【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】眾所周知，由于政策問題，有幾個汽車品牌在國內(nèi)有兩家合資廠，比如南北大眾（上海大眾/一汽-大眾）、東廣本田（東風本田/廣汽本田），而大家本是同根生，所以有一些同平臺的兄弟車型也就不奇怪了，像大眾就有桑塔納·尚納/新捷達、本田有哥瑞/鋒范；而另一些品牌是隸屬同一集團，比如雪鐵龍/標致、現(xiàn)代/起亞，它們幾乎每一個級別的車型都是同平臺的兄弟，比如雪鐵龍全新愛麗舍/標致301、現(xiàn)代瑞納/起亞K2,。而本文就將給大家介紹一下上述這幾款售價在10萬左右、出自同一平臺的三廂緊湊家用轎車，俗話說上陣父子兵、打虎親兄弟，我們就來看看這些兄弟車都有什么樣的本事。

● 廣汽本田 全新鋒范
官方指導售價：7.98~11.98萬元
推薦車型：1.5L 豪華型 MT/CVT：9.88萬/10.58萬

　　全新鋒范是8月末上市的新車，新一代車型較老鋒范有了諸多變化，其中空間和動力無疑是其最大的亮點，大空間+好動力的組合技威力十足。

-推薦理由一：超大的后排空間

　　全新鋒范的軸距直接加長到了2600mm，雖說軸距的長短跟空間沒有必然關(guān)系，但鋒范的內(nèi)部乘坐空間隨著車艙內(nèi)籠的增大變得寬裕了不少，尤其是后排的腿部空間，著實大得驚人，同級競品難有企及者。

-推薦理由二：裝配1.5L直噴發(fā)動機

　　鋒范搭載本田地球夢科技1.5L直噴DOHC i-TVEC發(fā)動機，最大功率為96千瓦，在4600轉(zhuǎn)可以達到155牛·米的最大扭矩，無論是技術(shù)先進性還是動力輸出都是同級翹楚。而與之搭配的CVT變速箱保證了出色的舒適性與燃油經(jīng)濟性，工信部綜合油耗只有5.4L/100km。

　　全新鋒范開起來感覺非常順滑，油門踏板響應比較靈敏，良好的低扭輸出讓小巧的車身跑起來絲毫不費勁，在CVT的梳理下線性的動力輸出非常好掌握。開啟ECO模式后油門響應會變得慵懶一些，給人以不緊不慢的駕駛體驗。（點此進入測試文章）

● 東風本田 哥瑞
官方指導售價：7.98~11.98萬元
推薦車型：1.5L 舒適版 CVT，9.88萬

　　緊跟著全新鋒范的步伐，東風本田的哥瑞也在10月中旬上市了，同樣的底盤、同樣的發(fā)動機，甚至連售價區(qū)間都是相同的，不同的只有外觀設(shè)計以及車型設(shè)置，所以它有著與鋒范相似的特點，而其中配車型也比鋒范的性價比高。

哥瑞空間表現(xiàn)

哥瑞空間表現(xiàn)

-推薦理由一：中配車型配置更優(yōu)

　　哥瑞全系只有5款車型，這比鋒范的7款要少，但是哥瑞有4款不同配置的CVT車型，比鋒范要多出一款，而恰恰是多出的這一款其性價比很不錯。這款舒適版售價9.98萬，配置方面它比鋒范CVT低配多出了VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（包含TCS+BA）、側(cè)氣囊、坡起輔助，另外還裝上了收音機，并且提供2個USB接口，整體配置達到了同級主流水準，性價比很高。

 
左：VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)按鈕 / 右：座椅側(cè)面帶側(cè)氣囊

 
收音機及2個USB接口

● 編輯小結(jié)：鋒范和哥瑞這哥倆實際上都是挺不錯的家用車，后排空間和動力方面在同級車型中都有著優(yōu)勢，而這兩方面無疑是影響你選擇最重要的兩個方面，不過鑒于這兩兄弟低配車型的配置實在是過低（比如沒有收音機），建議選擇中高配車型。

● 東風雪鐵龍 全新愛麗舍
官方指導售價：8.38~12.56萬元
推薦車型：1.6L MT/AT 舒適型：9.28萬/10.28萬

　　全新愛麗舍繼承了“愛麗舍”這個經(jīng)典車名，也必然不能砸了自己的招牌，造型設(shè)計更加時尚漂亮不說，各方面品質(zhì)也保持著高標準，在10萬級家轎中也是一個實力強勁的佼佼者。

-推薦理由一：看不見的好品質(zhì)

　　通常買車時，你很容易被一些看得見摸得著的表象吸引，比如外觀內(nèi)飾設(shè)計、空間大小、動力好壞、配置高低等，但其實有一些不容易發(fā)現(xiàn)或是不太容易感受到作用的配置也是對你用車有重要影響的，比如說全新愛麗舍的PM2.5空調(diào)過濾、四輪碟剎這樣的配置，前者對抗霧霾天是個好東西，而四輪碟剎與同級大多數(shù)車型（比如桑塔納）的前碟后鼓相比也有先天優(yōu)勢。

　　再往深了說，全新愛麗舍的這臺發(fā)動機雖然動力參數(shù)不亮眼，但是穩(wěn)定性好，故障率低很耐用，油耗也控制得比較合理；底盤的調(diào)校也深得雪鐵龍家族真?zhèn)鳎憩F(xiàn)很扎實。另外全新愛麗舍在發(fā)布前也是經(jīng)過了600萬公里的全時全路況實車測試，整車品質(zhì)很有保障。

-推薦理由二：車身參數(shù)優(yōu)秀 空間表現(xiàn)好

　　盡管全新愛麗舍的軸距還不是同級最長，但是也達到了2652mm，這使得它有足夠好的先天條件去打造寬敞的車內(nèi)空間，實際體驗來看（體驗者身高173cm），它也拿出了同級優(yōu)秀表現(xiàn)，特別是后排橫向寬度，由于車身寬度也達到1748mm，所以座椅也能做得更寬，再加上微微凸起的中央地板較為適合放腳，坐滿3人相對來說是比較舒適的。

　　另一方面，家庭購車者都很重視的后備廂空間大小，全新愛麗舍表現(xiàn)也很好，容積為485L，實測常規(guī)深度110cm、寬度105cm，幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，載物擴展能力也很優(yōu)秀，這樣的表現(xiàn)也是同級領(lǐng)先的。

● 東風標致 301
官方指導售價：8.47~11.67萬元
推薦車型：1.6L MT/AT 舒適型：9.28萬/10.28萬

　　標致301也是在全新愛麗舍上市不久后推向了市場，相比同品牌兄弟車型，不同品牌的兄弟車型最大好處就是看起來不會那么像，而在我們編輯部絕大多數(shù)人看來，標致301的外觀設(shè)計個性化程度更高，部分人會覺得它看起來更時尚些，無論怎么解釋，反正就是夠特別就對了。

-推薦理由一：更為個性化的設(shè)計

　　看上去這個推薦理由有些蒼白無力，但是從身邊買車朋友的經(jīng)驗來看，90%以上都是很注重外觀設(shè)計的，其中還有一半左右把外觀吸引力作為考量重點，所以有個性的外觀又何嘗不是一種優(yōu)勢呢？

● 編輯小結(jié)：雪鐵龍全新愛麗舍與標致301本是同根生，掛上不同的logo卻也帶來了不同的味道，品質(zhì)方面的優(yōu)勢是這兄弟倆核心競爭力，如果你想買一輛好養(yǎng)、省心的家轎可以認真考慮這哥倆。

● 上汽大眾 桑塔納·尚納
官方指導售價：8.49~13.68萬元
推薦車型：1.6L 手動/自動 舒適版：10.38萬/11.38萬

　　桑塔納之名對于大多數(shù)國人來說都是如雷貫耳，盡管此桑塔納非彼桑塔納，但是也得到了很好的家族傳承，特別是品牌的美譽度夠高讓它在同級之中有明顯優(yōu)勢，如今它也是這個級別中賣得最好的。對了，今年在它的兩廂版本上市后，它的名字還多了個后綴——尚納，不過我依然愿意把它叫做“桑塔納”，相信這樣大家聽著也會更順耳些。

-推薦理由一：品牌優(yōu)勢巨大

　　看到桑塔納的前臉，我想每個人都會有一種似曾相識的感覺，這也是因為大眾家族臉譜的統(tǒng)一度非常高所致，雖然我們也時常拿“大眾臉”來調(diào)侃，但不得不說承認，統(tǒng)一的設(shè)計也大大提升了大眾品牌辨識度，再加上大眾近些年各級別車型都賣得非常好，街上抬頭低頭都能輕易見到大眾車，這也無形中增加了品牌的認知度和好感，這也就是我們常說的品牌影響力了，可以說在這方面，大眾家族車型都有著巨大的優(yōu)勢，而桑塔納自然也享受著這個優(yōu)勢。

　　之所以大家都愿意選擇大眾車型，其內(nèi)外品質(zhì)優(yōu)秀是重要原因，就拿桑塔納來說，它的內(nèi)飾做工也如家族其它車型一般嚴謹，并且在人體工程學設(shè)計方面也考慮周全，用起來還是很方便的。

-推薦理由二：寬敞舒適的乘坐空間

　　身高177cm的體驗者在前排正常坐姿下，頭部擁有一拳有余的空間，在這個級別中算得上是非常給力了。前排座椅的舒適度也十分不錯，側(cè)翼非常柔軟，包裹感很好，尤其是在腰部位置很舒適，這對于駕駛者來說也是很好的設(shè)計。

● 一汽-大眾 捷達
官方指導售價：7.99~12.08萬元
推薦車型：1.4L 質(zhì)惠版 手動時尚型，7.99萬
　　　　 1.4T 質(zhì)惠版 自動運動版，12.08萬

　　一汽-大眾捷達與桑塔納也是采用了同樣的底盤，而因為家族化的統(tǒng)一設(shè)計，這兩兄弟也是長得最像的，不是把兩輛車擺在一塊兒，你都很難瞬間分辨清楚，不過捷達車系中也有一款車型是足夠獨特的，就是下圖中的這款1.4T 自動運動版，運動化蜂窩式中網(wǎng)、黑色下進氣口、黑色外后視鏡都讓它特立獨行，而因為有它的存在，捷達也有了自己獨特的優(yōu)勢。

 
普通版捷達外觀內(nèi)飾

-推薦理由一：大眾家族最便宜的1.4T車型

　　一汽-大眾在7月份推出了新款的捷達，此次調(diào)整了車型設(shè)置、價格以及配置，而隨著定價的調(diào)低，捷達1.4T 自動運動版成為了大眾家族中賣得最便宜的1.4T車型，12.08萬的售價實在是誘惑力十足，何況它還采用的是7速雙離合變速器，這在競品車型中可是獨此一家的，而兄弟車型桑塔納雖然也有相同動力搭配的車型，但是在定價方面就已多出了1.6萬元，所以寶來的這款頂配1.4T車型還是很值得買的。

● 編輯小結(jié)：大眾這兄弟倆今年加起來已經(jīng)賣出了近50萬輛，在銷量榜上可謂無人可望其項背，這很大程度上也是品牌優(yōu)勢所致，要知道南北大眾的4S店在全國有近千家，網(wǎng)點范圍也是最廣的，而桑塔納和捷達又是家族中售價最便宜的車型，這是想賣不好都難吶！

● 北京現(xiàn)代 瑞納
官方指導售價：7.39~10.69萬元
推薦車型：1.4L TOP MT頂級型，8.89萬

　　 現(xiàn)代瑞納是本文車型中最早上市的了，所以在對手們紛紛上升一級開辟入門緊湊級這個新的細分領(lǐng)域時，瑞納的身份還只是“小型車”，但其實車身尺寸上來看，它與我們前面所述的車是在同一區(qū)間的。不過要是硬碰硬正面對抗前文的兄弟們，它是占不到什么便宜的，所以它和它的兄弟K2都聰敏的將主銷車型定為1.4L排量的，這也使得它有了價格方面的優(yōu)勢。

-推薦理由一：外形依舊是亮點

　　瑞納的外形設(shè)計同樣采用了家族的流體雕塑理念，車身四處充斥著凹凸有致的線條，給人第一印象就是動感犀利，而側(cè)面的線條也很流暢，特別是C柱的處理十分平滑，很有掀背車的韻味，這樣的設(shè)計明顯很符合年輕人的胃口，這也是它區(qū)別于同級競品的一面。

-推薦理由二：定價低，優(yōu)惠大

　　正如前面說到的，瑞納主銷的1.4L車型定價較低，但這還不是全部，優(yōu)惠大才使得它的競爭力大幅度提升。根據(jù)我們報價庫，瑞納在大部分地區(qū)都有著1萬元左右的優(yōu)惠，所以其1.4L版本的裸車價基本都在8萬以內(nèi)，這稱得上相當劃算了。 

點擊圖片查看優(yōu)惠

● 東風悅達起亞 K2
官方指導售價：7.29～10.19萬元
推薦車型：1.6L AT Premium，10.19萬

　　看過了前面的三對兄弟，再來看K2與瑞納這對兄弟，恐怕很多人都難以聯(lián)想到它們關(guān)系是如此親近，在設(shè)計風格上來說它們完全不同，這也是因為起亞的現(xiàn)代在設(shè)計方面完全是兩個團隊，共享的幾乎只有底盤。而K2的整體定價略低于瑞納是它的優(yōu)勢，另外它在外觀精致度方面也頗為不錯，無論是與瑞納比還是同級其它對手都有一定優(yōu)勢。

中高配車型才配備此款中網(wǎng)

-推薦理由一：便宜實惠的1.6L車型

　　相比兄弟瑞納，K2的1.6L車型定價更低，將將10萬出頭，而作為頂配車型，它的配置也比較全面，再考慮它同樣有萬元左右的優(yōu)惠，性價比也就顯現(xiàn)出來了。

● 編輯小結(jié)：作為最不像的兩兄弟，現(xiàn)代瑞納和起亞K2實際上還是有著相似的吸引力，它們最能打動人的還是外觀設(shè)計，這也是比較討巧的做法，在配置與競品拉不開差距、空間占不到便宜、動力和底盤也沒有亮點的情況下，好的外觀設(shè)計就成了救命稻草，而再加上低價這樣的殺手锏，也確實值得很有吸引力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）