【太平洋汽車網(wǎng) 2019廣州車展】福特旗下全新電動SUV——Mustang Mach-E在本屆洛杉磯車展亮相，新車是福特Mustang家族55年以來首次加入的新成員，它的面世標志著福特進入電氣化新時代。隨后該車將在北美及歐洲等地區(qū)開啟線上預(yù)訂。官方介紹，其GT版本的最大扭矩達到830Nm，0-96km/h的加速時間僅為3.5s，Mustang Mach-E在EPA工況下續(xù)航里程為370km-480km。

　　往Mustang家族里突然塞一臺純電動SUV，廣大美國媒體可以說是哀嚎一片，大部分人就像是童年美好記憶被破滅一樣感到難受和不解。然而，從中國媒體口中卻說出了“Mustang Mach-E完善了Mustang家族產(chǎn)品譜系”這種話。我們不難發(fā)現(xiàn)，Mustang Mach-E好像不是給美國人準備的。實質(zhì)上福特是非常無奈的，在一眾傳統(tǒng)車企中新能源積累算是比較淺的，Mustang Mach-E絕對是傾囊而出了，目前海內(nèi)外媒體對其產(chǎn)品力的評價都是比較高的，競爭對手也是直接給到了特斯拉。

　　雖然Mustang Mach-E徹底放棄了Mustang經(jīng)典的兩門兩座Pony car造型，但依舊保留了許多Mustang家族的設(shè)計，前臉格柵輪廓、三燈造型尾燈加上小馬標志，人們還是能夠一眼就認出這是一臺Mustang。

　　相比外觀上還保留了許多Mustang家族設(shè)計，Mach-E的內(nèi)飾可以說變化巨大，極簡科幻的設(shè)計風格很符合當下人們對純電動車的審美，各種功能設(shè)計依舊保持了人們熟悉的方式，不像特斯拉Model 3那樣過于激進。

　　15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大，顯示的細膩程度也令人滿意，并且集成了帶有云端導航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng)， 并支持OTA 升級。同時在屏幕下方設(shè)置了實體的 Home 鍵，盲操作非常方便。

　　其他配置方面，新車將提供全景天窗、無線充電、貫穿整個中控臺的Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)以及 L2 級別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等，能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。

　　福特打造Mustang Mach-E并非只是推出一款注重環(huán)保的純電動車型，而是要一臺無與倫比的頂級座駕，Mustang家族擁有的基因還是不能拋棄。性能參數(shù)方面，標準續(xù)航版本動力系統(tǒng)最大功率均為258馬力，后驅(qū)或全驅(qū)版本的峰值扭矩分別為415Nm和565Nm，0-96km/h加速時間分別為6秒和5.5秒；長續(xù)航后驅(qū)版動力系統(tǒng)最大功率為210kW（286Ps），峰值扭矩為415Nm，0-96km/h加速時間為6.5秒；長續(xù)航全驅(qū)版本動力系統(tǒng)最大功率為248kW（337Ps），峰值扭矩為565Nm，0-96km/h加速時間為5.5秒；GT版本的最大功率為324kW（465Ps），峰值扭矩為830Nm，0-96km/h為3.5秒。

　　新車將會提供后驅(qū)以及四驅(qū)的版本，標準與長續(xù)航版本的電池容量分別為75.7kWh或98.8kWh。官方數(shù)據(jù)顯示，Mach-E在EPA工況下續(xù)航里程為370km-480km，而NEDC工況最高續(xù)航里程可以達到600km。

　　福特新能源事業(yè)的一大市場支撐是中國。2017年11月，眾泰汽車與福特汽車宣布達成合資協(xié)議，正式組建眾泰福特汽車有限公司，新合資公司將打造一系列采用合資公司自主品牌的經(jīng)濟型純電動乘用車產(chǎn)品，項目投資總額50億元，計劃在浙江省建造一座新的生產(chǎn)工廠，并組建全新的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。福特計劃投資45億美元研發(fā)生產(chǎn)電動車，計劃在5年內(nèi)向全球市場推出13款電動汽車，力爭在2025年為70%福特在華銷售車型提供電動車版本可選。

　　2018年，福特投資73億美元（約合460億人民幣）研發(fā)新能源項目；到2022年，這項投資的總額將達到110億美元（約合700億人民幣）。福特的“2022計劃”是：在全球市場陸續(xù)推出40款新能源車，其中包括16款純電動產(chǎn)品。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰 攝：洛杉磯車展前方報道團）