1670	4286×1815×1665
軸距(mm)：	2565	2560	2560	2560
最高車速(km/h)：	178	175	175	160
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	6.5	7.2	6.6
整車質(zhì)保：	待查	三年或10萬公里	三年或6萬公里	三年或8萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4350	4345	4160	4286
寬度(mm)：	1825	1765	1810	1815
高度(mm)：	1685	1640	1670	1665
軸距(mm)：	2565	2560	2560	2560
前輪距(mm)：	1545	1480	1560	1557
后輪距(mm)：	1550	1475	1560	1561
最小離地間隙(mm)：	200	200 (空載)	180	180
車重(kg)：	1410	1275	1325	1270
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	50	45	52	46
行李廂容積(L)：	-	600	510	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	F13B	HFC4GB3.3D	JL478QEE	A151
排量(mL)：	1298	1590	1598	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	120	125	116
最大功率(kW)：	98	88	92	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	185	150	160	148
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	4000	4000-5000	3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	VVT	DVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	CVT無級(jí)變速	4擋手自一體	4擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	無級(jí)變速	4	4
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	無級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式后懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/65 R16	205/55 R16	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/65 R16	205/55 R16	215/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	20	19
離去角(°)：	-	-	25	31
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	200 (空載)	180	180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.1	-	-	5.45
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：			-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：			-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：			-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	●	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	○	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	○
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	○	●	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○	-	-	○
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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