【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】糾結(jié)于買(mǎi)傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē)？想要操控與大空間？還要出色的路況適應(yīng)能力？以上這些要求，這臺(tái)新款寶馬X5 xDrive45e全能滿足您。在主打操控和運(yùn)動(dòng)的寶馬品牌玩起混動(dòng)技術(shù)后，這樣的強(qiáng)勢(shì)組合還是相當(dāng)令人期待得。究竟這臺(tái)混動(dòng)版本的X5能否讓您滿意，我們先從靜態(tài)體驗(yàn)看起。

　　按照寶馬一貫的風(fēng)格，全新X5 xDrive45e基本延續(xù)了在售燃油版搭載M運(yùn)動(dòng)套裝后的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這代X5寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的LED前大燈組，讓新車(chē)看上去更加具有攻擊性。如果在購(gòu)車(chē)時(shí)選裝了21/22英寸的輪轂、M運(yùn)動(dòng)套裝的剎車(chē)卡鉗以及激光大燈之后，乍一看真的是與xDrive40i傻傻分不清楚。總的來(lái)說(shuō)與燃油版在外觀上只有兩個(gè)區(qū)別，一個(gè)是只在左側(cè)翼子板處的充電接口與燃油版有顯著的區(qū)分，還有一個(gè)就是在車(chē)尾的尾標(biāo)標(biāo)注了新車(chē)的身份，展示它混動(dòng)的身份。

　　內(nèi)飾還是能夠參照燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然走的是豪華品牌路線，整體十分注重科技與豪華的營(yíng)造氛圍上。進(jìn)入車(chē)內(nèi)最顯眼莫過(guò)于12.3英寸雙屏幕的設(shè)計(jì)，中控屏幕內(nèi)置i-Dive 7.0系統(tǒng)，具備多重手勢(shì)控制、智能互聯(lián)、自然語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)先進(jìn)功能，屏幕界面還可根據(jù)駕乘人員的喜好和習(xí)慣自由定義。全新X5 xDrive45e在液晶儀表的細(xì)節(jié)上有著一定的修改，在其中加入了純電動(dòng)續(xù)航里程和電池電量等信息，藍(lán)色為主的主題風(fēng)格明顯區(qū)別于燃油版。至于電子換擋區(qū)域，在駕駛模式切換按鍵上新增了HYBRID與ELECTRIC兩種駕駛模式，給予了我們更直觀的操作體驗(yàn)。

　　下面我們來(lái)著重了解一下這款全新X5 xDrive45e的重頭戲——全新的動(dòng)力總成。與上一代車(chē)型采用2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，全新X5插電混動(dòng)版采用了最大功率286馬力的3.0T直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配112馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)394馬力，最大扭矩600牛米，傳動(dòng)裝置依舊為8AT變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅用5.6秒，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中還是非常具有優(yōu)勢(shì)的，體驗(yàn)個(gè)推背感或者輕松的超個(gè)車(chē)還是不在話下的。

　　由于寶馬在插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，2020款X5 xDrive45e在純電續(xù)航里程這一塊進(jìn)步明顯。在NEDC測(cè)試成績(jī)中則顯示，該車(chē)的純電續(xù)航里程約為86公里。因此，在城市里的日常出勤或是去周邊游玩，計(jì)算好車(chē)程開(kāi)上它一路體驗(yàn)舒適與環(huán)保。在純電動(dòng)模式下，其綜合油耗表現(xiàn)為百公里耗油2.1 L（約合112 mpg），二氧化碳排放量為49克/公里，大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性以及降低了二氧化碳的排放量，充分印證了當(dāng)前我們對(duì)汽車(chē)環(huán)保的定義與追求。

　　最后還是要說(shuō)一句，這臺(tái)全新X5 xDrive45e與燃油版的X5 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝在價(jià)格上是完全一致的，官方售價(jià)都是84.99萬(wàn)元，打開(kāi)配置表能夠發(fā)現(xiàn)，在一些舒適配置上混動(dòng)版削減了一部分。所以在我看來(lái)，同樣的價(jià)格您是選擇配置更高的燃油版還是節(jié)能環(huán)保的混動(dòng)車(chē)型，這就需要您自己來(lái)衡量了，不過(guò)對(duì)于這樣一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從續(xù)航里程、動(dòng)力性能還是駕駛感受來(lái)說(shuō)，這輛全新X5 xDrive45e都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，沒(méi)有辜負(fù)我們對(duì)它的期待。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	寶馬X5新能源 2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià)：	84.99萬(wàn)
廠商：	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV
上市時(shí)間：	2020-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	286
最大扭矩(N·m)：	450
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	111
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	82
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	265
電池充電時(shí)間：	快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4930×2004×1767
軸距(mm)：	2975
最高車(chē)速(km/h)：	235
官方0-100km/h加速(s)：	5.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	2.2
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	85
充電時(shí)間：	快充:無(wú),慢充:無(wú)
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4930
寬度(mm)：	2004
高度(mm)：	1767
軸距(mm)：	2975
前輪距(mm)：	1678
后輪距(mm)：	1698
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	2170
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	69
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	2998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	286
最大功率(kW)：	210
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	11
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	82
行程(mm)：	94.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	111
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	82
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	265
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	290
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	600
工信部純電續(xù)航里程(km)：	85
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	24
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	275/45 R20
后輪胎規(guī)格：	305/40 R20
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	○
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	○
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車(chē)窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●倒車(chē)影像 ○360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	○
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	○
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	○
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	○
方向盤(pán)記憶：	●
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	○
手機(jī)無(wú)線充電：	○前排
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	○駕駛席 ○副駕駛席
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū) ○三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	○
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	-
車(chē)內(nèi)香氛裝置：	○
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	○
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	○電動(dòng)
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	○
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	○
后排中央控制系統(tǒng)：	○
接口類(lèi)型：	●USB ●Type-C
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓(選裝Bowers & Wilkins寶華韋健：52500元)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:16
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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