【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2008是標(biāo)致在小型SUV領(lǐng)域主打的車型，現(xiàn)售款為第一代車型，上市至今已經(jīng)6年之久，而在去年年底的廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致為大家?guī)砹巳乱淮?008。近日，我們對(duì)這款長(zhǎng)出一對(duì)兒新獠牙的“小獅子”進(jìn)行了搶先實(shí)拍，下面就讓我們先睹為快吧。

　　東風(fēng)標(biāo)致全新一代標(biāo)致2008基本上延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì)，與早前發(fā)布的新一代208同樣采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語言，融合了雕塑美學(xué)與仿生學(xué)元素。首先從前臉來看，獠牙式的LED日行燈非常霸氣，但前大燈組不具備海外版本的三道豎向獅爪式光源，缺少了一點(diǎn)戰(zhàn)斗氣息。此外，中網(wǎng)內(nèi)部的線狀鍍鉻飾條以及前保險(xiǎn)杠下方的銀色前唇突顯出該車的檔次感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用3D i-Cockpit沉浸式座艙設(shè)計(jì)，配備賽車式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏，更配備了標(biāo)致獨(dú)創(chuàng)的3D儀表盤設(shè)計(jì)，能夠?qū)⑿畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)三維投影顯示，根據(jù)重要程度調(diào)整信息顯示與眼睛的距離，打造出極具科幻感的沉浸式駕控體驗(yàn)。除此之外，新車還采用PVC座椅，并應(yīng)用了碳纖維紋理飾板，體現(xiàn)出跨級(jí)別的運(yùn)動(dòng)豪華感，e2008則會(huì)有Alcantara材質(zhì)的座椅。

　　東風(fēng)標(biāo)致全新一代標(biāo)致2008的尺寸比現(xiàn)款要更大，也更低矮，2612mm的軸距也是比現(xiàn)款2540mm長(zhǎng)出了72mm，圖中乘坐者身高175mm，前后排都可以保證有一拳的頭部空間，后排腿部空間也達(dá)到了兩拳，所以乘坐空間體驗(yàn)上比現(xiàn)款要更出色。

　　動(dòng)力方面，我們這臺(tái)實(shí)拍車為230THP動(dòng)力版本，所以它搭載了一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)四年獲得國(guó)際大獎(jiǎng)，最大功率為100kW，最大扭矩達(dá)到了230N·m，而與之匹配的一臺(tái)6速雙離合變速箱，這套動(dòng)力單元在標(biāo)致408上已經(jīng)采用。底盤方面，全新一代標(biāo)致2008與現(xiàn)款一樣，同為前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛組合，這也是小型車所常見的底盤結(jié)構(gòu)，不過法系車在調(diào)校方面要優(yōu)秀太多。

總結(jié)：

　　從靜態(tài)上看，東風(fēng)標(biāo)致全新一代標(biāo)致2008的檔次感要比現(xiàn)款提升了好幾層，一改現(xiàn)款乏味的設(shè)計(jì)，最新的家族語言讓人眼前一亮，就好像一只幼獅已經(jīng)脫胎換骨成為了一只小猛獸，從萌演變了猛，i-Cockpit座艙概念更是讓人完全沉浸在車內(nèi)氛圍中而不想出來。無可置疑，東風(fēng)標(biāo)致2008的這次換代是非常成功的，所有的設(shè)計(jì)都讓人眼前一亮，而至于動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)我想也不會(huì)讓我們失望的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

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