【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】3月份，雪佛蘭旗下的全新中大型SUV開拓者將會(huì)正式上市，雖然目前還不知道具體的價(jià)格與配置，但新車憑借著美系SUV獨(dú)有的粗獷、大氣的設(shè)計(jì)語言已經(jīng)率先吸引了一波粉絲。同時(shí)開拓者的到來也進(jìn)一步豐富了雪佛蘭品牌的產(chǎn)品布局，填補(bǔ)了在中大型SUV細(xì)分市場的車型空缺，重要性不言而喻。

　　而同為美系7座SUV的福特銳界，也是福特旗下最重要的車型之一，并剛于去年8月份完成中期改款，2020款車型售價(jià)22.98—38.98萬元，應(yīng)該與開拓者的最終定價(jià)有所重疊，兩款車也算的上是直接競爭對手，所以今天我們就把兩款車型來一個(gè)對比，看看誰才是你美系SUV的最佳選擇。

　　如果先從外觀看起的話，兩款車型的身上都充滿了美系SUV的特有氣質(zhì)，首先新款銳界擺脫了老款車型上的那一絲穩(wěn)重氣息，變得青春洋溢，ST-line車型的推出也讓其充滿了駕駛激情，相信如今選擇銳界的消費(fèi)者已經(jīng)不單單是因?yàn)槠?座屬性，同時(shí)對于駕駛也是有著一定的要求。

　　而反觀雪佛蘭開拓者，來自于通用C1平臺的它，目測擁有著5米左右的車身長度，同時(shí)也要比銳界更大一圈，在加上實(shí)拍車型上雪佛蘭RS外觀套件的加持，也讓新車有著相比銳界更加鋒利、戰(zhàn)斗的視覺效果，同時(shí)層次感也要更豐富一些。

　　兩款運(yùn)動(dòng)版車型均采用了大量的熏黑套件來彰顯各自的運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)這也是目前市面上眾多車型的慣用做法，首先實(shí)拍車型開拓者RS的外觀除了車頭的銀色鍍鉻條外，車身幾乎達(dá)到了全黑，視覺感受不免有些單調(diào)。而反觀福特銳界ST，在同樣熏黑的輪轂、前格柵之外，加入了一些銀色飾板做點(diǎn)綴，配合顏色偏亮的車漆，視覺感覺相對要更舒服一些。

　　開拓者定位于中大型SUV，而銳界則為中型SUV，所以車身尺寸有一些差距也在意料之中，開拓者在車長方面要長出100mm左右，但在寬度和高度方面則相距不遠(yuǎn)，軸距也幾乎相同，所以實(shí)際的空間表現(xiàn)應(yīng)該屬于伯仲之間，拉不開太大差距。

　　在去年廣州車展上雪佛蘭帶來了開拓者的RedLine尚紅系列，而此次實(shí)拍車型則為開拓者的RS系列，同時(shí)上市之后還會(huì)有售價(jià)偏低的普通版，三種版本會(huì)在局部外觀及配色上有所區(qū)分。

　　而反觀銳界的外觀也同樣有三種版本之多，分別是普通版、ST-Line和ST。三者的差異主要在于中網(wǎng)和下包圍，ST-Line和ST擁有高亮黑蜂窩狀中網(wǎng)，下包圍也采用了更為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。而實(shí)拍車型為2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST車型，采用了2.7T的發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于車系中的最頂配版本。

　　國產(chǎn)開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外版車型并無明顯區(qū)別，整體布局較為簡單、規(guī)整，搭配四幅式方向盤可以讓人聯(lián)想起海外雪佛蘭皮卡車型的粗獷氣質(zhì)，或許在細(xì)節(jié)方面沒有那么充足，但卻可以營造出給不錯(cuò)的力量感，各種按鍵的布局也是較為順手。

　　而反觀福特銳界一塊12.8英寸的觸摸大屏幾乎霸占了你所有目光，科技范兒顯著，并搭載福特與百度合作研發(fā)的SYNC+車機(jī)系統(tǒng)，是國內(nèi)獨(dú)享的本土化設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與開拓者明顯不同。

　　對于一臺大7座SUV來說，乘坐空間表現(xiàn)是特別重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，畢竟購買這種車型的消費(fèi)者都是要肩負(fù)起全家出行的重任，所以我們來對比一下空間，先從開拓者看起。

　　得益于5米的車身長度，開拓者的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)沒有任何問題，在同級之中也是處于較高水準(zhǔn)，下面來看一看福特銳界。

　　動(dòng)力方面，雪佛蘭開拓者會(huì)搭載一臺第第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是旗下比較成熟的9AT變速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

　　而銳界頂配車型使用的是2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而同時(shí)售價(jià)也接近40萬元，顯然不是銷售主力車型。而其余車型則均為2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩達(dá)390N·m，匹配采埃孚的8AT速變速箱。

　　總結(jié)：由于目前雪佛蘭開拓者還沒有正式上市，所以沒有具體的配置與價(jià)格，我們也并沒有進(jìn)行全方位的試駕與體驗(yàn)。但通過今天的對比，其實(shí)已經(jīng)可以初見端倪，目前在中大型SUV市場，除了必須有的大7座奶爸屬性外，自身的設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)感也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，而今天的開拓者、銳界都幾乎都做到了。

　　而開拓者也預(yù)計(jì)在3月份正式上市，如果定價(jià)合理的話，新車憑借著其凌厲的設(shè)計(jì)與定位應(yīng)該會(huì)對這個(gè)級別產(chǎn)生不小的沖擊，同時(shí)它的對手也不只有福特銳界，像漢蘭達(dá)、途昂等也均是其直接競爭對手，就讓我們靜候其上市表現(xiàn)吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	銳界 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座	開拓者 2020款 RS
官方價(jià)：	38.98萬	暫無報(bào)價(jià)
廠商：	長安福特	上汽通用雪佛蘭
級別：	中型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2019-11	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.7T V6	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	322	230
最大扭矩(N·m)：	500	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	8擋手自一體	10擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4878×1925×1770	-
軸距(mm)：	2850	-
最高車速(km/h)：	196	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10	-
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	-
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4878	-
寬度(mm)：	1925	-
高度(mm)：	1770	-
軸距(mm)：	2850	-
前輪距(mm)：	1648	-
后輪距(mm)：	1648	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	2188	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7
油箱容積(L)：	69	-
行李廂容積(L)：	233	-
行李廂最大容積(L)：	2039 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	1100×370×750
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	-	LSY
排量(mL)：	2694	1998
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	322	230
最大功率(kW)：	237	169
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5250	-
最大扭矩(N·m)：	500	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500-4000	-
氣缸排列形式：	V型	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	-
缸體材料：	鋁合金	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	-
電動(dòng)機(jī)型號：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	8擋手自一體	10擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	10
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	-
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/40 R21	-
后輪胎規(guī)格：	265/40 R21	-
備胎規(guī)格：	全尺寸	-
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	-
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	-
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	-
車內(nèi)中控鎖：	●	-
遙控鑰匙：	●	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-
自動(dòng)泊車入位：	●	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	-
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	-
天窗尺寸(mm)：	-	1080×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	-
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	-
車頂行李架：	●	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	-
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	雙4.2英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮+真皮	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	-
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	-
后排座椅電動(dòng)放倒：	●	-
第三排座椅：	●	-
座椅布局形式：	2+3+2	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前- / 后-
后排杯架：	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	-
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-
后座出風(fēng)口：	●	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	-
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	-
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	○	-
電動(dòng)車窗：	●全車	-
車窗一鍵升/降：	●全車	-
車窗防夾手功能：	●全車	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
外后視鏡加熱：	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	-
后雨刷：	●	-
感應(yīng)雨刷：	○	-
中控臺彩色大屏：	●	-
中控臺大屏尺寸：	12.8英寸	-
中控屏操作方式：	●觸控式	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	-
道路救援呼叫：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	-
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	●	-
接口類型：	●USB	-
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:3，選裝:2	-
220V/230V電源：	●	-
后備廂12V電源接口：	●	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	Bang & Olufsen	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:12	-
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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