【太平洋汽車網 新車導購頻道】華晨寶馬在寶馬5系Li上，可以說已經有段時間不見動作了。雖然現在市面上賣的5系Li依舊是2014款的車型，但是居高不下的銷量結結實實地證明了寶馬5系Li在人們心中的位置。而現在，2017款寶馬5系Li上市了。新款寶馬5系Li在外觀和內飾上均與老款車型保持了一致，而著重在配置上做了文章，增加了更多的配置。關鍵的是，新款寶馬5系Li在車型和價格上完全沒有改變。可以說新款車型的上市，大大增強了其性價比，尤其是低配車型的性價比。相信這樣的動作，會再次提升寶馬5系Li的競爭力。

　　2017款寶馬5系Li在車型和價格上與老款保持了完全一致，依舊是10款車型，包括530Le。（注：由于暫時沒有2017款車型的實拍圖片，本文暫時使用2015款530Le的圖片） 

●外觀與內飾

　　寶馬5系Li的外觀一直是被人們所認可的，因此在新款車型上，并沒有對外觀與內飾做出改變。家族式的雙腎進氣格柵已經被人們當成了寶馬的第二個Logo，而鍍鉻飾條的裝飾讓5系外觀顯得非常高貴，且商務范十足。3108mm長的軸距讓寶馬5系Li能夠勝任商務和家用。比較親民的價格以及有“范”的外觀，讓更多普通家庭能夠享受這份豪華與舒適。相信外觀與內飾的被認同，是寶馬5系Li能夠穩居中大型車第一位的重要原因。

●與競爭對手比較

　　寶馬5系Li的對手有很多，如奧迪A6L、奔馳E級以及凱迪拉克XTS，都是銷量不錯的車型。這里選擇A6L和奔馳E級的低配車型與寶馬5系Li的低配車型作對比。車身尺寸方面，可以說寶馬5系Li占據了較大的優勢，不論是長度還是軸距，都要高于對手。因此在空間方面，寶馬5系Li還是很有競爭力的。

　　動力表現方面，寶馬5系Li提供了2.0T和3.0T兩種排量，其中2.0T發動機有著幾種不同的性能表現，因此動力組合更加豐富。和競爭對手相比，最低版本的2.0T發動機并不占優勢，但是從525Li領先型開始，這臺2.0T發動機的表現就不會讓人小瞧了。而這3.1萬元的差價，想必不會有太多人在意。

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　　寶馬5系Li一共提供了六種車身顏色，以突顯豪華高貴為主。同時寶馬5系Li還搭配了不同的輪轂樣式以及內飾顏色，給顧客更為豐富的選擇，用戶可根據個人喜好來選擇喜歡的樣式與顏色。需要注意的是，內飾的顏色和材質，是根據不同車型提供的，因此車型配置越高，內飾的材質就越好，可選的顏色就越多。

●2017款寶馬5系Li車型配置分析

●520Li典雅型
官方指導價：43.56萬元

　　520Li典雅型是寶馬5系Li車系中的最低配版本。43.56萬元的售價可以說是非常親民的，實現了很多普通家庭的豪車夢。雖然是最低配版本，但是520Li的配置卻一點也不低，而2017款中的520Li典雅型，配置又有了大幅度增加，如前排座椅加熱、運動型多功能方向盤、后視攝像頭等，都是非常實用的配置。新款的5系在低配車型中增加了大量的誘人配置，毫無疑問，華晨寶馬意在鞏固甚至是增強5系Li中低配車型的競爭力。相信買家們也會買賬的。

　　安全配置方面，可以說520Li典雅版的配置一點不寒酸。除了基本的配置如ESP、胎壓監測等等外，還提供了非常豐富的主動安全配置，如主動保護系統、保險杠系統、LED霧燈等等。而防爆輪胎則是全系標配，非常實用，大大提升了車輛的安全性能。

　　內部配置上，2017款的寶馬5系Li典雅版加入了前排座椅加熱、運動型多功能真皮方向盤等配置，進一步提升質感與實用性。雖然和高配車型相比，最低配的內飾配置略顯寒酸，但是如果作為家用的話，這樣的配置完全夠用了。如巡航系統、雙區自動空調、電動天窗等，都是具有賣點的配置。

　　豪華車品牌都會為用戶提供豐富的選裝項目，寶馬5系Li也不例外。豐富的選裝內容提供給用戶，可以隨意搭配屬于自己的個性化轎車。當然，費用也是不便宜的。用戶可根據自己需求選裝。

●525Li領先型
官方指導價：46.66萬元

　　525Li領先型是5系Li的次低配版本，比最低配車型高出了3.1萬元。動力方面，雖然同是2.0T直列四缸無論增壓發動機搭配8速手自一體變速箱，但是發動機的最大功率以及峰值扭矩都有所提高。因此525Li領先型的動力表現要更出色。而配置方面，525Li領先型多出的配置并不算很多，車內氛圍燈的加入算是一個亮點。而相比較低配車型來說，525Li領先型則提供了更為豐富的選裝項，自由搭配空間更大。

●525Li豪華設計套裝
官方指導價：49.96萬元

　　這款車型是50萬以內能買到的最高配車型了。動力方面與525Li領先型保持了一致，最主要的不同在于配置上更加豐富。而新款車型加入的電子儀表盤、Harman/Kardon環繞音響系統，也進一步增強了這款車型的競爭力。比525Li領先型多出的導航系統與車載信息服務系統，對一大部分買家來說也是非常有吸引力的。

●528Li領先型/528Li xDrive領先型
官方指導價：55.06萬元/57.66萬元

　　來到了528Li領先型這個配置，價格一下漲了5萬多，可以說是一個不小的差距。和525Li車型相比，528Li同樣是采用了2.0T無論增壓發動機，只不過是在數據上有了更近一步的提升，發動機的性能表現更為出色。而配置方面的差別并不大，新款的528Li領先型的配置也只是比老款多出了車內氛圍燈和電子儀表盤，而這些在525Li車型中也能夠看到。因此新款車型從這個版本開始，與前面幾款的差距在縮小，不過選裝配置上，528Li領先型要明顯豐富許多。如車門自動吸合功能、后排專業級娛樂系統，都是提升檔次的配置。而528Li xDrive領先型則只是驅動方式上的不同，采用了全時四驅的模式。

●528Li豪華設計套裝/528Li xDrive豪華設計套裝
官方指導價：61.96萬元/64.56萬元

　　同樣，在528Li豪華設計套裝這一版本上也推出了相對應的四驅版本，價格上也是相差了2.6萬元。與528Li領先型相比，528Li豪華設計套裝的新增配置更少，只有電子儀表顯示屏。因此相比于老款，新款528Li豪華設計套裝的競爭力是被削弱了的。但是由于在外觀以及內飾配置方面能夠提供更為豐富的選擇，因此相信不會有很多人介意這一點點改變。

●535Li領先型
官方指導價：68.86萬元

　　從535Li領先型開始，就進入了5系Li的高配車型了。寶馬5系Li一共提供了兩款搭載3.0T渦輪增壓發動機的車型，535Li領先型是其中的低配版本。說是低配，不論從動力表現還是配置的豐富性，都已經遠遠超出了之前的低配版本車型。之前的大部分選配，在這里已經成了標配，而與528Li豪華設計套裝相比，6.9萬元的差距估計會讓不少人望而卻步。新款的535Li領先型同樣也只增加了電子儀表盤。

●535Li行政型 豪華設計套裝
官方指導價：77.86萬元

　　作為寶馬5系Li的最高配車型，535Li行政型 豪華設計套裝的售價比535Li領先型足足高出了9萬元，而這9萬元除了外觀的差別外，幾乎都體現在了配置上。事實上，很多獨有的配置提供給了最高配車型，如自動泊車入位、后排液晶屏等提升豪華科技感的配置。而很多配置對于前面幾款車型都是選配。但是不管怎么說，9萬元的價格差怎么看也都顯得有些不值得。如果不是純商務用途，實在是沒有必要，而且新款車型上，并沒有增加任何配置。

●530Le
官方指導價：69.86萬元

　　華晨寶馬在2015年推出了一款寶馬5系Li的混合動力車型，就是這款530Le。530Le搭載了2.0T渦輪增壓發動機，通過發動機的參數可以看出與525Li車型保持了一致。同時530Le上搭載了總功率為70kw的電動機，電動機最大扭矩能夠達到250N.m。而電池的最高續航里程為58km，容量為14kwh。新款車型中，350Le的配置并沒有增加，和2015款保持了一致。價格方面，530Le比535Li領先型高出了整整1萬元，但是由于受到電動機的加入以及成本限制，配置方面并沒有535Li領先型豐富。但是2L/100km的綜合油耗，足以讓人驚嘆。

●購買推薦

推薦車型：525Li 豪華設計套裝
官方指導價：49.96萬元
推薦指數：★★★★★
推薦理由：525Li豪華設計套裝是50萬以內能夠買到的最高配的5系Li車型了。2.0T的發動機能夠提供310N.m的扭矩以及218Ps的馬力，既能家用還能兼顧商務用途，同時這臺發動機在面對競爭對手時也絲毫不處于劣勢。之所以選擇525Li豪華設計套裝而沒有選擇525Li領先型，是因為525Li領先型相比較乞丐版的520Li典雅型，配置上并沒有多出什么，只是一個發動機的不同，而其余的配置更多的是選裝。525Li豪華設計套裝相比較525Li領先型貴了3.3萬元，但是像電子儀表盤，帶手寫功能的iDrive以及車載信息服務等，都出現在了這款車型中。這3.3萬元還是值得花的。

推薦車型：535Li領先型
官方指導價:68.86萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：如果預算很充足，打算買寶馬5系Li高配車型的話，535Li領先型是一個不錯的選擇。雖然和528Li 豪華設計套裝相比，直接貴出了6.9萬元，但是不論是動力還是配置都有了一個大的飛躍。搭載的3.0T發動機能夠提供400N.m的峰值扭矩，可以說動力非常強勁。而諸如LED大燈，全彩平視系統等提升車型豪華程度的配置，都是在這一版本中才出現。而相比于535Li行政型 豪華設計套裝，用9萬元換取自動泊車和后排娛樂，還是太不值得了。相信務實的老板們也會這么考慮。

編輯總結：新款的寶馬5系Li延續了老款的外觀與內飾設計，著重增加了車型配置，尤其是低配車型的配置，以此來鞏固和提升車型的競爭力。華晨寶馬在時隔3年后終于將寶馬5系Li推陳出新，一方面說明5系的銷量和認可度確實很高，另一方面也說明華晨寶馬將更多的目光放在了低配車型上。作為家用車，寶馬5系Li的低配車型毫無疑問是合格的。動力方面自然不必多說，低配車型的價格更易讓人接受，而且提供了更為豐富的選裝配置，客戶的選擇自由度高。而新款車型的低配版本性價比的進一步提升，相信會帶來更出色的銷量表現。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）