【太平洋汽車網 導購頻道】年輕總是有活力的，相比其他用戶群體，年輕消費者購車對于車輛的運動性能往往更加關心。其實近些年車市中，設計年輕、運動化已經成為了潮流。所以一定要精挑細選才可以找到值得購買的運動型家轎，小編這一次就為大家挑選了4款車，絕對是年輕人的心儀之車。

　　全新數字高爾夫無疑是最近最為亮點的運動轎車，出色的扁平化設計、250N·m的峰值扭矩讓全新數字高爾夫充滿了運動天賦。不僅如此，基于MQB Evo平臺打造的新車在數字化方面也有大幅度提升，這同樣是年輕人非常關注的亮點。從動力到設計再到科技，全新數字高爾夫都擁有足夠的實力。

　　全新數字高爾夫(MK8)作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型，相比高爾夫7來說增加了扁平化設計。全新數字高爾夫配備了矩陣式全LED前大燈，由22顆LED組成的光源，為駕駛員提供動態高達10種的光型，可提供最佳的燈光分布。

　　車身尺寸方面，全新數字高爾夫的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm。

　　全新數字高爾夫延續著經典的回旋鏢C柱設計，并且將腰線部分提升到更高的位置，是整車側身的視覺效果更佳低矮，增強了運動感。后視鏡配有記憶功能和加熱，另外在倒車和鎖車時可以自動下翻和折疊。

　　全新數字高爾夫的尾燈配置了大眾的IQ.LIGHT，不僅具備全LED光源，轉向燈還有流水效果。

　　內飾也是全新數字高爾夫最為出彩的部分，得益于MQB Evo平臺，新車采用了最新的E3電子電器架構，對信息和功能的整合能力更為強大。內飾整體風格依然采用駕駛員環抱理念，10英寸觸摸顯示屏分辨率達到1560*700，并且可以實現雙屏聯動，對于年輕消費者來說是無法拒絕的配置。全新數字高爾夫搭載的CNS 3.0系統，支持一鍵切換，可靈活定制主界面顯示數量及內容;同時，該系統還支持觸控及中文手寫輸入、在線導航、自然語義識別、車內WIFI、手機互聯、MOSC彩色服務、全新FAS界面、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能。

　　值得一提的是新車首次采用全觸控式Gen2 MOD方向盤，該方向盤該方向盤配有全球領先的HOD功能，可以在1百毫秒內檢測到駕駛員的手握情況，提升駕駛安全性。另外，觸控式多功能方向盤減少了物理按鍵的設計，在提升科技感的同時，使用也更加方便。

　　在觸控操作方面，全新數字高爾夫具有全方位的升級，包括全觸控大燈開關，可自動調節燈光設置，并且全系標配接近感應功能，可以讓使用者更容易找到操控區域。初次之外，全新數字高爾夫的中控面板以及空調控制面板也全部設計為觸控行駛。相比傳統的物理按鍵行駛，操作更加簡潔、更加輕便，而整體設計感也更強。

　　全新數字高爾夫的語音控制準確度也同樣很高，使用“你好，大眾”可以輕松、準確的喚醒語音控制。并且憑借出色的聯想能力和語義理解能力，全新數字高爾夫可以更好的對用戶語音進行分辨和理解，并且轉化為實際命令。并且，語音可控制的領域也非常全面，包括電話、多媒體、車聯網控制以外，更可以控制智能家居以及部分無線iPhone功能，全新數字高爾夫的語音功能可大大提升駕駛員在行車時操控的方便性，讓用戶得到更安全、更方便的車輛使用感受。

　　全新數字高爾夫在車聯網方面也同樣出色，新車采用高德智能搜索引擎，擁有實時在線數據更新和智能規劃路徑等功能，讓車輛導航更加準確和智能。并且車聯網還同樣與手機互聯，實現智能家居以及智聯控車等功能。Apple CarPlay 支持在車內無線暢享部分iPhone功能，駕駛者可通過車輛的顯示屏和語音控制系統顯示和操作智能手機，獲得各種信息、娛樂和服務，無縫接入數字化駕趣生活。

　　安全配置上，新車全系標配6安全氣囊 ，其中頭部氣囊考慮翻滾保護，設計5秒保壓功能，能夠對乘員在車輛翻滾時二次保護 ，全方位呵護用戶生命安全。而主動安全配置上，還配有5座安全帶未系提醒、安全帶預緊功能、安全帶限力功能、安全帶夾緊鎖舌功能、前排電機式預緊限力安全帶功能等。

　　動力部分，一汽-大眾全新數字高爾夫由于EA211 EVO系列發動機還未正式國產，因此繼續搭載EA211 1.4T/1.2T四缸發動機，其中1.4T發動機的最大功率分別為110kW(150PS)，傳動匹配7速干式雙離合變速箱。在自動駕駛方面，新車支持全速域的定速巡航、自動泊車、自動駐車和上坡輔助等功能。為了讓車輛駕駛更加安全，全新數字高爾夫還配備了前后駐車雷達和倒車車側預警系統。

　　雖然是一款豪華品牌車型，但是奧迪A3由于處于產品末期，所以優惠較高，全系價格均降到了20萬以下，性價比頗高，對于年輕人來說也是個不錯的選擇。

　　現款奧迪A3設計僅在2015年進行了中期的小調整，奧迪經典的六邊形進氣格柵，棱角分明的前大燈，上下兩根筆直的腰線貫穿前后，車型點綴有兩根行李架，整體外觀談不上多么驚艷，但以現在的眼光來看仍然不算過時，能夠讓大部分人所接受。整車長寬高尺寸為4321mm/1785mm/1426mm，軸距2629mm。

　　在外觀設計的很多細節上，奧迪A3都向A4L進行了靠攏。例如全LED大燈、動態轉向燈等功能均讓A3的豪華感更高，也更收年輕人的追捧。

　　內飾設計上，奧迪A3同樣是走的簡約范兒，功能分區合理，上手難度基本為零。深色內飾中座椅及空調出風口均有跳色處理，看起來不會那么沉悶。做工用料也是維持了奧迪一貫的高水準，皮質細膩，中控臺頂部采用了大量的軟性材料包裹，觸感較好。

　　但在車里的智能化配置上奧迪A3就有些跟不上時代了，7英寸的翻折屏內置上一代的MMI系統，無論是UI的設計、操作的流暢度還是顯示的清晰度都差強人意，唯一值得慶幸的是用戶可以通過CarPlay進行簡單的應用拓展。

　　奧迪A3沿用了大眾集團裝機量最龐大的兩款發動機，1.4T的EA211和2.0T的EA888，歷經時間考驗質量穩定可靠。開起來1.4T的發動機動力中規中矩，渦輪介入點較早，提高了動力輸出的平順性，5.8L/100km的綜合工況油耗也很經濟。而2.0T的發動機最大功率140kW(190PS)放在這輛小車上可以說動力相當充沛，基本上是隨踩隨有，同時它的燃油經濟性也很出色。

　　在底盤方面，奧迪A3采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，底盤的調校維持了奧迪一如既往的高水準，濾震性相當不錯，一定程度上補足了乘坐舒適性的短板。

　　在國內運動轎車市場中，如果給高爾夫找一個宿敵的話，那一定是思域。十代思域上市至今在車圈一直有著神一般的存在感，渦輪增壓的加持讓它有著“超跑”的美譽。

　　思域三廂擁有4658mm×1800mm×1416mm的長寬高尺寸以及2700mm的軸距。現款思域全系標配LED日間行車燈，照明方面僅高配車型配備LED光源，其余均為鹵素，略顯寒酸。

　　另外，鋼琴黑中網、前擾流板、側裙、熏黑輪轂等運動化套件現在也都在原廠車型中有所配備，省去了車主外出改裝的麻煩。

　　側面造型緊致，車頂線條以溜背方式順延至尾箱頂部，增加小尺寸黑色擾流尾翼，回力標造型尾燈左右收緊尾部姿態，改款后的中置排氣管向Type-R車系致敬，只是沒想到被網友調侃為向Type-C接口致敬。

　　內飾方面采用本田喜愛的黑色基調，以銀色鍍鉻元素分隔各個功能區域強調整體層次感，和Type-R車型有著相似之處。方向盤采用單側1.1圈的運動調校，日常用車或許需要時間適應，儀表盤采用機械+液晶組合，背光以紅基調為主，多媒體主機改款后取消了非常實用的Carplay互聯功能，取而代之的是自家的Honda Connect。空調控制保留部分實體按鈕，但風量控制還是要通過屏幕操控，對駕駛員盲操有一定安全影響。

　　配置方面，全系配備電子駐車功能，燃動版和燃擎版在CVT的基礎上配備換擋撥片+金屬踏板組件，除低配車型外均有無鑰匙進入和一鍵啟動功能。安全方面，全系配備ABS、EBD、ESP及胎壓監測系統。

　　動力方面思域提供180Turbo和220Turbo兩個版本，對應1.0T三缸機和1.5T四缸機，其中180Turbo車型最大功率92kW(125PS)/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，匹配CVT無級變速箱，220Turbo車型最大功率130kW(177PS)/5500rpm，最大扭矩226N·m/1800-5500rpm，匹配CVT或6MT變速箱。

　　卡羅拉在緊湊級市場中也算是一款“常青樹”級別的車型，現款卡羅拉的設計更加時尚運動，更加符合年輕消費者的口味。而且在卡羅拉的消費者當中女性消費者占比較高，所以在整個前臉的設計上都調整得比較柔和。

　　有人喜歡用“干練”來形容舊款卡羅拉到全新一代卡羅拉之間的變化，頂配車型的大燈頗有幾分未來感，流線型的日間行車燈配備LED大燈和轉向燈，仿佛就像一雙長睫毛炯炯有神的眼睛。

　　前低后高的車身設計營造出了一種向前俯沖的視角，這也是A級車慣用的設計風格。卡羅拉由于前臉設計層次感分明，尾部簡潔的線條設計，反倒顯得有點單薄。

　　卡羅拉尾燈設計十分討巧，并沒有采用非常刁鉆的設計，而是使用了燈罩上紅白顏色的撞色形成了一種視覺上的層次感。

　　新一代卡羅拉在內飾上采用了新的布局、配色以及用料，也使用了豐田目前最新風格布局設計的方向盤，新鮮感相比老款提升不少。然而可惜的是，新一代卡羅拉在內飾做工細節方面有點不盡如人意，體現在如不同材料之間的拼接與門板之間連接等方面。

　　12.1英寸的中控顯示屏集成了大部分的娛樂系統、車載互聯功能等，寬大的屏幕在操作起來也十分便利。

　　新一代卡羅拉搭載的是1.2T發動機+CVT變速箱，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩185N·m/1500-4000rpm。另外卡羅拉全車系均配備了自適應巡航、主動剎車、發動機啟停技術等自動駕駛功能，提升了車輛駕駛的舒適性和安全性。

　　總結：本次推薦的四款車型都十分適合年輕消費者的購買需求，全新數字高爾夫作為四款車中最新的產品，在操控、動力等性能方面延續德系運動基因，繼承了車系傳統的優勢和亮點。在數字化座艙方面，新車提升了一個檔次。從而滿足年輕人在設計、運動性能以及科技配置等方面的需求，成為一款全能的產品。現款奧迪A3已經進入了產品的生命末期，最大的優勢來自于價格，所以如果預算有限又想買豪華品牌的消費者可以考慮。思域在運動方面與全新數字高爾夫的確可以一較高下，不過相比來講在數字化方面并沒有投入太大。卡羅拉則更加全面且平庸。所以四款車型均有各自不同的特點，年輕消費者們可以根據自身的需求來選擇購買適合自己的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫-編輯）