【太平洋汽車網 導購頻道】與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運動相比，日產軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線，寬敞的空間，沙發般的座椅、出色的燃油經濟性以及不俗的性價比，這些都迎合了國內消費者對家用車的需求，所以軒逸成為銷量最高的日系緊湊型車也就不難理解了。不過銷量好并不意味著就能高枕無憂，畢竟是12年上市的車型，在競爭對手接二連三地更新換代之后，東風日產也緊跟著推出了軒逸的中期改款車型。那么新款軒逸在配置方面的表現怎么樣？哪款車型最值得推薦？下面讓我們一起來看看吧。

　　新款軒逸依舊采用了排量為1.6L和1.8L的兩款自然吸氣發動機，變速箱也同樣提供5檔手動和CVT無級變速箱可選，只是如今手動擋只出現在1.6L的中低配車型上（1.6XE舒適版和1.6XL豪華版），取消了原有1.8L+6MT的動力組合。按照動力總成與配置的不同，新款軒逸一共可分為7個版本共9款車型，售價區間為11.90-15.90萬元。

● 快速了解東風日產新款軒逸變化之處

-設計：從中年到少年的跨步

　　如今日產在設計風格上也不再保守，你可以從他們已經上市的新產品中看到明顯的變化，如新奇駿、樓蘭、藍鳥、逍客等產品，V-motion新的家族化設計正在全面鋪開，這呈現了新軒逸更為年輕態的造型，而以車主的角度來看，新軒逸確實是比以前漂亮了不少。LED日間行車燈的加入免去了后加裝的煩惱，更漂亮的頭等造型相比鹵素來說也更有檔次。此外，全黑內飾與細節上的變化讓年輕化更進一步，它在設計上終于有些看點了，沒那么無聊了。

-娛樂：豐富娛樂互聯系統

　　之前我提到了車內娛樂系統貧乏的問題在新軒逸上也得到了解決，你不需要再去話幾十塊錢購買一根AUX連接線常備車內了，新加入了一塊7英寸的彩色多媒體系統，屏幕的分辨率尚可，操作流暢，同時支持蘋果的CAR PLAY與Android智能互聯兩大系統，使用起來也并不復雜。在這套系統中盡管并沒有發現導航功能，但是通過映射功能使用手機導航也很方便，相比現款來說就好比諾基亞到蘋果時代的跨度。

-配置：主動安全升級

　　安全配置的重要程度不言而喻，軒逸在方面做得并不好，不過在新軒逸上東風日產對其著重提升了，以我們試駕的這款1.8L頂配車型為例，提供了車道偏離預警、并線輔助、防碰撞預警系統，而ESC車身穩定系統也終于在新款中出現，除入門級舒適版均標配了ESC。

-駕駛：不止設計年輕化，還有駕駛感受

　　其實從新藍鳥與新逍客駕駛風格上的變化來看，運動這個詞在日產的家用車型中已經有所體現了，盡管新軒逸與藍鳥的定位有所不同依舊注重舒適性，但是廠家還是希望它在駕駛風格上其外觀相契合，因此，新軒逸在底盤懸掛以及轉向系統方面都進行了優化，你會發現盡管舒適性依舊，但綿軟、輕飄的感覺已經有了明顯的改善，在后面的賽道駕駛環節會向大家詳細介紹。

● 東風日產新款軒逸配置對比分析

東風日產軒逸 1.6XE舒適版 MT/CVT
官方指導售價：11.90/12.90萬元

　　1.6XE舒適版是新款軒逸的最入門車型，提供手動檔和自動擋兩種選擇，差價為1萬元，除變速箱外，兩者配置完全一致。對于一款最低配車型，沒有天窗、沒有真皮座椅、沒有時下流行的一鍵啟動和無匙進入功能，這些都可以理解，畢竟受成本所限制，不過沒有標配前霧燈、沒有標配前排側氣囊、沒有標配電子車身穩定系統，這樣就有點說不過去了。

　　車型點評：1.6XE舒適版的整體配置表現只能算得上是中規中矩，像是前霧燈、倒車雷達、前排側安全氣囊、車身穩定系統等消費者看重的安全配置都不是全系標配，誠意方面還是稍微欠缺了一些。好在其它配置方面還是有不少亮點的，像LED尾燈、16英寸鋁合金輪轂、車速感應式前雨刮器、眼鏡盒、低重力座椅，實用性與舒適性與中高配車型基本持平。

東風日產軒逸 1.6XL豪華版 MT/CVT
官方指導售價：12.50/13.50萬元

　　1.6XL豪華版同樣提供手動和自動變速箱可選，除此之外兩者配置完全一致，差價同樣為1萬元。1.6XL豪華版比1.6XE舒適版僅貴了6000元，不過配置的提升卻十分明顯，不僅包括有電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅、后排中央扶手和后排中央頭枕等面子與實用性具備的配置，而且在整車安全性方面也更有保障，前排側氣囊、側氣簾、倒車雷達、前霧燈以及VDC車輛動態控制系統等一個不缺，配置方面沒有明顯的不足。

　　車型點評：6000元的差價對于一臺10萬元級別的合資緊湊型轎車來說并不算什么，但卻能換來面子/檔次與安全性能方面的一大提升，更何況天窗+真皮座椅+電子車身穩定系統就不止6000元這個差價了，還沒有算其它一大堆提升的配置呢。而且先不說很多配置是無法后期加裝的，即便是可以的話，也不會比原廠這6000元的差價來得劃算。

東風日產軒逸 1.6XL+尊享版/1.6XV智享版/1.6XV+智尊版
官方指導售價：13.78/13.98/14.68萬元

　　1.6XL+尊享版比CVT變速箱的1.6XL豪華版貴了2800元，除了能夠換來無匙進入以及一鍵啟動功能外，還可以將多媒體系統升級為支持藍牙以及智能手機互聯功能的7寸彩色中控觸控屏，無論是導航還是聽音樂，都十分方便，另外豪華版上的倒車雷達也搖身一變升級為倒車影像監視系統。

　　而1.6XV智享版與1.6XL+尊享版相比，也貴了2000元，兩者配置差別僅在于前大燈。作為有改燈經驗的過來人，我想說的是，用2000元升級為原廠的LED大燈和日間行車燈實在是很實惠，而且還可以免除年審以及保險理賠等后顧之憂，經常跑長途/高速，對車輛燈光有很高要求的朋友不妨考慮這一款。

　　1.6XV+智尊版是1.6L車型的頂配，在1.6XV智享版的基礎上增加了自啟停系統（堵車時能更有效降低油耗）、5英寸液晶儀表盤以及FEB預碰撞智能剎車輔助、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、CTA倒車車側預警和TPMS智能胎壓監測等幾項科技安全配置，為此需要多支付7000元。

　　車型點評：1.6L的中高配車型價格相差不算太大，而且車型布局清晰，配置差異合理，能更好地滿足不同消費者的各類需求。比如你覺得1.6XL豪華版沒有無匙進入、一鍵啟動以及大屏幕的多媒體系統，稍微欠缺了些便利性和逼格，那只需加2800元買1.6XL+尊享版就好了；如果你對大燈照明效果要求很高，那再加2000元買1.6XV智享版就OK了；如果你極其看重科技安全配置，那14.68萬元的1.6XV+智尊版絕對能夠滿足你的需求。

東風日產軒逸 1.8XL豪華版/1.8XV智尊版
官方指導售價：15.00/15.90萬元

　　1.8L車型有兩款，分別是1.8XL豪華版和1.8XV智尊版。其中1.8XL豪華版比1.6L頂配車型1.6XV+智尊版貴了3200元，除了發動機更換為1.8L排量外，配置方面則有升有降。像自動大燈、17英寸輪轂、雙區自動空調+后排空調出風口、真皮方向盤都是1.8L車型獨有的配置，而LED大燈，日間行車燈、自動啟停系統、智能音響系統、倒車影像、預碰撞智能剎車輔助、車道偏離預警、變道盲區預警、倒車車側預警以及智能胎壓監測系統等配置都是1.8XL豪華版所不具備的。

　　1.8XV智尊版是新款軒逸的頂配車型，在1.6XV+智尊版的基礎上增加了1.8L車型獨有的配置，如17寸輪轂、雙區自動空調和后排空調出風口等，而且揚聲器也由原來的4喇叭升級為6喇叭，不過1.6L頂配上的自啟停系統并沒有出現在其身上，這著實讓人難以理解。從1.6XV+智尊版升級到1.8XV智尊版，需要多支付12200元。

　　車型點評：新款軒逸1.8L車型減少至兩款，看得出來其主打的是1.6L車型。其實這也很正常，畢竟1.8L發動機在動力方面的提升并不明顯（1.6L發動機百公里加速時間為11.7s，而1.8L發動機百公里加速時間為11.4s），而且又不能享受購置稅減半的政策優惠，再加上配置與1.6L車型相比也沒有太多的優勢，除了17英寸輪轂、雙區自動空調和后排空調出風口外，其它都是細節方面的提升。再加點錢的話，中型車也買得到了，因此性價比不算特別高。

● 購買推薦(滿分五星★★★★★)

東風日產軒逸 1.6XV智享版
官方指導售價：13.98萬元
推薦指數：★★★★★

　　1.6XV智享版雖然并不是全系中性價比最高的車型，但比1.6XL豪華版多出LED大燈、日間行車燈、無匙進入&一鍵啟動、智能音響系統（帶手機藍牙、手機互聯功能）以及倒車影像的同時，價格僅僅提升了4800元而已，性價比相當高。雖說這些功能都不是必須的，但有了以后確實能大大提高使用便利性，況且一次到位的話，可以免除后期自行加裝的煩惱，因此適合對配置較為看重的消費者選購。

東風日產軒逸 1.6XL豪華版 MT/CVT
官方指導售價：12.50/13.50萬元
推薦指數：★★★★☆

　　1.6XL豪華版是性價比最高的車型，只需要在1.6XE舒適版的基礎上加6000元，你就能夠買到一大堆的配置，光是電動天窗、真皮座椅、前排側氣囊、側氣簾、VDC車輛動態控制系統加起來就遠不止這個價格了，況且還有多功能方向盤、倒車雷達、前霧燈等一系列配置的提升，性價比毋庸置疑，面子與安全性能都很到位，可滿足絕大多數消費者的需求，不難想象，這會是銷量最好的車型。

東風日產軒逸 1.6XL+尊享版/1.6XV+智尊版
官方指導售價：13.78/14.68萬元
推薦指數：★★★★

　　1.6L車型其實還有兩款也是比較值得推薦的，分別是1.6XL+尊享版和1.6XV+智尊版。1.6XL+尊享版與1.6XV智享版相比，少了LED日間行車燈，同時LED光源的大燈也被鹵素大燈所取代，但卻便宜了2000元，如果對大燈照明亮度沒有太高要求的話，那不妨考慮這一款；而1.6XV+智尊版要比1.6XV智享版貴7000元，卻多了發動機自啟停、5英寸液晶儀表盤以及預碰撞智能剎車輔助系統等一系列科技安全配置，還是有一定性價比的，對于注重駕駛安全的朋友來說，為此付出是值得的。

　　全文總結：中期改款的軒逸變化主要集中在外觀、內飾以及配置方面，車頭換上了日產最新的V-Motion家族式前臉，而全新造型的三輻式方向盤則是內飾部分最大的變化之處，整體感覺更年輕有活力，配置方面也與時俱進地加入豐富的娛樂系統以及防碰撞預警等一系列科技安全配置，雖說與老款車型相比，部分配置被取消了，但只要配上一定的優惠幅度，新款軒逸的競爭力還是很強的。

　　由于受到小排量發動機購置稅減半政策以及中型車價格不斷下探的負面影響，新款軒逸的1.8L車型減少至2款，而1.6L車型則增加至7款，看得出來廠家和消費者對1.8L車型都不太感冒，而1.6L車型除了最入門的舒適版不太值得推薦外，其余幾款性價比都相當不錯，尤其是豪華版，大家可以根據自己的需求和預算來進行選購。（圖/文：太平洋汽車網 林國興）