激情不減 卡丁車達人Nico與他的名爵6
【太平洋汽車網 導購頻道】卡丁車，是普通人享受速度與激情比較方便的方式，貼地飛行的快感輕易就能獲得。今天的主角是一位卡丁車愛好者——Nico，經常參加各種比賽，還獲得不少獎項。而他的座駕是上汽名爵6，這是一款典型的運動型轎車，另外Nico的名爵6還是Tropyh版，經過運動化的升級。今天，Nico將他的兩臺愛車——名爵6和卡丁車都帶到賽道上來，盡情地刷一刷圈。
作為一個年輕人，愛玩、愛嘗鮮是Nico的天性，同時他也追求速度，所以與卡丁車不謀而合。卡丁車已經成為了Nico生命中的一部分，每當有空閑，就會約上朋友、車友去玩一下卡丁車。
相信“卡丁車下汽車專用的賽道是怎樣的體驗？”這一問題會在某乎上掀起不少的討論，那究竟是怎樣的體驗，今天Nico就來體驗一下。當然，他也帶來了他的名爵6 Trophy版，同樣會到賽道上跑圈。
上汽名爵這個品牌素來以運動著稱，而作為轎車的名爵6更是將這一傳統優勢發揚光大，在同級車型中擁有出眾的運動性能和操控性能。經過前面幾圈的熱身，Nico對賽道了解得差不多了，接下來是他與名爵6的SHOW TIME。
Nico的名爵6是Trophy版本，在普通版車型上增加專屬的運動套件，時尚、秀氣之余還由內而外散發出戰斗氣息。必要的部位都進行了熏黑處理，這樣的“官改”能節省不少后期改裝的費用。隱藏得最深的莫過于車尾四出的排氣了，盡管采用雙邊共兩出的形式，但被后保險杠罩裝飾覆蓋了，當激活運動排氣聲浪時，它的野性就被喚醒。
內飾有兩種配色可選，Nico毫不猶豫地選擇了紅黑搭配，他說張揚個性的色彩搭配正合他的口味，仿碳纖維裝飾板在中控臺隨處可見。另外，BOSE音響系統提升了車內的高級感，除了LOGO有加持作用外，播放音樂的時候更能體現。
在賽道中，筆者體會到Nico與他的兩臺愛車的感情，是多么的深切。卡丁車始終屬于場地，而名爵6的適應性更好，能走得更遠。賽道里，Nico將名爵6推到了極限，享受那種失控邊緣的快感，而XDS彎道動態控制系統為激烈駕駛提供了幫助，體驗到不一樣的駕駛樂趣。Nico還提到性價比這個詞語，11萬不到自動擋裸車價比較吸引，而Trophy版本在此基礎上加2萬即可，對于年輕人而言，名爵6是相當不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 名爵6 2019款 20T 自動Trophy極智競技版 國VI |
| 官方價： | 14.98萬 |
| 廠商： | 上汽集團 |
| 級別： | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2019-04 |
| 發動機： | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 169 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 變速箱： | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門5座掀背車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4695×1848×1462 |
| 軸距(mm)： | 2715 |
| 最高車速(km/h)： | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 實測續航里程(km)： | - |
| 實測快充時間(小時)： | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.9 |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 掀背車 |
| 長度(mm)： | 4695 |
| 寬度(mm)： | 1848 |
| 高度(mm)： | 1462 |
| 軸距(mm)： | 2715 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 后輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1335 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 |
| 行李廂容積(L)： | 499 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1383 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | 930×1000×600 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | 15E4E |
| 排量(mL)： | 1490 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 169 |
| 最大功率(kW)： | 124 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1700-4300 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電動機型號： | - |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 驅動電機數： | - |
| 電機布局： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 225/45 R18 |
| 后輪胎規格： | 225/45 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T115/70 R16 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | ● |
| 車道保持輔助系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● |
| 道路交通標示識別： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 夜視系統： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 行車自動落鎖： | ● |
| 遙控升降車窗： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 巡航系統： | ●自適應巡航 |
| 前/后雷達： | 前- / 后● |
| 泊車影像系統： | ○360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - |
| 倒車動態提醒系統： | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 |
| 發動機啟停技術： | - |
| 自動泊車入位： | - |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | 340×660 |
| 運動外觀套件： | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 電動后備廂位置記憶： | - |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 7英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 座椅材質： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調節： | - |
| 前排腰部支撐調節： | ●駕駛席 |
| 前排肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - |
| 后排座椅調節： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 座椅布局形式： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 |
| 溫度分區控制： | ●雙區 |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● |
| 車載空氣凈化器： | - |
| 負離子發生器： | ● |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | - |
| 前大燈雨霧模式： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | - |
| 電動車窗： | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - |
| 后視鏡記憶： | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | - |
| 感應雨刷： | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.1英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● |
| 手機互聯/映射： | - |
| 車聯網： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 |
| 手勢控制： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系統： | - |
| 接口類型： | ●USB |
| 220V/230V電源： | - |
| 后備廂12V電源接口： | - |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | （選裝BOSE） |
| 揚聲器數量： | 標配:6 |
| 主動降噪系統： | - |
| 備注： | - |
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