比雅閣更帥的“雅閣” 體驗(yàn)新款本田英仕派
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】合資品牌中型轎車市場競爭一直都很激烈，雅閣、邁騰、凱美瑞這些耳熟能詳車型自然成為了購買B級轎車的首選，特別是雅閣，它經(jīng)常都能B級轎車的銷量冠軍，但雅閣的姐妹車型東風(fēng)本田INSPIRE就不一樣，其銷量表現(xiàn)并不盡如人意，為了更好的滿足國內(nèi)市場需求，東風(fēng)本田還給新款INSPIRE起了個(gè)中文名：英仕派（詢底價(jià)|查參配），擁有中文名的它，這次改款會給我們帶來哪些驚喜？
作為中期改款車型，英仕派整體外觀造型還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，僅針對細(xì)節(jié)之處進(jìn)行調(diào)整，但這些細(xì)小的變化，并不妨礙其顏值的提升。
雖然英仕派的銷量不如雅閣，能見度也沒有雅閣高，但依舊有不少車迷會選擇它，和雅閣車頭的大尺寸U型進(jìn)氣格柵相比，英仕派的扁平化進(jìn)氣格柵搭配X型保險(xiǎn)杠，更顯動感，個(gè)人覺得它是一款比雅閣更帥的“雅閣”。
畢竟是中期改款，想要英仕派的內(nèi)飾發(fā)生翻天覆地的變化并不太現(xiàn)實(shí)，這次新款英仕派主要針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行升級。
車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，很好的彌補(bǔ)了老款車型在人機(jī)交互上的短板，但別忘了，英仕派還有一大殺手锏，那就是它的乘坐空間。
動力方面，新款英仕派依舊提供燃油版和油電混動兩種車型，其中燃油版搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率143kW（194PS），傳動方面匹配CVT變速箱。混動版繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，這套混動系統(tǒng)的功率達(dá)到了158kW（215PS），傳動方面匹配的將是E-CVT變速箱。
和自家兄弟雅閣相比，新款英仕派的外觀造型擁有更強(qiáng)運(yùn)動感，但車型知名度以及消費(fèi)者對它的認(rèn)知度還是較低，這也是阻礙英仕派發(fā)展的重要因素，這次新款英仕派也沒有給我們帶來太多驚喜，車機(jī)系統(tǒng)更新為Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)算是其最大的亮點(diǎn)，但這樣的改款還是少了些誠意，想要擁有更好的市場表現(xiàn)，英仕派還需要加把勁。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）
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