【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為一個(gè)4年多的EC7車主，新帝豪的上市還是讓人頗為感概的，從第一代的EC7至今已經(jīng)接近5年了，這接近5年的時(shí)間，EC7的銷量節(jié)節(jié)攀升，并且有相當(dāng)一段長(zhǎng)的時(shí)間一直維持在自主品牌第一銷量的位置，并且曾一度打進(jìn)前10名，不得不說(shuō)是自主品牌的驕傲。不過(guò)隨著時(shí)間的拉長(zhǎng)，4年多基本只是處于外觀改變的帝豪也就到了必須要大力改款的時(shí)候，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)被削弱的很厲害。

　　而新帝豪以6.98萬(wàn)的驚人價(jià)格發(fā)布，驚人的高配置一下凸顯出了性價(jià)比，因?yàn)榈酆肋@么多年都是以品質(zhì)取勝，所有車型都必須經(jīng)過(guò)一套超長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試才會(huì)推出市場(chǎng)，比起其他一些一年幾款新車的車企來(lái)說(shuō)，吉利肯定可以說(shuō)得上是負(fù)責(zé)任的，這樣的價(jià)格上市，似乎是不僅要和自主車型奮力一拼高下，更是要和合資車型一爭(zhēng)天下。 

　　既然說(shuō)的那么神，我們就來(lái)看看新帝豪有什么值得稱贊絕殺的配置，相比EC7有什么區(qū)別，又有哪款車的性價(jià)比最高，下面我們就一一來(lái)看看和分析一下。

問(wèn)題1.新帝豪與帝豪EC7在外觀與內(nèi)飾上是否有明顯變化？

　　答：新帝豪在尺寸方面與帝豪EC7只是相差毫厘，而軸距方面則完全沒(méi)變，依然秉承著上一代的設(shè)計(jì)線條。而中網(wǎng)、前后大燈、以及前后保險(xiǎn)杠的犀利升級(jí)則是外觀的最大改變，整體看上去相比上一代要年輕了5歲以上。

　　更多細(xì)節(jié)的外觀內(nèi)飾變化可以點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)行相關(guān)文章的詳細(xì)查看，在此就不多做介紹了，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方的圖片查看相關(guān)文章。

2.新帝豪與帝豪EC7最大的改變?cè)谀睦铮?.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是否夠用。

　　答：新帝豪最讓人值得關(guān)心的地方就是動(dòng)力系統(tǒng)的改變，用全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全替代了老款EC7的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量低，但是其扭矩比1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)更高，并且最高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn)，并且范圍更廣，比1.8L的4200轉(zhuǎn)要來(lái)的更早，而最高功率只需要5500rpm就能達(dá)到，所以性能方面1.3T是全面占優(yōu)，而油耗方面更是壓倒性占優(yōu)，所以在資金充足的情況下盡量選擇1.3T的渦輪增壓車型。

3.新帝豪的兩廂版和三廂版有什么不同

　　答：上兩年款的帝豪EC7，兩廂版與三廂版在中網(wǎng)以及大燈造型等方面都是有明顯區(qū)別的，并且在價(jià)格方面兩廂也都比三廂車型便宜好幾千。而新帝豪，兩廂車則設(shè)計(jì)成與三廂車完全一樣的前臉，只是車身的長(zhǎng)度和后備箱空間不一樣。而新帝豪兩廂版本除了不具備三廂獨(dú)享的的1.3T手動(dòng)尊貴版之外，其余配置均與三廂車型完全一致（細(xì)心對(duì)比發(fā)現(xiàn)三廂是可以配有后窗手動(dòng)遮光簾），也就是說(shuō)兩廂三廂目前是基本沒(méi)有區(qū)別的，只是看你喜歡哪個(gè)造型，不過(guò)三廂版本的1.3T 手動(dòng)尊貴版真的是挺劃算的，有興趣的繼續(xù)往后面看。

4.新帝豪的大屏娛樂(lè)系統(tǒng)，除頂配外均無(wú)GPS導(dǎo)航，是否很落后。

　　答：除了6.98萬(wàn)的最便宜版本之外，其余車型均配備了G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的看點(diǎn)便是其基于安卓系統(tǒng)打造，配備7英寸大屏，能夠通過(guò)和安卓手機(jī)的連接實(shí)現(xiàn)手機(jī)屏幕與車載屏幕同一畫面顯示的功能，也就是最近安卓手機(jī)上火熱的“無(wú)線傳屏”功能。這個(gè)功能最大的好處就是讓不具備GPS導(dǎo)航功能的車型可以通過(guò)手機(jī)的導(dǎo)航功能來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航，瞬間就高大上了一把，所以只要有大屏和安卓手機(jī)，非頂配的新帝豪車型也能夠進(jìn)行導(dǎo)航的功能，整體是先進(jìn)，并不是落后。

另外對(duì)于配備了7英寸的大屏車型，也就是除了6.98萬(wàn)的車型外，所有版本均配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車可視攝像頭，感覺(jué)是花大錢來(lái)打市場(chǎng)。

5.相比帝豪EC7，新帝豪有什么明顯配置的提升，什么配置在同級(jí)中占有優(yōu)勢(shì)。

　　答：相比帝豪EC7，新帝豪全系配備了無(wú)匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能，這個(gè)功能對(duì)于一款6.98萬(wàn)起步的車來(lái)說(shuō)是非常的難得，此外全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、LED日間行車燈、3.5寸智能行車電腦TFT儀表顯示屏（帶瞬時(shí)油耗顯示），這些都是以往的車型所不具備或者不是全系標(biāo)配的，另外對(duì)于1.3T的版本，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還全面升級(jí)到了EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相比1.5L的液壓系統(tǒng)，駕駛起來(lái)要更為輕松，在配置方面的提升是非常的顯著。

6.新帝豪有沒(méi)有什么遺憾或者不足？

　　答：新帝豪最大的遺憾就是即便是頂配的尊貴版CVT車型，ESC以及HHC坡道輔助系統(tǒng)均未標(biāo)配，需要加裝，并且僅能是頂配加裝，這個(gè)功能對(duì)于吉利粉來(lái)說(shuō)一直是傷心的痛，個(gè)人的感覺(jué)，你可以不標(biāo)配，但是最好提供一個(gè)全系選裝的支持，至少讓用戶可以能夠加錢選裝。

配置分析

●三廂1.5L 5MT 時(shí)尚型/兩廂1.5L 5MT 時(shí)尚型
官方售價(jià)：6.98萬(wàn)

 ●三廂1.3T 6MT 時(shí)尚型/兩廂1.3T 6MT 時(shí)尚型
官方售價(jià)：7.78萬(wàn)

　　新帝豪賣到6.98萬(wàn)的價(jià)格，的確有種逆天，讓人覺(jué)得非常超值的感覺(jué)。對(duì)于時(shí)尚型的四款車型，最大的區(qū)別僅僅在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，對(duì)于安全和舒適性配置那可是完全的一樣，這個(gè)的抉擇在于你是否需要?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)勁的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，而兩者差價(jià)在8000元。

　　從基本舒適性配置來(lái)看，時(shí)尚版的新帝豪已經(jīng)是非常的給力，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等在同級(jí)里面都是處于領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)，盡管有些不足，但是基于時(shí)尚版的價(jià)格，就不要要求太多了，該有的都有了。

 　　在安全配置方面，帝豪對(duì)于這款時(shí)尚版的車型，并不吝嗇，自動(dòng)大燈，外后視鏡加熱，LED日間行車燈，等等的配置均能夠滿足基本的駕駛安全需求，非常地實(shí)用。

　　6.98/7.78萬(wàn)的新帝豪時(shí)尚版，綜合而言具備了安全行車的支持，其他娛樂(lè)舒適性配置也是基本的水平，畢竟價(jià)格擺在那，能有這樣的表現(xiàn)也實(shí)屬不易。而8000元的差距其實(shí)并不大，但是如果你多花了這8000元，會(huì)在動(dòng)力方面獲得更好的感受和體驗(yàn)，值不值還是大家自己根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行決定。

●三廂1.5L 5MT 精英型/兩廂1.5L 5MT 精英型
官方售價(jià)：7.68萬(wàn)

三廂1.3T 6MT 精英型/兩廂1.3T 6MT 精英型
官方售價(jià)：8.48萬(wàn)

三廂1.5L CVT 精英型/兩廂1.5L CVT 精英型
官方售價(jià)：8.78萬(wàn)

三廂1.3T CVT 精英型/兩廂1.3T CVT 精英型
官方售價(jià)：9.48萬(wàn)

　　相比時(shí)尚版，四個(gè)大類新帝豪的精英型的配置相比時(shí)尚型有了極大的提升，就手動(dòng)檔而言，兩者有7000元的差價(jià)，但是這些差價(jià)所帶來(lái)的提升還是蠻大的。個(gè)人感覺(jué)值得，特別是倒車?yán)走_(dá)還有可視倒車影像兩者共存的配置，極大的提升倒車的安全性。 

 　　從所增加的配置來(lái)看，外觀上最明顯的就是輪轂方面的改變，以及舒適易用性的增加，同時(shí)也把整車的檔次提高了許多，特別是G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)還有6揚(yáng)聲器的增加，為娛樂(lè)導(dǎo)航帶來(lái)了極大的幫助。

　　而就CVT的版本的精英型而言，則是在手動(dòng)檔的基礎(chǔ)上增加1萬(wàn)元左右買個(gè)CVT變速箱和定速巡航，其他功能都完全一樣，沒(méi)有任何的區(qū)別

　　對(duì)于精英型，7000元的投入以純配置而言各種提升是明顯看得到也摸得著，很實(shí)際，這個(gè)版本的性價(jià)比其實(shí)挺高的。而需要CVT版本的同學(xué)則就相當(dāng)于在相同的配置的手動(dòng)版本上再額外投入變速箱和定速巡航的價(jià)格，綜合起來(lái)依然還算是有性價(jià)比的車型。

 ●三廂1.3T 6MT 尊貴型
官方售價(jià)：9.08萬(wàn)

三廂1.3T CVT 尊貴型/兩廂1.3T CVT 尊貴型
官方售價(jià)：10.08萬(wàn)

　　三廂版的新帝豪單獨(dú)推出了一個(gè)1.3T的手動(dòng)尊貴型，而兩廂卻不知為何沒(méi)有這樣的配置，不過(guò)這個(gè)手動(dòng)版本的尊貴型在配置上也就是相比CVT版本相比就是變速箱的區(qū)別和少一個(gè)定速巡航，其他配置都沒(méi)有區(qū)別。而作為新帝豪最旗艦的版本，尊貴型也是拿出了各種看家本領(lǐng)，大打安全以及豪華牌，下面我們便來(lái)看看相對(duì)應(yīng)的配置。

　　作為新帝豪的旗艦版本，尊貴型把重點(diǎn)都放在安全性方面，不過(guò)對(duì)于ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及HCC坡道輔助系統(tǒng)這樣的功能則屬于選裝配件，讓人稍感遺憾。6氣囊的被動(dòng)安全設(shè)備，以及胎壓監(jiān)測(cè)的功能，都是為了讓乘客更加地有安全感。

　　而電動(dòng)、真皮座椅都是提升乘坐觸感的一個(gè)方式，同時(shí)四門還具備一鍵升降的功能，都是很便利舒適的配置，

　　尊貴版對(duì)于新帝豪來(lái)說(shuō)，配置真的很尊貴，也很舒適，配置各方面都稱得上有優(yōu)勢(shì)，而最具性價(jià)比的應(yīng)該是僅僅是9.08萬(wàn)的手動(dòng)6MT版本，搭配上1.3T的渦輪動(dòng)力，手動(dòng)檔會(huì)有更直接的感受，再貴上1萬(wàn)塊的CVT版本則更適合城市駕馭了。

●購(gòu)買推薦（滿分五星★★★★★）

●三款尊貴型（★★★★☆）

三廂1.3T 6MT 尊貴型  官方售價(jià)：9.08萬(wàn)
1.3T CVT 尊貴型         官方售價(jià)：10.08萬(wàn)

推薦理由：作為新帝豪的最頂配車型，豐富的配置的確讓人心花怒放，可以說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該有的都有了，要安全有安全，要配置有配置，6MT與1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配更是一個(gè)很好的組合，可以很好的感受渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩爆發(fā)期快感，而僅僅單獨(dú)出來(lái)的一個(gè)車型，也可以推測(cè)到廠家想以此配置的車型來(lái)走量。對(duì)于專門針對(duì)家庭定位的新帝豪來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇，當(dāng)然如果你在市區(qū)比較多，那就買個(gè)CVT的自動(dòng)擋尊貴型吧。

●四款精英型（★★★★）

1.5L 5MT 精英型  官方售價(jià)：7.68萬(wàn)
1.5L CVT 精英型  官方售價(jià)：8.78萬(wàn)
1.3T 6MT 精英型  官方售價(jià)：8.48萬(wàn)
1.3T CVT 精英型  官方售價(jià)：9.48萬(wàn)

推薦理由：精英型相比尊貴型就便宜個(gè)6000塊，配置也絲毫不寒磣，比上不足比下有余的感覺(jué)，性價(jià)比也還是非常高的，每一款的定位都可以打動(dòng)人購(gòu)買，值得推薦！                                                                                        

小結(jié)：說(shuō)實(shí)話，其實(shí)新帝豪的每一個(gè)版本都很值得買，廠家對(duì)配置似乎研究的比較透徹，什么價(jià)格應(yīng)該買到什么樣的配置，低價(jià)的不低配，可以對(duì)行車的安全進(jìn)行保障，而其他的配置也算是很奢侈了，7萬(wàn)多就配7寸大屏還具備互聯(lián)功能，這些都是在同級(jí)同價(jià)車型中的殺手锏，加上穩(wěn)定的品質(zhì)，新帝豪在自主品牌中再度穩(wěn)坐銷量第一把交椅似乎不是太大的問(wèn)題，只是如果真的能再把ESC作為標(biāo)配，甚至全系都能選配，那就更加理想了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	新帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型	新帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型	新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
官方價(jià)：	7.78萬(wàn)	7.68萬(wàn)	10.08萬(wàn)
廠商：	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2014-07	2014-07	2014-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.5L L4	1.3T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	133	109	133
最大扭矩(N·m)：	185	140	185
變速箱：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4631×1789×1470	4631×1789×1470	4631×1789×1470
軸距(mm)：	2650	2650	2650
最高車速(km/h)：	182	175	182
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4631	4631	4631
寬度(mm)：	1789	1789	1789
高度(mm)：	1470	1470	1470
軸距(mm)：	2650	2650	2650
前輪距(mm)：	1502	1502	1502
后輪距(mm)：	1492	1492	1492
最小離地間隙(mm)：	167 (空載)	167 (空載)	167 (空載)
車重(kg)：	1322	1250	1335
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	50
行李廂容積(L)：	680	680	680
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	1299	1498	1299
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	133	109	133
最大功率(kW)：	98	80	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	185	140	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	4400	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	6	5	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	機(jī)械液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	167 (空載)	167 (空載)	167 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.25	5.25	5.25
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	○
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	○
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	○
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	○
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	●
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●	●
倒車視頻影像：	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●
內(nèi)置硬盤：	-	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	2	4	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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