有顏值更高續航 實拍廣汽新能源AION S
【太平洋汽車網 2018廣州車展】本屆車展上廣汽新能源帶來了一款全新車型AION S，它是基于第二代電動平臺打造，最大續航里程600km的一款轎跑風格產品，而不僅在續航里程上有驚人表現，外觀設計同樣得到了很多人的認可，從而一出現就引起了很大的關注，在國家對新能源產品政策不斷提高要求下，廣汽新能源的這一款車型確實讓人看到了自主純電動車型還有很大的提升空間。
AION S是一款定位在緊湊級的轎跑風格車型，不過在設計上卻有著非常高的表現，主要原因是它的設計思路并沒有同歸于市場上大多數純電動車型的“前衛”設計，如果你是第一次見到應該很難它是一臺電動車型，因為設計上更貼近汽油車型。很多純電動車型都取消了前格柵設計，更別說下進氣口這種在傳統燃油車上更有性格的裝飾，但在AION S上不同都還存在，即便這些東西已經失去了它的實際用途，但不可否認的是美觀度提升非常明顯，也更容易接受。
另外，AION S在設計上也很有大品牌的印象，包括整車造型以及細節之處的處理都十分得人心，LED頭燈、運動前杠，側面腰線與顯著標識等等，再有一身太空銀色車漆，你很容易就能聯想到某日系的高端品牌。在這臺車上你能看到很多設計細膩之處，再比如個性化的連體式尾燈設計等，它給人一種前衛的感覺，再有耀眼的車漆配色，如果你說它是一臺概念車型我覺得并不過，但是這臺AION S是一臺量產車型，據悉會在2019年與大家正式見面，有沒有一點期待呢。
因為只是一個亮相內飾并沒有曝光，售價也無從推測，相關的配置信息也只能夠在外觀上進行猜測。首先我們看到了前后都帶有攝像頭以及倒車雷達，而無鑰匙進入應該也不難實現，另外輪胎為235/40 R19尺寸在緊湊級略微囂張了，品牌為米其林PSS也相當的下本錢。這臺車后懸掛依舊采用了純電車常見的扭力梁懸掛結構，沒辦法為了節約更多的空間盛放電池。
動力方面，廣汽新能源提供了一臺最大功率150千瓦，最大扭矩350牛米的電機以及單速變速器，而電池是廣汽新能源與寧德時代共同研發的新一代鋰離子電池，電池密度180kWh/kg，最大續航里程可達到600km，這也成為了目前自主品牌已知的純電動車型最大續航了，充電方面的信息目前尚不清楚，但是AION S依舊提供了快充與慢充雙充電接口，分別位于尾部翼子板兩側。
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