【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】傳統(tǒng)的轎車和SUV依舊是市場(chǎng)上的主流選擇，但是面對(duì)一些日益增長(zhǎng)的需求時(shí)傳統(tǒng)主流產(chǎn)品會(huì)顯得有點(diǎn)力不從心。比如您生活在比較繁華的城市，肯定想要一臺(tái)車身尺寸不大，比較靈活的車型，但因?yàn)榧胰溯^多，又需要車內(nèi)空間夠大。這時(shí)候，我想雪佛蘭沃蘭多能滿足您的需求。

　　為什么是沃蘭多呢？因?yàn)槲痔m多在宣傳時(shí)以空間作為自身的重要賣點(diǎn)，推出“5+2”概念意味著沃蘭多想給消費(fèi)者更多的選擇，這讓我遇到這種需求時(shí)第一時(shí)間想起沃蘭多這臺(tái)車。但我們都知道很多情況下宣傳≠實(shí)際，剛好最近編輯部來了一臺(tái)沃蘭多試駕車，趕緊來驗(yàn)證一番。

　　相信很多人第一次看到沃蘭多時(shí)，都會(huì)以為這是一臺(tái)SUV，但官方把它定義為緊湊級(jí)轎車，并且實(shí)際上內(nèi)部還有著MPV級(jí)別空間。

　　從沃蘭多的車身尺寸上來看，能看到雪佛蘭在設(shè)計(jì)沃蘭多時(shí)的主動(dòng)克制，畢竟為了車內(nèi)空間把車身做大是一件很容易的事情，難的是如何在保證空間的情況下盡量減少尺寸，對(duì)比自家的產(chǎn)品，沃蘭多的長(zhǎng)寬與科魯茲相差不大，更小的尺寸意味著更靈活。

　　但為了保證空間，車身高度還是拔高到了1627mm，同時(shí)底盤較低，離地間隙也與普通轎車相差不大。

　　并且車頂線條也比較平直，車尾造型比較方正，這顯然也是為了后排乘客的頭部空間考慮。

　　總得來說，沃蘭多在限制長(zhǎng)寬尺寸的情況下，通過增加高度減少離地間隙來使得車內(nèi)空間更大，那實(shí)際進(jìn)入車內(nèi)是不是一如外觀看上去那么美好呢？

　　既然說到空間，那必須得有點(diǎn)參照物才行，單憑筆者一張嘴說出來，估計(jì)您怎么著都不信是不是？幸好筆者的小伙伴十分熱情，二話不說就來幫忙，并帶來了一些私人物品（就是后來讓筆者請(qǐng)吃飯的時(shí)候也一如既往的爽快，因此筆者的錢包瘦了一圈）。

　　說到空間，大概可以分為乘坐空間、儲(chǔ)物空間、后備廂空間這三個(gè)，其中對(duì)于普通用戶來說，乘坐空間最為重要，所以空間體驗(yàn)也從乘坐空間開始。

　　上圖中三位小伙伴分別是博文、安國(guó)和敏婷，經(jīng)過5分鐘的猜拳后，博文成功搶到了掌舵的第一排，安國(guó)則搶到了第二排，剩下第三排就屬于敏婷的了。其實(shí)想都不用想就知道為什么身高176cm的博文會(huì)選擇第一排，因?yàn)橐话憔o湊級(jí)轎車，前排空間是最充足的，而后排空間有時(shí)候會(huì)因?yàn)樵煨蛦栴}受到侵占，所以選擇前排是一個(gè)明智的選擇。

　　從實(shí)際表現(xiàn)來看，沃蘭多的前排也的確沒讓人失望，一拳兩指的頭部空間可以說是很寬裕了。接下來我們決定先讓敏婷坐進(jìn)第三排，畢竟第三排座椅無法調(diào)節(jié)，先讓第三排乘客獲得一個(gè)舒適的空間更為重要。

　　通過移動(dòng)第二排座椅，給坐在第三排的敏婷留出一拳的腿部空間，然后讓身高183cm的安國(guó)坐進(jìn)第二排。

　　其實(shí)對(duì)于第三排座椅，除了頭部空間和腿部空間外，橫向空間也是一個(gè)很讓人頭疼的問題，一般來說，因?yàn)檩喬ゲ贾玫脑颍筝嗇喒暗脑煨蜁?huì)侵占一部分第三排的橫向空間，對(duì)于敏婷來說，第三排的橫向空間那是綽綽有余，但敏婷始終是一個(gè)嬌小玲瓏的小美女是不是？如果來兩個(gè)大老爺們會(huì)怎樣呢？

　　模特還是博文和安國(guó)，實(shí)際來看沃蘭多的第三排橫向空間還是不錯(cuò)的，起碼兩位猛男那滿手是汗的手沒有并在一起。

　　在解決第三排后，繼續(xù)來看第二排，通過許下加餐的承諾后把三位同事請(qǐng)進(jìn)第二排，要說空間十分充裕猶如考斯特那肯定是騙人，但實(shí)際也不會(huì)很擁擠。

　　另外，沃蘭多的第二排座椅還支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)范圍十分巨大，想瞬間體驗(yàn)微型車空間也行，想體驗(yàn)中型車后排空間也行，任君選擇。

　　沃蘭多的第二排能有如此的空間表現(xiàn)，那第一排就更加不用擔(dān)心了。由于充足的空間，第一排的兩個(gè)座椅可以坐的更加寬大，對(duì)不同身材的消費(fèi)者適應(yīng)性更強(qiáng)。

　　根據(jù)官方資料，沃蘭多共有39處儲(chǔ)物空間，當(dāng)然我沒數(shù)是不是有39處這么多，實(shí)際上普通也不會(huì)去數(shù)，但沃蘭多的儲(chǔ)物空間用起來的確夠順手。

　　常規(guī)情況下，沃蘭多的后備廂空間不算大，官方數(shù)據(jù)為109L，沃蘭多的優(yōu)勢(shì)明顯不在這里，而是在于擴(kuò)展性。

　　所以放倒第三排座椅后，沃蘭多的實(shí)力才開始真正顯示出來，當(dāng)然了，這時(shí)候也需要參照物來展示，不過同事們比較害羞，不愿意坐上后備廂，唯有拿出傳統(tǒng)的萬能紙箱了。

　　總結(jié)：沃蘭多的推出無疑是在這個(gè)傳統(tǒng)轎車和SUV占據(jù)絕對(duì)主流的市場(chǎng)上給消費(fèi)者多一個(gè)選擇，作為一臺(tái)跨界車型，沃蘭多在保持與傳統(tǒng)轎車相近的操控性和舒適性的情況下，給到了消費(fèi)者一個(gè)接近MPV的使用空間，如果您的家庭人口較多，那么沃蘭多可以給您家里每位成員一個(gè)舒適的空間，這份便利性在同級(jí)別中是比較少有的。回到開頭提的官方宣傳上，沃蘭多這個(gè)“5+2”的概念的確玩得夠溜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）