【太平洋汽車 導購頻道】比亞迪王朝網的宋Pro（詢底價|查參配） DM-i迎來第二代產品。新車在龍顏美學的基礎上做了細節優化，最重要的是搭載比亞迪最新的第五代DM插電混動技術，擁有75和115km兩個版本的純電續航，百公里虧電油耗低至3.79L。目前新車推出四款車型，官方指導價格為11.28-14.28萬元。那么這四款車型配置表現如何？以及那幾款比較推薦購買?下面就為大家分析一下。

　　75KM領先型是入門車型，內部的語音功能、操作系統和云服務都是和高配車型看齊，還配備12.8英寸自適應旋轉Pad和前后LED大燈，主流的照明配置和車機功能配備。

　　如果覺得入門車型不能滿足你的用車需求，可以考慮加1萬元選擇75KM超越型。這款車型加入部分DiPilot智能駕駛（安全輔助）和完整的DiPilot智能駕駛（駕駛輔助）功能，在智駕方面是符合主流需求，最后還加上全景天窗這個富有檔次感的配置。

　　如果對純電續航和快充有需求，在75KM超越型基礎上加1萬元就是115KM超越型。后者除了純電續航里程提升到115KM以外，還加入18kW快充功能。另外儀表盤樣式也有了調整，支持導航顯示功能。

　　來到頂配的115KM卓越型，它比次頂配車型差價只有1萬元。它擁有尺寸更大自適應旋轉Pad和輪轂。還加入不少高檔的舒適便利性配置，滿血的DiPilot智能駕駛輔助（安全輔助） ，因此這款車型是本次第二代宋Pro DM-i最值得推薦那款。

　　外觀方面，新車前臉采用龍顏美學設計，擁有更加修長的前大燈，內部使用熏黑設計，同時和兩側大燈連接的鍍鉻飾條變得更加粗壯。車頭下部配備了梯形蜂窩進氣格柵，同時與兩側“獠牙狀”的導風槽連為一體，看上去相當霸氣。

　　車身側面延續現款車型的造型，不過車窗框采用了黑化設計，D柱保留了鍍鉻涂裝。輪圈也升級為新的雙五輻樣式，分別有18和19英寸給到消費。新車長寬高分別為4735/1860/1710mm，軸距為2712mm。

　　車輛尾部依然配備兩頭粗中間細的貫穿式尾燈，全新BYD字母LOGO替代原先的Build your Dream，后保險杠也進行了微調，整體看起來更加簡潔。最后第二代宋Pro DM-i配備四種顏色，分別是玄武黑、遠山青、雪域白、時光灰。

　　宋Pro DM-i的內飾采用目前王朝網最新風格，可以說與秦L和宋L DM-i一脈相承。新車配備貫穿式黑色飾板，8.8英寸全液晶儀表為內嵌設計，空調出風口、副儀表臺區域造型均發生變化，給人感覺更加大氣穩重了。與此同時，新車還配備了幾乎與宋L DM-i同款的方向盤。

　　而在擋把區域，新車同樣直接看齊秦L，用上了BYD-Heart水晶擋把，保留了周圍的實體按鍵，不僅時尚也相當實用，布局方面擋把前方有無線充電區域、后方是雙杯架和中央扶手。另外全系搭載手機NFC車鑰匙，同時支持Apple設備NFC車鑰匙，可通過iPhone或Apple Watch來解鎖、閉鎖以及啟動車輛，還支持智能上下電功能：上車掛擋就走，鎖車自動下電。

　　車內搭載15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，支持全場景智能語音連續通話。DiPilot智能駕駛輔助系統，達到L2級智能駕駛輔助能力，擁有ICC智能領航、ACC自適應巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、DOW開門預警、LDA車道偏離輔助等智駕功能。

　　座椅使用了全新的配色以及造型，新的打孔皮質會有更好的舒適性。后排地板是純平設計，帶有后排空調出風口以及USB接口，可開啟式的全景天窗面積很大。后備廂常規容積可達407L，放倒后排座椅后可拓展至1430L

　　第二代宋Pro DM-i使用第五代DM混動技術，它是以插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和插混專用功率型刀片電池為核心。其中1.5L自然吸氣發動機，最大功率74kW，最大扭矩為126N·m。輸出電機最大功率120kW，最大扭矩為210N·m。CLTC工況下純電續航里程為75km和115km，滿電滿油下的綜合里程為1400km。

　　全文總結：隨著第二代宋Pro DM-i上市以后，憑借出色的價格以及豐富的配置已經讓大家沒有理由選擇燃油SUV。本次四款車型上市后，每款車型之間差價都是1萬元，大家可以根據自身預算和需求做出明確選擇，而頂配車型是本次第二代宋Pro DM-i最值得購買那款，但無論怎么選，第二代宋Pro DM-i都是一款值得購買的產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）