【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為一個年輕的品牌，毫無歷史負(fù)擔(dān)的觀致可以毫無顧忌的按領(lǐng)導(dǎo)層的處女座情結(jié)來打造，于是這款幾近完美的車還未上市就贏得了很多人的關(guān)注。而之所以說“幾近”完美，包括小編在內(nèi)的很多人就認(rèn)為價格還可以再降一降，而觀致則表示：在研發(fā)之初我們就瞄準(zhǔn)了同級別的標(biāo)桿大眾，所以成本自然就高了一些；而且，我們的車不比大眾差，所以賣這樣的價格咱也底氣十足。這不，為了證明這一觀點(diǎn)，這次觀致特意邀請我們在觀致3五門版上市前和同級別的標(biāo)桿產(chǎn)品大眾第七代高爾夫做一個全面的對比。

　　這次對比的車型，依然從售價角度，分別是觀致3五門版的1.6T 自動致悅型(下面簡稱觀致3)和緊湊型兩廂車的公認(rèn)標(biāo)桿第七代高爾夫1.4TSI 自動舒適型(下面簡稱高爾夫7)。而由于車輛方面的原因，此次沒有借到觀致3五門版1.6T自動致悅型，而是頂配的至臻型，不過不必?fù)?dān)心，文中涉及到配置方面的差異，小編會一一說明。

● 外觀對比：簡約的較量 觀致3更有氣勢 高爾夫更顯年輕

　　設(shè)計(jì)之初就以大眾的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己的觀致，在外觀的整體風(fēng)格上也和大眾有點(diǎn)兒類似。不過觀致3不同于三廂版的中庸，兩廂版的造型要更加的妖嬈和動感。而高爾夫7則用更加硬朗的線條來和家族里的其他車型區(qū)分，顯得青春氣息濃郁。

　　高爾夫7的頭燈采用了銳利的三角造型，不過由于沒有透鏡和LED元素，缺乏了那么些犀利感，建議高爾夫的車主買回去第一件事就是將大燈進(jìn)行升級。而觀致3的頭燈采用了狹長的造型，而且導(dǎo)光纖維的日行燈配合上帶透鏡的大燈和LED的轉(zhuǎn)向燈，眼神要犀利得多。

　　車身尺寸方面，除了高度外，觀致3全面占優(yōu)。這點(diǎn)從側(cè)面造型也能看得出來，高爾夫7就是一個標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型，而觀致3則更加舒展更加像一部來自意大利的小鋼炮。

● 內(nèi)飾對比：觀致3極致簡約 高爾夫7實(shí)用至上

　　觀致3的內(nèi)飾依然延續(xù)著外觀的簡約設(shè)計(jì)，而這種簡約內(nèi)飾的塑造很大程度上也得益于觀致逸云系統(tǒng)的高度整合，再配合上搭配合理的不同材質(zhì)的運(yùn)用，整個內(nèi)飾的質(zhì)感非常出色；而高爾夫7的內(nèi)飾則是典型的大眾的實(shí)用風(fēng)格，看上去樸實(shí)無華，用起來卻相當(dāng)好用。

● 配置對比：觀致3整體占優(yōu)

　　在配置方面兩車整體相差不大，一些常用的配置基本都不缺，但在一些細(xì)節(jié)方面就體現(xiàn)出兩車的不同理念了，觀致3得益于其逸云系統(tǒng)，整體的科技含量要更高；而高爾夫7在一些細(xì)節(jié)方面的配置考慮的會更人性化一些。

● 空間對比：兩車乘坐空間相當(dāng) 觀致3儲物空間占優(yōu)

　　觀致3在車身數(shù)據(jù)方面占有不小的優(yōu)勢，尤其是軸距比高爾夫7大了足足53mm，但實(shí)際的乘坐空間兩車卻沒有太過明顯的區(qū)別，倒是觀致3出色的橫向空間給我留下了很深的印象。

　　儲物空間方面，觀致3就占了很大的優(yōu)勢，除了更多的零碎空間來放手機(jī)和飲料外。在不翻折第二排座椅的情況下，觀致3的長軸距體現(xiàn)在了行李箱的空間方面，比高爾夫7大了23升。

●動力系統(tǒng)對比：觀致3功率占優(yōu) 高爾夫7扭矩更大

　　大眾的1.4TSI+DSG動力組合除了7速DSG的不穩(wěn)定外，無疑是目前小排量發(fā)動機(jī)中最為出色的一套動力系統(tǒng)，而觀致3的1.6T發(fā)動機(jī)和與福特同一供應(yīng)商的6速雙離合變速箱的組合也相當(dāng)出色的。至于數(shù)據(jù)，觀致3的這臺發(fā)動機(jī)在最大功率上要比高爾夫7的1.4TSI表現(xiàn)更加出色，但在最大扭矩方面卻被高爾夫7反超。

● 總結(jié)：通過對比我們不難發(fā)現(xiàn)，觀致3五門版和高爾夫7的對比結(jié)果與之前我們做過的觀致3和速騰的對比（點(diǎn)擊查看）結(jié)果有點(diǎn)兒類似，在賬面上觀致3五門版并不遜色于有著“神車”之稱的大眾第七代高爾夫。而考慮到高爾夫的售價和觀致3五門版在三廂版基礎(chǔ)上增加的配置，我們認(rèn)為觀致3五門版的正式售價可能會和三廂版保持一致，不過這并不是什么大問題。要知道，高爾夫7上市之初也被廣泛吐槽價格過高，但市場銷量表明好東西最終還是會得到認(rèn)可的，所以觀致目前還是要集中精力解決經(jīng)銷商的數(shù)量和面不夠的問題。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	觀致3 2014款 1.6T AT 五門致悅增強(qiáng)型	高爾夫 2014款 1.4TSI 自動 舒適型
官方價：	暫無報(bào)價	15.49萬
廠商：	觀致汽車	一汽-大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	2013-12
發(fā)動機(jī)：	1.6T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	131
最大扭矩(N·m)：	210	225
變速箱：	6擋雙離合	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4438×1839×1445	4255×1799×1452
軸距(mm)：	2690	2637
最高車速(km/h)：	210	204
官方0-100km/h加速(s)：	9.7	8.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5	5.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4438	4255
寬度(mm)：	1839	1799
高度(mm)：	1445	1452
軸距(mm)：	2690	2637
前輪距(mm)：	1579	-
后輪距(mm)：	1585	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1410	1280
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	55	50
行李廂容積(L)：	403-1105	380
發(fā)動機(jī)型號：	-	EA211
排量(mL)：	1598	1395
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	131
最大功率(kW)：	115	96
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	210	225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-5000	1500-3500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	9.5	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	雙可變氣門正時	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●
倒車視頻影像：	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	●
自動空調(diào)：	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	4
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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