【太平洋汽車網 導購頻道】能上綠牌的3胎車，你能想到哪款純電動車？別想了，推薦一個靠譜的，就是大眾ID.（詢底價|查參配）6。在上汽大眾ID.6 X上市后，一汽-大眾ID.6 CROZZ也上市了。跟前些天上市的攬境差不多大，電動車價格比燃油車便宜，大眾在電動車領域發力越來越狠了。究竟新上市的一汽-大眾 ID.6 CROZZ該怎么選，看完文章你就有答案了！

「上汽大眾ID.6X」

　　雖然上汽大眾ID.6 X占了先機上市在前，晚了半個月上市的一汽-大眾精明地利用了后發的優勢，ID.6 CROZZ大部分車型價格都比ID.6 X便宜。但是雖然價格都有許便宜，但配置方面一點都不輸ID.6X，不過一些可有可無的配置到了ID.6 CROZZ上就變成了選配配置，例外哈曼卡頓音響或者是熱泵空調等等。

　　外觀上，ID6. CROZZ還是延續了ID家族的統一化設計，整體設計與ID4. CROZZ看著很相似，但是并不是簡單的加大版，在一些細節上還是融入了更符合自身中大型車定位的設計。由于尺寸更大，所以ID6. CROZZ給人的感覺會比ID4. CROZZ更氣派，并且車身線條也是更舒展，造型更加外擴，名副其實的“大家伙”。ID6. CROZZ車身尺寸為4876/1848/1680mm，軸距為2965mm，是目前一汽-大眾產品中的旗艦款。

　　進入到車內，如果熟悉ID4. CROZZ的朋友對這套內飾肯定不會陌生，造型以及布局都與前者保持了一致，5.3英寸+12英寸的雙屏幕和繁多的觸控按鍵，把簡約以及大眾最新的設計風向完美融合，這絕對是大眾目前最具現代感的內飾設計。換擋桿繼續與5.3英寸儀表盤融合一體，大眾最新的車機也是非常好用，界面設計美觀，而且操作邏輯也很清晰。配置方便，前排擁有無線充電，抬頭顯示以及座椅加熱/按摩功能，后排有獨立空調調節區，第二排座椅支持加熱。

　　24萬不到的價格，作為中大型電動SUV來說，這個價格十分吸引了。如果您用車需求只為市內日常通勤，那么最低配的車型則十分適合您。

　　相比標準續航車型，貴2.7萬，但是多出2.7萬的價格，如果拋開電動尾門等等配置不談，那么平均每公里才多花214.3元，再加上前排座椅加熱、電尾門等等，這個價格相對來說也比較公道。

　　在眾多車型里面，長續航PRO版是最不值的一款了，上有長續航PURE+版下有首發版，意欲購車的同學們可以直接忽略長續航PRO版了。

　　首發版更像是一汽-大眾給到大家的上市福利，除了比長續航PRO版低一千元還能獲得更高的配置之外，針對購買首發版的消費者們，還將獲得一年商業險、置換立享6000元等等購車禮包，別選了，就它了。

　　頂配四驅版的前后最大功率為80/150kW（系統總功率225kW），前/后峰值扭矩162/310N·m，另外還有獨享的動態電磁懸掛，更適合追求駕駛質感以及對四驅剛需的消費者們。

　　大眾ID.6CROZZ作為一輛家用家用電動車無疑有著更強的承載力。大眾ID.6CROZZ顏值、空間、動力都逼格滿滿。更重要的是，面對這個價格，再苛刻的人，也沒法抱怨這個堪稱橫掃的價格。

　　之前的ID.4銷量平平，更大尺寸的ID.6能大賣嗎？（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬、柯凱汶）