【太平洋汽車網 新車體驗】提到日產系列的跑車，我們首先會想到GT-R,那款東瀛戰神曾給我們留下深刻的印象。同品牌下的370Z也是日產品牌當家跑車之一，370Z更是一款價格最親民的跑車，它的引入讓慕名已久的中國跑車迷親身體驗其獨特的魅力。日產370Z的歷史可以追溯到1969年在日本上市的Fairlady Z，在剛剛到來的2015年，日產又為我們帶來了2015款370Z，下面就一起來看看這款車的“廬山真面目”。

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● 外觀：跑車界的標準黃金比例

　　跑車的外形總會那么的迷人，從遠處看去，370Z向后隆起的身形更像是日本古時武士所穿的鎧甲，前部保險杠上面的獠牙更顯跑車的兇狠本性，不過這兩顆獠牙并不是樣子貨，他們的作用是將進入前進氣孔的冷氣一部分導流到制動系統上面起到冷卻的作用。

　　370Z是典型的雙門跑車身段，加上這類跑車一貫的長車頭、短促的車艙設計，370Z可謂是保留了前輩240Z身上的完美比例神韻。2015款車型從外觀上與2013款車型保持一致，在一些刻畫的細節上經過改善，更為精致。

　　前臉在設計細節上，造型獨特的回力鏢頭燈融入時下流行的LED元素，在靠近引擎蓋邊緣設置了點狀LED燈組，與下方獠牙日行燈搭配。前臉銳利的線條自車頭劈開，一道沿著引擎蓋向後延伸，另一道則朝橫向發展，突顯出370Z夸張外擴的輪拱曲面。

　　前部整體風格上370Z則延續350Z的造型概念，前杠“切割”出大片的進氣格柵，營造出吞噬兇狠的視覺效果。而自引擎蓋延伸至此的兩道斜線，也在進氣格柵內形成宛如翼般的巧妙造型。

　　來到車身側面，370Z的窗框線條在經過B柱后迅速向上轉折，形成極小塊的后邊窗造型，讓人不禁聯想起前輩240Z的獨特線條。另外在前葉子板處，350Z在這一位置的圓形Z字銘牌，在新一代370Z上也小有變化，設計師特別將銘牌與側轉向燈一同整合，整體效果極為精致。

　　在車尾部，略傾斜直下的車頂線條在接近尾燈位置時再次設計出一個夸張的上揚，整體線條直接貼著邊線消失在尾門與后杠之間，另外尾燈與前車燈相互呼應的造型為圓潤飽滿的短促車尾增加視覺沖擊。

　　為了強化跑車的運動氣息，國內導入的370Z標配后擾流尾翼，雖然整體造型并沒有想象中的那樣夸張，但是與尾部剛柔的風格極為般配。另外后杠左右雙邊大口徑雙出尾排已是性能車不可或缺的身份象征，設計師更在中央位置加入一組方型后霧燈。除了后霧燈的作用外，該燈具在車輛制動時車時也會同步點亮，視覺效果近似F1賽車雨天警示燈。

　　新款370Z采用更加輕量級的材料。這些改動使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能(加速、剎車和過彎)得到顯著的提升。懸掛系統通過前端安裝的雙叉骨裝置和后端安裝的一個多鏈環裝置來操控。并配備Brembo剎車片和18與19英寸的輪轂。

● 內飾：全新運動化跑車風格

　　進入車內，運動沖擊的視覺效果充斥著眼球，看到這樣的內飾相信大家都會有馬上進入車內駕駛一番的沖動，整體儀表臺由皮革包裹，配上中央對分的白色縫線，以及少量金屬的點綴，在保證有運動風格的效果下還要強調整體內飾材料的豪華價值感。

　　370Z采用的是nissan新一代三幅方向盤樣式。該方向盤同樣配備了功能按鍵，整合音響系統、定速巡航系統和藍牙通訊等功能按鍵，而在方向盤背后的兩片鎂合金和真皮組成的換檔撥片，同樣讓人愛不釋手。

　　跑車的儀表盤總是那么的科幻，當你認清功能后能夠帶給我們更高的駕駛的欲望，370Z的儀表板在整體樣式上沒有變化，與其它跑車相同，中央最大的是轉速表、在右側設置了時速表、而左側則設置了水溫/油量表的配置，不過與傳統的指針相比，370Z的水溫和油量表，采用點狀LED燈刻度作顯示方式，中央設置了行車電腦的顯示屏。此外在引擎啟動前，轉速表與時速表指針也會快速刷過，呈現性能車慣用的儀表自檢獨效果。

　　性能儀表也是跑車常用的表現方式，370Z在中控臺上緣設置了副儀表盤，與2013款車型基本一致，整體融入多項Nissan新世代的設計手法以及圓潤風格，展現出煥然一新的駕乘氛圍。

　　在中控娛樂系統上，370Z高配車型引入了VIS車輛資訊整合系統，包括空調、音響、車輛資訊等各式功能，由Denso提供的中文化衛星導航系統，搭配觸控式屏幕。不過我們拍攝的入門版車型并沒有配備觸摸屏幕，中央則由一組更為寬大的儲物盒所代替。整車音響同樣來自著名的BOSE系統。

　　在座椅部分，370Z保持了搞運動性能的座椅，兩只座椅均可電動調節，不過調節按鈕卻安置在靠近中央馬鞍通道的內側，第一次接觸這款車時還真的尋找了一陣子。座椅整體材料柔軟，在與人體接觸面采用了翻毛皮革設計，增加了摩擦力也同樣提升了檔次。

● 動力：搭載3.7L V6引擎 FR強勁動力

　　新款370Z采用了VQ37VHR動力傳動系，這款3.7升的V6發動機，可輸出332馬力的動力，且在高速路上可達26 mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的后輪上。更加引人關注的是，6速的370Z是第一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒!

　　總結：370Z帶給我們的感覺僅僅是一輛平民化的跑車,因為它并不需要你有多么高超的駕駛技術來努力挖掘它的運動潛力。自面世以來，NISSAN Z系列車型全球累計銷量已超過175萬臺，囊括諸如“Automobile全球明星跑車”、“J.D. Power質量冠軍”、“Car and Driver年度明星車型”等眾多年度國際大獎。我們此次見到的第六代傳承NISSAN純正跑車血統的370Z將在2015年1月正式登陸中國市場，為中國顧客帶來無限接近于跑車本質的激情駕馭樂趣。秉承“一切為了飛馳”的開發理念，傳承40余年“Z”基因，歷經六代進化的370Z，以同級無可匹敵的加速與操控性能，力量與美學完美融合的鋒尚外觀造型，為中國“具有獨特鑒賞力，銳意進取，追求不斷超越的新一代英杰”，帶來突破自我、不斷超越的加速快感。歷經近半個世紀歲月沉淀和六代革新，370Z性能品質再次提升，為Z系跑車帶來全新演繹，以不斷創新續寫經典傳奇。