【太平洋汽車網 導購頻道】將購車預算制定在12-15萬這個價格區間，符合很大一部分消費者的購車計劃，在這個價位里，要均衡體驗、可靠性、品牌等因素，合資緊湊型轎車是最合理的選擇。

　　今天的文章，與以往傳統的車型推薦不一樣，我將結合導購與探店，模擬普通消費者從線上篩選到線下實際看車的全過程，希望將選車過程中需要注意的點以及需要避開的坑，通過文章讓你提前有一個大致的了解，在真正的選車過程中更加從容。

　　如果單純是將購車預算作為選車條件的話，那么篩選得到的車型還是非常繁雜的，作為對車不是很了解的小白準車主，還是無從下手。這時可以加入銷量、口碑等附屬篩選條件。銷量是最客觀評價一臺車的標準，選擇的人多，往往就證明這臺車的性價比高或者產品力強。但性價比與產品力這兩項通常是沒有辦法做到很好地平衡，這時候就需要參考這臺車的口碑，口碑是一個產品好壞最直接的評價，基于口碑的消費行為往往都不會錯。

　　作為一臺主打家用的轎車，可靠耐久性口碑還是非常重要的，省心程度決定了一臺車的用車體驗。我根據日韓系車型長期積累的可靠耐久性口碑以及銷量基礎作為客觀數據支撐，初步篩選出豐田雷凌、日產軒逸、本田思域、現代菲斯塔這幾臺車，從家用理性的層面選擇它們都不會錯。

　　到目前為止，我們的選車還都只是紙上談兵，如果我就此給你推薦車型，那完全就是不負責任的“鍵盤老師”，接下來，我將去到各個4S店，對它們的終端優惠、非現金的讓利項目、提車時間以及實車的一些細節進行更詳細的對比，給到你更多維度的參考。

　　我們首先來到的是廣汽豐田的4S店，因為當前還是疫情期間，店內的防疫措施還是非常不錯的，門衛會對到店每一位訪客進行體溫測量，并登記司機及乘客信息，到店還會讓你用免洗洗手液進行消毒，而之前的飲用水也換成了瓶裝的，防護相當到位。

　　此次探店即便是處于疫情期間的工作日，但這家店的客流量依然不錯，店內展車也都進行了消毒工作，4S店內放置了不少“已消毒”的溫馨提示牌，以增強顧客們的安全信心。

　　豐田在中國投放了兩款緊湊型三廂家轎，其中在廣汽豐田生產銷售的雷凌，延承了北美、日本原版的設計，細節處更考究精致，整車設計也更國際化。

　　全系標配8氣囊的雷凌在安全性方面遠遠將對手甩在身后，而豪華版開始就已經搭載的豐田最新一代TSS智行安全系統，也在主動安全性方面很全面。作為承載一家人出行的一臺車，保證安全是一切的前提。

　　當前，廣州針對疫情出臺了相應的政策來促進汽車消費，廣汽豐田官方也跟進發布了補貼計劃，其中在置換補貼的一欄中就有顯示“政府補貼3000元，廣豐加碼最高補貼5000元，置換購買節能車型，政府補貼6000，廣汽豐田加碼最高補貼4000元”的字樣，而老舊車型報廢購買新能源車型、節能車型，政府最高補貼2.3萬元。當然更多的詳情還請咨詢當地經銷商。

　　咱們就以置換雷凌為例，先是享受政府3000元補貼，然后非豐田品牌置換，廣豐加碼1000元補貼，如果是豐田品牌置換，那廣豐會補貼2000元；而置換雷凌雙擎，則是先享政府6000元補貼，豐田品牌置換的話，廣豐加碼1000元補貼。此外，不論是置換還是直接購買，選擇雷凌雙擎都有3000元的廣豐節能補貼。

　　另外，我們了解到，廣汽豐田4月份在全國范圍內啟動“購置稅減半”促銷活動，即致炫L，致炫X，致享，C-HR，雷凌，雷凌雙擎這6個車系的車型都可以參與，活動時間從即日生效4月30日，以訂車時間為準。還是以雷凌為例，滿足條件參與購置稅減半的促銷活動，就能省下大約6000元。

　　金融政策方面，廣汽豐田部分車型還可以享受“金融0息”，“ 1萬元購車”，“無本貸”的購車金融政策。其中“金融0息”最高可享50％的3年“零利率”； “ 1萬元購車”指的是“首付1萬元，新車開回家”；“無本貸”則是付20％首付，第一年只還利息不還本金，具體詳情你可以咨詢當地各經銷店。

　　至于提車方面，當前新車基本不用等待，雷凌及雷凌雙擎除了少數個性顏色及最低配車型外，其他版本都有現車。

　　在與銷售顧問交談的過程中了解到，雷凌雙擎版本車型的銷售比例還是很高的，在廣州地區基本達到了1：1的狀態，豐田混動是在不改變你用車習慣的前提下，為你真正的節省后期支出，車主買家對此還是非常認可的。同時在買雷凌車型的消費者中，選擇高配車型豪華版配置及以上的車主還是非常高的，這也從側面突出了雷凌車主對體驗的關注。

　　另外，當問及銷售顧問疫情對車輛銷售的影響時，是這樣回答的，“有一定的影響，買車行為在疫情期間得到了限制，但需求并沒有被太大的抑制。店內三月底的一次促銷活動上，銷量有爆發性的增長。”銷售顧問還說道，“在廣州某店的促銷活動上，單日單店雷凌銷量77臺，疫情只是暫時壓制了購買行為，但作為家庭剛需的汽車，特別是雷凌這樣務實的家用車，影響其實沒有那么大。”

　　東風本田，總部在此次大家牽掛的疫情中心武漢，隨著3月國內疫情情況逐步轉好，3月中旬，東風本田獲批開始陸續復工復產，據悉，上月東本的產能已經恢復至7000輛，東風本田所有一級供應商全部獲得復工批準，全國550余家汽車4S店也開始恢復營業，上下游產業鏈全面疏通。

　　在東風本田，今年最受關注的應該就是年初所確認的兩廂思域引入國產的消息，這款千呼萬喚的小鋼炮的到來，讓國內玩車圈都炸開了鍋，但因為疫情的原因，網傳3月上市的兩廂思域正式發布在一定程度上被延期。而我們今天要探店的主角，是現售的三廂思域，跟雷凌一樣，思域也是國內緊湊型家轎的老前輩。

　　雖然產能已經在逐步恢復，但當前經銷商手上的車源依舊非常緊張，優惠幅度也有一定程度地縮水，沒有優惠以及沒有現車，在同級別車型中競爭力稍稍顯弱。

　　日產軒逸自2006年進入中國以來，家用務實的形象得到了眾多消費者的好評口碑，而剛推出的第十四代軒逸，一改之前中庸家用的外觀，透露出些許小天籟的運動犀利，運動外觀與舒適家用的結合，在屬性匹配上有些不相符，會讓人產生這樣的疑問，這一代的軒逸，還是之前的軒逸嗎？

　　我們也來到了東風日產的4S店，店內也做了很到位的防疫措施，讓消費者看車過程中更加安心。

　　根據銷售的反饋，軒逸當前都有現車，除了少數個性顏色需要訂車等待，但等車時間也不會超過20天。優惠方面，全系優惠5千，如果和銷售顧問細談，還會有更大的補貼；置換方面，非日產品牌置換補貼2000元，同品牌3000元；金融政策方面，東風日產提供了18個月（8萬額度）的免息政策，預算不是特別充足的消費者也能減輕很多購車成本壓力。

　　菲斯塔外觀融入北京現代最新的家族式設計語言，應用了流體雕塑的設計風格，通過溜背式的造型和動感別致的車身線條營造出強烈運動感受。其英文名LA FESTA來源于意大利語"盛會"，北京現代為這款新車取此名稱，意在強調該車完全是為時尚有活力的年輕一族而來。

　　菲斯塔8000元的優惠在同級別車型中屬于正常水平，但它的金融政策非常有吸引力，5年免息，首付2020元提車，90天免日供，并且也都提供現車，預算不是很充足的消費者選擇菲斯塔會少很多壓力。

　　總結：對今天推薦的四款車型進行實地線下探店，還是能夠了解到很多固有產品力之外的優缺點。比如軒逸以及菲斯塔有一定的優惠，預算不是很充足的消費者選擇它們沒有太大壓力；而思域，因為疫情特殊時期的影響，優惠有縮水，現車也需要等待，真正喜歡思域的可以再等兩三個月，當前不是最佳的入手時機；至于雷凌，產品力方面本身就非常出色，再加上終端現金優惠、置換補貼、上牌以及金融，一切都非常吸引人，比起其他車型來都是實實在在看得見的優惠。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	雷凌 2019款 185T 豪華版 國VI	思域 2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI	軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版	LA FESTA菲斯塔 2019款 240 TGDi 運動版 國VI
官方價：	12.98萬	12.99萬	12.99萬	12.98萬
發動機：	1.2T L4	1.0T L3	1.6L L4	1.4T L4
最大馬力(PS)：	116	125	139	140
最大扭矩(N·m)：	185	173	169	242
變速箱：	CVT無級變速(模擬10擋)	CVT無級變速	CVT無級變速	7擋雙離合
長×寬×高(mm)：	4640×1780×1455	4658×1800×1416	4641×1815×1450	4660×1790×1425
軸距(mm)：	2700	2700	2712	2700
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	-	4.9	5.4
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
車道偏離預警系統：	●	-	-	-
車道保持輔助系統：	●	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
巡航系統：	●自適應巡航	-	-	-
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●	○
中控臺大屏尺寸：	9英寸	7英寸	8英寸	10.25英寸