【太平洋汽車網 導購頻道】對于準備入手人生第一輛汽車的消費者來說，首選的一般都是緊湊型轎車，他們的預算一般定位為10-15萬區間。在過去，人們購車的第一反應會考慮日美韓車企的產品，其中，美系陽剛霸氣、韓系時尚、日系便宜省心。如今，隨著自主品牌陣營的快速崛起，也有不少整體實力不輸于合資車的國產精品來到消費者的眼前。今天為大家推薦來自中日美韓陣營的四款主流緊湊級轎車，總有一款滿足你。

　　吉利繽瑞是吉利家族里面第四款緊湊級別轎車，也是吉利首款A+級運動風轎車，有別于吉利的其他轎車，繽瑞的定位最年輕、最運動、最科技、最智能，可以說是完全切中了90后年輕消費者的喜好。國內A級車市場競爭激烈，吉利繽瑞作為這個市場里面的新人，其在2018年11月份、12月份、2019年1月份銷量均破萬，2019年1月份銷量更超過1.2萬輛，持續的熱銷說明繽瑞必有其獨到之處。

　　外觀：“時光競速美學”設計理念讓人驚艷

　　遠距離看，吉利繽瑞很容易讓人看作是吉利博瑞，因為兩者在神韻上是十分相似的。采用了“時光競速美學”設計理念的吉利繽瑞為年輕消費者帶來了運動且精致的外觀造型；當然，還有其它討人喜歡的設計與配置，例如：發動機蓋的肌肉線條、全LED前后燈、溜背的造型、雙出的排氣形式等等。

　　內飾：非常有高級感

　　內飾設計無疑是吉利家族式風格，但吉利繽瑞把這套內飾的精致感玩到了更高的層次。中控大面積采用銀色拉絲面板，多處配以鍍鉻裝飾，細節之處的設計也經得起推敲。此外，吉利繽瑞更關注乘坐舒適性，例如：一體式座椅采用世界通用的人體模型開發，按照國人的身材比例和特征進行特別的設計。

　　配置方面，繽瑞全系標配了無鑰匙啟動、多功能方向盤、定速巡航、座椅高低調節、自動頭燈、外后視鏡加熱、車聯網等一系列實用配置。而中高配車型更有自動駐車、全液晶儀表盤、后視鏡電動折疊、GPS導航系統、皮質方向盤等配置可選，豐儉由人。

　　安全：L2級智能駕駛系統讓駕駛更輕松

　　吉利繽瑞還裝備了一套同級唯一、越級領先而又非常討喜的駕駛輔助配置，以前這配置可只能在更高級別的豪華品牌上見到，吉利繽瑞在11萬級別的繽耀版上就搭載，可謂誠意滿滿——全速ACC自適應巡航系統、TJA 交通擁堵輔助系統、ICC智能領航系統、LKA車道偏離輔助系統等。為什么說它們討喜呢？因為全速自適應巡航可以實現自動跟隨前車行駛和起停，行車高峰期時跟車十分好用；ICC智能領航系統則可以實現L2級別的半自動跟車。總而言之，他們能讓駕駛變得更加輕松。

　　空間&駕乘體驗

　　作為家用車，吉利繽瑞的軸距達到了2670mm，在同級中處于主流水平，實際測試中能較好地滿足家用需求。

　　動力：1.0TD/1.4T高低搭配

　　吉利繽瑞共提供三款動力總成給消費者，分別是1.4T+6MT、1.4T+CVT和1.0TD+6DCT，其中1.4T發動機的最大功率：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩：215N·m/2000-4000rpm。另一臺1.0T發動機的最大功率：100kW（136PS）/6000rpm，最大扭矩：205N·m/2000-3000rpm。兩款發動機都獲得了“中國心”十佳發動機稱號，其中1.0TD采用了高壓缸內直噴、雙可變氣門正時系統、缸蓋集成排氣和全鋁缸體等行業領先的技術，百公里5.0 L的超低油耗、36.8%的同級最高熱效率，100kw/L的同級最高升功率，具備了減少發動機損耗、提升燃油經濟性和提升動力性能等優勢。

　　車型小結：作為吉利布局緊湊型轎車市場的一款戰略車型，吉利必定是經過深思熟慮將其帶到消費者的面前。事實上也是如此，主打運動的外觀、豐富的科技安全配置、以及越級的用車品質，足以說明吉利繽瑞的滿滿誠意，持續火爆的銷量便是最好的說明，真心值得年輕消費者關注。

　　本田思域似乎已經是繼飛度之后的又一款具有傳奇色彩的運動車型，1.5T的渦輪增壓發動機與CVT的神奇組合可以做到百公里加速實測僅僅是7.62秒。該車無論是外觀還是性能方面，都有著出彩的地方。

　　1.5T車型的全系標配了全角度可視化倒車影像+倒車雷達、外后視鏡加熱、胎壓預警系統、電子手剎+Autohold、雙區獨立空調、無鑰匙進入+一鍵啟動、LED日間行車燈等功能。

　　動力方面，思域提供了1.0T與1.5T兩種發動機給大家選擇，我們依然是推薦購買1.5T的車型，1.5T的發動機最大可以輸出220N·m/1700-5500rpm的峰值扭矩，最大功率則可以達到130kW/6000rpm，雖然數據表現不算出色，但是搭配CVT變速器的1.5T車型0-100km加速實測僅僅是7.62秒，性能表現可以說是非常的強悍。

　　車型小結：對于思域來說，已經無需過多介紹，其憑借著出色的動力性能和個性的外觀設計已經在國內圈粉無數。思域是一個比較偏科的“優質生”，其在動力性能方面的表現相當搶眼，但綜合實力方面，比如說配置的豐富程度、細節做工等方面均不如吉利繽瑞，而且思域1.5T自動擋車型起售價為13.99萬元，性價比并不算特別高。

　　作為美系品牌的“門面”擔當車型，英朗在2019年1月份賣了接近三萬輛，除不錯的顏值和空間體驗外，這款車目前終端優惠較大，性價比不低。

　　配置方面，別克英朗在低配車型便普及了主動安全系統、上坡輔助、多功能方向盤等良心配置；而在中高配車型上更配備了如駕駛模式切換、真皮座椅、電動座椅調節、無鑰匙啟動等科技配置。

　　動力方面，別克英朗搭載1.0T/1.3T三缸發動機。其中，1.0T車型最大功率為92kW(125PS)，峰值扭矩170N·m，與之匹配的是6速手動和6速雙離合兩款變速箱；而1.3T車型最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩230N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　車型小結：別克英朗多年來已經在市場上積累了非常不錯的口碑，品質和品牌力都有所保證。但在駕駛操控、智能駕駛、智能互聯方面稍遜于吉利繽瑞，而在動力方面，稍遜于思域。簡單來說，如果你是更偏向選購一輛沉穩實用家轎的消費者，那么別克英朗會是一個不錯的選擇。

　　如今韓系車在國內市場已經沒有了當年的風光，但現代汽車旗下仍有一款月銷量輕松破萬的車型，它就是現代旗下的家用車型領動，能在廝殺慘烈的緊湊型市場占有一席之地，可見其必有獨到之處。

　　配置方面，領動中配車型上配備了車身穩定控制系統、上坡輔助、多功能方向盤、倒車影像等配置；同時還有膝部氣囊、方向盤加熱、GPS導航系統等配置可供選裝。

　　動力方面，現代領動主打的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率為95.3kW(130PS)，最大扭矩為157N·m，與之匹配的是6速手動和6速自動兩款變速箱；此外，還提供1.4T動力可選，最大功率為95.6kW(130PS)，最大扭矩為211N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　車型小結：如果你是一位對運動和時尚有較高期待的年輕消費者，那么領動值得入手，它能帶你買菜也能偶爾帶你出街頭蹭點回頭率。

　　全文小結：如今的國內汽車市場競爭異常激烈，10-15萬能夠有非常多的購車選擇。今天咱們推薦的四款入門級家用車均是實力不錯的選手，各有特點。思域主打運動，在動力性能方面有優勢，但1.5T車型售價較高，而且該車終端基本沒有優惠，適合追求激情的消費者；英朗則是四平八穩，省心耐用；領動外觀時尚，但配置方面不盡人意；而吉利繽瑞作為國產陣營的當紅炸子雞，在外觀、配置、科技、智能和動力性能方面有很強的綜合實力，甚至能帶來越級的駕駛品質，其頂配僅11萬出頭的售價可謂性價比極高，值得推薦。

       值得一提的是，吉利繽瑞目前優惠政策相當具有吸引力。6月30日前，凡購買吉利繽瑞，可享受2000元現金優惠，5000元金融補貼，最高5000元置換及增購補貼，以及3000元購車禮包。購買G-Power 200T車型，還可享受8年及30萬公里的發動機質保，更有1000元油卡，吉利繽瑞x Joma聯名VIP卡等超值福利，先到先得！看到這里，你對這款運動轎車不心動么？（圖/文：太平洋汽車網 陳杰）