【太平洋汽車網 導購頻道】當自主品牌還在苦苦追尋怎樣才能提高產品自身價值的時候，來自臺灣的納智捷卻輕而易舉的打開了大陸的市場，你讓小編說國內消費者崇洋媚外呢還是崇洋媚外呢？當然，這也和人家的努力以及所體現出來的實力是分不開的，同我們自主品牌看到什么賺錢就一窩蜂的去做什么不同，納智捷在短短的幾年時間內就非常有計劃性的將三大基本車型全部覆蓋完畢。而隨著最傳統的三廂轎車納智捷5 Sedan的上市，納智捷家族的最后一塊拼圖也終于完成。

　　納智捷5 Sedan此次共推出了6款車型，價格區間從10萬多到17萬多，起步價和大多數的合資緊湊型車是差不多的；但頂配那近18萬的價格除了定位比較高端的大眾速騰、別克英朗GT以及雪鐵龍C4L以外，其他的合資車根本就是難以望其項背。另外考慮到納智捷這個品牌在消費者心中的認可度遠沒有達到大眾神車的地步，這樣的定價似乎有些危險。

　　納智捷5 Sedan在車身顏色方面的選擇余地比較小，總共有5種顏色可以選擇，他們分別是法磁白、寶石黑、星砂銀、星光檀以及珊瑚紅。這5種顏色可以在大馬路上最常見的幾種顏色了，所以整體來說在配色上還是稍微保守了一些。

　　與配色一樣，這6款車型也只有2款不同尺寸的輪胎可以選擇，除了頂配的2.0T車型使用的是215/50 R17的輪胎外，其他型號全部都使用的是205/60 R16的輪胎，另外除了這兩款不同的鋁合金輪轂，入門級的精致型配備的是鋼制輪轂配上裝飾罩。

　　納智捷5 Sedan提供了2臺不同的發動機，一臺是1.8T的渦輪增壓發動機，另一臺是2.0T的渦輪增壓發動機，從數據上看，即便是2.0T的發動機最大功率也只有170匹而已，顯得保很守，但比起同級的自然吸氣發動機，這兩款渦輪增壓發動機無疑還是要更強一些而且也更符合目前小排量渦輪增壓的潮流。

● 納智捷5 Sedan詳細配置分析：

納智捷5 Sedan 1.8T MT 精致型
官方指導價：10.88萬元

　　納智捷5 Sedan入門級車型的外觀除了鹵素前大燈和頂配版本是沒有太大區別的，唯一讓人不爽的是入門級采用了之前很多品牌都喜歡用的鋼制輪轂，不過現在已經很少有廠家再這么做了。另外，出于安全性考慮LED日間行車燈以及LED尾燈這兩個配置的標配是值得表揚的。

　　精致型在安全方面并沒有采用太多的電子輔助設備，下表列出的幾個也屬于基本的配置，基本到現在就連很多面包車都有的地步。不過在入門級上卻出現了一個一般在高端車上才會出現的電子手剎，這點讓我們不理解的同時也不甚贊同，我們認為有這樣的預算還真不如多加兩個安全氣囊來的實在。

　　可能真的是臺灣的電子工業太過發達，納智捷5 Sedan入門級的其他配置倒還是很符合這個價位車型的，但惟獨在涉及到電子方面的配置卻非常高端，很少能見到入門級車型就配備中控大屏的，而且它還配備的是9英寸的巨屏，除此之外還配有基本型的Pad in Car智慧系統。

（注：基本型不能同手機連接）

納智捷5 Sedan 1.8T MT 經典型
官方指導價：11.88萬元

　　比精致型貴了1萬的經典型各方面的配置都有所增加，首先在外觀方面討厭的鋼制輪轂升級為更加漂亮的鋁合金輪轂；在安全方面也增加了倒車雷達和倒車影像等配置；而在舒適性方面的提升也相當明顯，座椅換成了真皮座椅而且前排還有頭等艙級的蝴蝶式頭枕，另外空調也升級成了自動空調。

（請忽略那個座椅喇叭，那是尊貴型才有的）

納智捷5 Sedan 1.8T AT 豪華型
官方指導價：12.88萬元

　　豪華型同樣也只比經典型貴了1萬元，但由于將手動擋升級成了自動擋，所以相應的在配置方面的升級顯得并不是那么明顯，主要就是增加了一個電動天窗以及可以提高行車安全的抬頭顯示系統。

納智捷5 Sedan 1.8T AT 尊貴型
官方指導價：14.58萬元

　　尊貴版一下子比豪華版貴了1.7萬元，配置的升級基本集中在舒適性方面，但老實說除了高級版的Pad in Car系統、多功能方向盤以及安全性配置以外，其他的舒適性配置真不應該到了這個價位才開始裝備。

納智捷5 Sedan 1.8T AT 旗艦型
官方指導價：15.58萬元

　　次頂配的1.8T旗艦型比尊貴型貴了1萬元，這次增加的配置基本都是安全性配置，但依然如上一個版本所說的那樣，這三個現在已經非常普及的電子安全輔助真沒必要放到次頂配上才配備，現在很多合資品牌12萬左右的緊湊型車都有，真不知道納智捷有沒有做過市場調研。

納智捷5 Sedan 2.0T AT 旗艦型
官方指導價：17.58萬元

　　頂配的2.0T車型除了動力的提升以外，在配置方面的提升也是相當的明顯，但由于我們看到舒適性配置方面實在是沒有再上升的空間了，所以這款頂配車型主要就是針對外觀以及安全性配置進行了升級，升級后的旗艦型確實是有了點兒旗艦的樣子，不過價格就……

● 車型推薦

推薦車型：納智捷5 Sedan 1.8T AT 豪華型
官方指導價：12.88萬元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：這個版本在納智捷5 Sedan的6款車型中應該是性價比最為出色的一款車型了，當然性價比很高的還有經典型，只是考慮到經典型只有手動變速箱，并不是所有人都會喜歡，所以小編還是推薦了這款貴了1萬元的豪華型。至于乞丐版，不在乎手動擋的消費者其實也可以購買，但建議加點錢將輪轂換成鋁合金輪轂。而更高一級的尊貴型，一方面近2萬的升幅有點兒太大，另一方面就是增加的很多配置其實并不是必須的。

推薦車型：納智捷5 Sedan 1.8T AT 旗艦型
官方指導價：15.58萬元
推薦指數：★★★
推薦理由：之所以推薦這個版本，主要是從安全的角度出發，倒不是說這個版本的安全性配置有多高，而是這個版本至少已經達到了主流的水準。而至于更高級的2.0T旗艦型，除非再加錢升級夜視輔助，否則意義并不大，而且頂配可是一下子貴了2萬元整。

● 全文總結：

　　不得不說受益于臺灣強大的電子工業，納智捷5 Sedan在電子設備方面確實起到了讓人驚艷的效果，當然這也是納智捷品牌一貫的特色了。但我們還是得說，希望納智捷不要把造一輛車和造一臺Ipad相提并論，畢竟作為一輛車如果連最基本的安全性配置和便利性配置都達不到我們的要求的話，我相信車里哪怕是塞滿Ipad都打動不了日益挑剔的消費者。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	納智捷 5 Sedan 2013款 1.8T AT 豪華型	納智捷 5 Sedan 2013款 1.8T AT 旗艦型
官方價：	12.88萬	15.58萬
廠商：	東風裕隆	東風裕隆
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-07	2013-07
發動機：	1.8T L4	1.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154
最大扭矩(N·m)：	230	230
變速箱：	5擋自動	5擋自動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4650×1805×1490	4650×1805×1490
軸距(mm)：	2720	2720
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100加速(s)：	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-
整車質保：	-	-
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4650	4650
寬度(mm)：	1805	1805
高度(mm)：	1490	1490
軸距(mm)：	2720	2720
前輪距(mm)：	1555	1555
后輪距(mm)：	1565	1565
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1410	1410
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	470	470
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	1798	1798
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154
最大功率(kW)：	113	113
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	230	230
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4400	2000-4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	-	-
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	5擋自動	5擋自動
擋位個數：	5	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	205 60/R16	205 60/R16
后輪胎規格：	205 60/R16	205 60/R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●
胎壓監測裝置：	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	-	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	-	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	●
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	●	●
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	-	●
副駕駛位電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	●
后排杯架：	-	●
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	○	○
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	●
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	4	6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	●
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