【太平洋汽車網 2019廣州車展】大眾旗下全新品牌捷達的第一款SUV捷達VS5上市不到一個月的時間內就拿下了8000+臺的銷量，大眾的品質、探歌的尺寸換來的卻是桑塔納的價格，誰能抵抗得了這樣的誘惑？這不，捷達的第二款SUV捷達VS7馬上就要來了，車身尺寸和探岳相仿，定位中型SUV，相信會是又一個爆款。捷達VS7預計將于明年第一季度上市，再此之前我們暫且借著2019廣州車展一睹為快吧。

　　捷達VS7的外觀部分已經沒有太多懸念了，我們可以直接簡單粗暴的理解為是大一號的VS5，整體造型設計和VS5基本一致。捷達品牌在誕生之初并沒有用一款高端定位的產品來吊高品牌屬性，而是專注深耕三四線城市消費人群，對外觀新鮮度的要求在與具有殺傷力的價格面前，就顯得有些相形見絀了，總而言之控制成本、壓低價格才是王道。

　　捷達VS7是基于大眾MQB A2平臺而打造，這一細分平臺之前已誕生出了途觀L、探岳、柯迪亞克等車型，雖然和大眾、斯柯達的許多中型SUV都出自同一平臺，但部分零件以及調校方面會因車型的細分定位不同而有所差異。

　　捷達VS5也是全系標配了LED大燈，但如果湊近細看會發現捷達VS5的燈組內部基本都是采用反光碗，和鹵素頭燈有點像，整體視覺效果還是顯得有些粗糙。而到了捷達VS7，終于采用了透鏡式LED大燈，除了好看之外對聚光有一定的幫助，光源分布會更均勻一些。

　　捷達VS7的車身尺寸和探岳差不多，長寬高分別為4624/1841/1633（1644）mm，軸距為2730mm，妥妥的中型SUV級別尺寸。往下看便能夠發現，如此長的軸距換來了非常可觀的空間優勢，如果價格又與同級別自主品牌車型相靠攏，勢必又會是一個爆款。

　　來到車廂內，老實說看到捷達VS7內飾的第一眼，基本已經毫無懸念了，這不就是我們所熟悉的VS5嗎？包括中控區域的硬塑甚至手套箱上方的菱形紋路修飾都是VS5上面的那套設計。這兩臺級別定位不同的SUV的內飾零件共用率超出了我的預期，這樣做的目的很簡單，零件產量增加之后，這一零件研發生產費用就可以分攤到更多的零件個體上，最終降下成本。可以說捷達將大眾骨子里的造車思想繼承了下來，也別管個性不個性，價格低就夠了。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 張景森）