【太平洋汽車網 導購頻道】奔馳GLB是奔馳在2019年底推出的一款擁有“5+2”座椅布局的SUV車型，官方指導售價為31.48-35.48萬元，GLB的推出，攪動了緊湊型SUV細分市場的格局，也為奔馳SUV消費者提供了一個更加全面的車型選擇。

　　轉眼奔馳GLB也已經上市了三個月了，在這三個月中奔馳GLB銷量如何？有著怎樣的終端優惠和金融政策？在疫情期間又有著怎樣的特色服務？購買奔馳GLB需要注意些什么？筆者此次前往了廣州和深圳各一家奔馳經銷商，實地考察來為網友和讀者解決這些問題。

廣州地區

回答：目前有大概1.5萬元左右的現金優惠，銷量火爆，到店/電話問車的顧客非常多。

深圳地區

　　同時我們也為讀者計算了奔馳GLB200動感型的綜合購車價（裸車價格為優惠１萬元后），保險只選擇必要購買的項目，價格如下表：

　　奔馳可以說在設計方面從沒有失敗過，而設計SUV更是得心應手，為了更好的迎合年輕消費者，奔馳將GLB設計成方方正正的模樣，與奔馳旗艦越野車G級和旗艦SUV GLS都有著似曾相識的感覺。

　　鏤空的銀色雙鍍鉻飾條鑲嵌在進氣格柵上，配合上豪氣十足的奔馳“三叉星徽標”，在彰顯豪華氣質的同時又不失野性。

　　LED光源大燈此次在GLB上是全系標配，并且中高配車型還可以選裝幾何多光束大燈。大燈造型為矩形，但有著圓潤的過渡，兩條雙回旋狀對稱分布的燈帶辨識度很高。

　　如果不是車身尺寸的確小一號，單看側面線條與輪廓，奔馳GLB與旗艦SUV奔馳GLS簡直太像了，簡約的線條配合上車頂的行李架，處處顯示著其陽剛之氣，車窗外圍的鍍鉻飾條是點睛之筆，城市SUV的精致盡顯。

　　18英寸的輪轂在同級別算不上多大，但配合車身側面十分協調，輪胎為普利司通的ALENZA系列。

　　“剛柔并濟”這個詞在GLB的車尾被詮釋的淋漓盡致，能在這樣一個方方正正的車尾利用多層次的線條營造出這樣一個精致少年般的模樣也是用盡了設計師的心思。

　　還記得當時W222奔馳S級第一次推出雙聯屏內飾的時候，所有人都被驚艷到了，但是隨著該設計的下放，越來越多的奔馳車型用上了這個設計，那種心情逐漸平靜下來。奔馳GLB的內飾采用了和全新A級一樣的設計，雖然不再有驚艷的感覺，但是這套設計風格在同級別依舊是數一數二的。

　　雙10.25英寸的顯示屏絕對是內飾最大的亮點，全新的MBUX系統也是奔馳在全新一代車型上最大的進步之一。

　　講到這里不得不提一下奔馳全系車型均搭載的空調濾芯，可過濾0.5微米的顆粒達到95%，對于阻隔灰塵PM2.5等有非常好的效果，在面對日常空氣污染時有著強有力的過濾效果。

　　前排座椅支持坐墊加長，中高配車型還有座椅加熱，雖然只是仿皮材質，但是手感還算細膩。

　　我們的模特身高190cm。前排頭部空間一拳，前方視野通透，作為一臺SUV車型，GLB的前排表現是合格且優秀的。

　　我們的模特在保持前排座椅不動的情況下，可以有四指多的頭部空間，一拳左右的腿部空間，可以說GLB如果是一臺單純的5座車型，如此的空間表現毫無疑問也是十分優秀的。

　　我們的模特由于身形巨大，所以進入第三排后頭部和腿部空間都比較局促，如果是身材比較正常的消費者完全可以在第三排正常乘坐，由此可見，奔馳GLB的第三排座椅還是具有一定實用性的。

　　奔馳GLB的后備廂容積十分可觀，較大的開口再加上方正的車內造型，可以滿足日常生活所需，第二排座椅還支持四二四比例放倒，擁有一定擴展性。

　　動力方面，奔馳GLB如今僅提供1.3T+7速雙離合一款動力總成可供消費者選擇，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m。

　　底盤結構方面，奔馳GLB采用前麥弗遜后多連桿式懸掛，前置前驅布局。

　　1.3T的動力在駕駛起來也不會拖后腿，畢竟這臺車車重較輕，推重比還是十分可觀的，尤其是當轉速到達3000轉以上時，GLB就好像變了一臺車一般，運動氛圍較強的聲浪傳遞進車內，給人營造出一種動力強勁的感覺。

　　通過奔馳工程師的悉心調校，這臺7速雙離合變速箱在日常駕駛時存在感極低，這絕對是一個褒義的形容詞，不管是加速還是制動，這臺變速箱一直都是從容不迫，每一個擋位都換的恰到好處。

　　底盤質感的調校向來是奔馳擅長的，而即便是入門級車型奔馳GLB，底盤在行駛起來依舊有著同級別選手難以超越的厚重感，雖然比不上奔馳S那股漂浮在云端的舒適感，但是也絕對能讓你感受到那來自奔馳的魅力。

　　奔馳GLB作為奔馳在2020年銷量的主力軍，憑借其成功的外觀內飾設計、富有高級感的駕駛感受以及靈活多變的“5+2”座椅布局，一定能夠俘獲大量年輕消費者的心，如今又有了十分誘人的終端優惠政策，并且經銷商也表示雖然銷量火爆，但是可以保證有一定的店內現車，所以由此可見奔馳GLB又一次大大提高了自己的影響力，雖然由于疫情影響，2020年開年不順，但是隨著疫情漸漸退去，我們可以預見奔馳GLB銷量的曙光。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宋楓樺）