【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】凡是說到商務MPV，就一定會提到別克GL8，在國內MPV市場中，兼顧豪華與實用性的GL8一直是標桿級別的存在。而上汽通用別克在SUV領域就沒這么安逸了，一直都缺少一款拔尖的高端產(chǎn)品而顯得平平無奇。直到昂科旗的出現(xiàn)，終于打破了這個僵局，它是上汽通用別克的第一款7座SUV，也是首款中大型SUV。我們之前也已經(jīng)對昂科旗進行過詳細的解析及試駕，而本篇文章的主角其實是昂科旗Avenir，經(jīng)過別克高端子品牌的升級打造下，豪華被完全解鎖，我似乎聞到了人民幣的香氣。

　　同是上汽通用旗下的品牌，別克和雪佛蘭的產(chǎn)品經(jīng)常被我們調侃兄弟車型，但兩者的定位不一樣，后者灌輸了許多年輕運動的元素，而別克則更強調豪華和格調，終于高端旗艦SUV昂科旗得以讓別克的設計師大展拳腳。更別提別克Avenir從未讓我們失望過，外觀在細節(jié)方面做了些許調整，使得整臺車更加凸顯不凡氣質。

　　在熱門7座SUV當中，昂科旗的車身尺寸占據(jù)一點優(yōu)勢，但相比大眾途昂而言還是小了一圈。同平臺的XT6相比，昂科旗軸距與XT6一致，但考慮到這兩款車的價格、級別定位不同，XT6車身尺寸稍大一圈也合乎情理。至于實際能夠換來多大的車廂空間，下面再一一揭曉。

　　作為一臺旗艦SUV，昂科旗Avenir內飾終于脫離了一成不變的“別克味”，面料質感以及設計新穎度提升了不止一個檔次。不過昂科旗Avenir的內飾終歸還是圍繞著別克家族的展翼環(huán)抱式風格來展開，通過大膽的立體雕塑型面烘托出車內的豪華氛圍。另外昂科旗Avenir升級使用了專屬的象牙白內飾、菱形紋理設計的座椅以及麂皮絨面料車頂內襯。

　　座椅布局方面，昂科旗Avenir改為采用2+2+2三排6座形式，每排座椅以階梯式升高，其次真皮座椅表面也采用了菱形紋理設計，最讓我難忘的還是第二排座椅，其舒適性表現(xiàn)和GL8相比是有過之而無不及。

　　2019年接近尾聲，昂科旗算是在上汽通用別克的眾多重磅產(chǎn)品中壓軸登場，老實說起初聽到昂科旗還并不以為意的，因為今年也接觸了非常多上汽通用旗下的準新車，對上汽通用的新車早已麻木。但在接觸過昂科旗Avenir之后，不得不由衷地感嘆：這才是美系豪華，功能配置蓋過XT6，商務能力堪比GL8。唯一值得大家考慮的就是價格，昂科旗將會在11月20日廣州車展中上市，我們一起期待一下吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）