【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】現(xiàn)代人選車就如同逛商場(chǎng)購(gòu)物，看到自己喜歡的衣服品牌，就要進(jìn)去看看有沒(méi)有新款上市，有沒(méi)有性就比高的商品在打折銷售，看到自己一個(gè)月沒(méi)有吃的那家網(wǎng)紅飯店是不是又有新的菜品推出，樓上看看最近剛上映的人氣電影，是否人氣爆滿，從一層到頂層就像是劉姥姥進(jìn)了大觀園，處處都是新鮮感，就如同MAX先生選擇這款天逸一樣，從當(dāng)初的眼花繚亂迷人眼，到現(xiàn)在只鐘情于一款，這其中的種種選車經(jīng)歷，也只有MAX先生自己才知道選車時(shí)內(nèi)心的糾結(jié)和痛苦的取舍。

【車主名片】

　　MAX，某影視傳媒公司策劃師，也是一位戶外攝影發(fā)燒友，年近不惑的他也是一個(gè)新進(jìn)四口之家的主人，一年前打算換車的時(shí)候就開(kāi)始關(guān)注天逸這款車，當(dāng)時(shí)先是被驚艷的外表吸引，之后經(jīng)過(guò)多次試駕，多次對(duì)比同級(jí)別SUV，從戶外通勤，動(dòng)力空間以及舒適性各方面綜合對(duì)比之后，在今年新款上市不久便拿下愛(ài)車。真是很贊賞MAX先生眼光，經(jīng)過(guò)層層對(duì)比，經(jīng)過(guò)家人的投票表決，經(jīng)過(guò)朋友的熱情推薦，經(jīng)過(guò)妻子的批準(zhǔn)，一路的選車經(jīng)過(guò)也就在此終結(jié)，猶如心底的一塊石頭終于落地。

【是顏值控 也是實(shí)戰(zhàn)家】

　　多年從事廣告設(shè)計(jì)及影視創(chuàng)作的原因，MAX在選車的時(shí)候第一步就是車子必須耐看，他的原話就是：不在乎路人的回頭率，只在乎每天早晨去車庫(kù)開(kāi)車時(shí)都能露出初見(jiàn)時(shí)的微笑。

　　當(dāng)然，這種矩陣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格也在整車上處處有顯示，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的紅色飾板也是采用的圓潤(rùn)的梯形設(shè)計(jì)，在前車門的下方也有這樣的兩個(gè)同樣的設(shè)計(jì)，猶如一進(jìn)一出的循環(huán)系統(tǒng)，風(fēng)格高度的統(tǒng)一。這也是前臉的點(diǎn)睛之處，在紅色飾板的左下方也是在前臉的最下角，兩枚炯炯有神的鹵素霧燈，更是添色其中，也體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的用心與細(xì)致。，顯得很有個(gè)性，并且辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　MAX先生身高175CM ,身上沒(méi)有過(guò)多的脂肪，想想他也是每天忙的沒(méi)有空閑時(shí)間，也許工作就是那最好的健身方式。中年不易，在他身上沒(méi)有過(guò)多的體現(xiàn)，也是正是事業(yè)，愛(ài)情，家庭的如意才讓MAX至今能擁有一顆熱血沸騰的心。

　　天逸這款車的軸距為2730mm，這樣的軸距數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。在車身尺寸方面，天逸的長(zhǎng)寬高分別為4150*1860*1670MM（1705MM含行李架），MAX先生選擇這款車也是看中了該車的軸距，其他新的消費(fèi)著在選車方面也同樣會(huì)看中新車的軸距，這也是天逸在這方面的優(yōu)勢(shì)。

天逸400THP尊享型配備了矩陣式LED自動(dòng)大燈、真皮座椅、四門車窗一鍵升降、外后視鏡電加熱/電動(dòng)折疊、自動(dòng)雨刷、感應(yīng)尾門等。

　　內(nèi)飾方面，大量矩形元素的應(yīng)用使得整體風(fēng)格洋溢著青春氣息，內(nèi)飾顏色大致分為3種，分別為深灰、淺灰和雅棕。其中，深灰內(nèi)飾材質(zhì)又分為織物、織物皮革鑲拼和Claudia真皮三種，淺灰內(nèi)飾只有織物皮革鑲拼一種材質(zhì)，雅棕內(nèi)飾也只有Claudia真皮一種材質(zhì)。

　　天逸的內(nèi)飾依舊延續(xù)了法國(guó)車的大膽與細(xì)致。棕色與黑色的搭配在突出穩(wěn)重大氣的同時(shí)，也不失成熟，穩(wěn)健，法國(guó)人依然用他們?cè)O(shè)計(jì)奢侈品的設(shè)計(jì)理念去在內(nèi)飾上下功夫。內(nèi)飾用料考究，小細(xì)節(jié)處理完美，沉穩(wěn)大氣。乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異。對(duì)于MAX先生來(lái)說(shuō)四口之家那是不二之選了。

　　真皮方向盤握感極佳，轉(zhuǎn)向輕盈，這可是女車主的福利。方向盤上的各種操作按鈕也是極為方便，萬(wàn)千操作盡在方寸之間。方向盤是四向調(diào)節(jié)。

　　波動(dòng)感有一個(gè)豎直走向滾輪，英文LIMIT是限速功能 OFF關(guān)閉功能 CRUISE定速功能，撥到最下面CRUISE，再按下左側(cè)按鈕即開(kāi)始定速巡航，60公里/小時(shí)速度以上可以使用。MEM是記憶車載系統(tǒng)里的限速數(shù)據(jù)，例如高速限速120公里/?時(shí)，系統(tǒng)就默認(rèn)到120邁時(shí)就會(huì)報(bào)警，總體功能比較豐富，初看復(fù)雜，但是真的使用習(xí)慣以后非常舒服。

　　駕駛模式旋鈕作為一款前驅(qū)車，五種駕駛模式的選擇可謂是相當(dāng)豐富。運(yùn)動(dòng)模式，泥地模式，雪地模式，ESP關(guān)閉模式，公路模式，不同模式下電腦會(huì)對(duì)動(dòng)力響應(yīng)和ESP進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)各種路況。保證車輛安全平穩(wěn)行駛。

　　儲(chǔ)物空間上，天逸也是應(yīng)有盡有，十分豐富，而且容量驚人，就以中央扶手箱來(lái)說(shuō)，蝴蝶式對(duì)開(kāi)中央扶手，箱體很深，放四瓶水還是很輕松的。扶手前面還可以再放兩瓶礦泉水。

　　乘坐空間方面，天逸的表現(xiàn)不錯(cuò)，在前排座椅不變的情況下，車主坐在后排腿部空間能達(dá)到兩拳，而且后排座椅坐墊比較長(zhǎng)，對(duì)大腿的承托更充分；另外中央地臺(tái)的高度并不算太高，雙腳可以放置中間位置，長(zhǎng)途旅行真是舒服。中間座椅靠背填充物還是可以達(dá)到車主預(yù)期的，軟硬適中，總的來(lái)說(shuō)是令人滿意的。符合該級(jí)別車型的表現(xiàn)。

　　車門上銀色鍍鉻裝飾和棕色暖色調(diào)搭配在一起，像是一顆柔軟的心把冰給融化的感覺(jué)。車門飾板上的鏤空裝飾，給平淡無(wú)奇的車門增加了凹凸感，也增加了天逸動(dòng)感的青春氣息。時(shí)尚元素。

　　車主MAX特地到現(xiàn)場(chǎng)觀看了天逸和寶馬X1的搓板路對(duì)比測(cè)試，在車輛后排放置一杯水，通過(guò)布滿減速帶的搓板路，對(duì)比最后誰(shuí)剩下的水比較多。MAX表示原以為寶馬X1要更加穩(wěn)定，沒(méi)想到實(shí)際上天逸剩下的水更多，天逸完全可以媲美寶馬X1。有了8AT變速箱的加持下，外表看起來(lái)圓潤(rùn)可愛(ài)天逸開(kāi)起來(lái)車身很輕盈，提速也比較線性。剎車后段稍微偏軟，整體比較舒適。

　　駕駛中天逸這4根PHC減震器確實(shí)提供了超越同級(jí)別產(chǎn)品的舒適性，該減震器可以根據(jù)路面的顛簸程度，來(lái)改變自身的阻尼大小。從而過(guò)濾掉車輛駕駛中的細(xì)微顛簸和振動(dòng)，使得整車的底盤猶如隔著一副柔軟的海綿一樣的舒適。

【訪談總結(jié)】

　　天逸是一款高度還原概念車的設(shè)計(jì)理念主打年輕時(shí)尚的SUV，首先它的外觀造型簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，很多地方也體現(xiàn)了法系車獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)在整車外觀和內(nèi)飾上皆有體現(xiàn)。正是這種理念的傳遞，使得這款車在眾多合資緊湊型SUV中脫穎而出。吸引跟多選車新人的加入。在駕乘感受上，它在城市路況的整體表現(xiàn)在同級(jí)別車型具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)動(dòng)模式的加持下跑山路也是游刃有余，天逸的底盤調(diào)校可謂是化繁為簡(jiǎn)，不愧是底盤之王，在兼顧舒適，運(yùn)動(dòng)與激情的同時(shí)讓駕駛?cè)苏w駕駛感受得到最大的升華，在20萬(wàn)左右的價(jià)位中，與同級(jí)別車型對(duì)比過(guò)之后就不得不考慮這輛富有駕駛樂(lè)趣的車型了。

　　無(wú)悔購(gòu)買天逸的MAX車主表示，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的年輕外觀、做工精細(xì)的內(nèi)飾、豐富的配置、操控與舒適性兼顧的表現(xiàn)，出眾的實(shí)用空間，對(duì)一家人代步出行與自駕游是最好的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳紫濤）