【太平洋汽車網 導購頻道】十萬元級家轎一直是消費者熱衷的價格段車型，相同的價格，你能買到比SUV更豐富的配置以及更好的乘坐體驗，在十萬元這個價格段，自主與合資品牌都有著非常優秀的車型產品布局，隨著市場競爭趨于白熱化，各大車企也紛紛帶來新的產品車型，有全新換代，有年度改款，也有全新的車型。但總的來說，新產品符合最新消費者對一臺車各方面的需求。今天我們帶來的四款車，有自主有合資，在品質方面都有著不錯的口碑。

　　全新上汽大眾朗逸也并非僅僅是現款朗逸的加大版，而是在車型品質和配置等方面會有一個更高的定位。現款朗逸的銷量有目共睹，但是在面對產品更新節奏不斷加快的今天，現有的車型優勢已經漸漸缺乏了競爭力度，而此次全新朗逸得益于更新了MQB平臺，車身尺寸、配置及動力等方面全面提升，其加入可以看做是朗逸對細分市場作出的反應，與現款朗逸同臺銷售，無疑是增加朗逸的群體覆蓋，增強車型競爭力的一種做法。

　　與以往謹小慎微的劃兩刀不同，全新朗逸的造型設計讓人眼前一亮。新車采用了大眾新的“T”形前臉設計，迎合當下大中網的審美，將中網在前臉的占比增大，且與頭燈很好的相連，拉寬了車頭的視覺效果，再加上機蓋上更為豐富的線條，使得車頭造型簡約時尚且不乏立體美感，相比于現款朗逸明顯要年輕不少。不僅如此，類似溜背式的造型搭配雙腰線設計，朗逸的靈動感明顯提升，與現款車型線條的單調無味行程鮮明對比。尾部的造型同樣側重立體感的加強，使得全新朗逸非常耐看。

　　全新朗逸的內飾雖然依舊有著很濃的大眾味道，但不論是布局還是裝飾設計都有了很大的改變。漸變式拉絲飾板相比現款的銀色飾條顯得檔次更高，且在中控區域占據著更大的面積。新內飾更注重橫向的視覺空間拓展，整體感與層次感均得到了加強。雖然家用簡約風格依舊，但無疑比現款車型的內飾更好看更耐看。

　　全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬于EA211系列。其中1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，根據廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。而1.4T發動機則是老相識了，高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速干式雙離合變速。這套動力組合在凌度以及帕薩特上均有使用，在動力和油耗之間取得一個很好的平衡。

　　車型點評：換了平臺后的全新朗逸，并不只是簡單的增大車身尺寸，在細節的把握和舒適性方面都有著更充分的考慮，此外像自動駐車、ACC自適應巡航以及AEB主動剎車等新功能都將加入進來，這無疑讓全新朗逸Plus在同級別中處于一個領頭的位置，與現款朗逸一起，一個主打實惠，一個主打品質和舒適，相輔相成，相信會讓朗逸這款實力派車型再度放光。

　　如果說全新朗逸是上汽大眾使用的第一款MQB平臺的車型，那么新明銳則是中國地區第一款使用MQB 平臺的車型，并且在口碑等各方面都很不錯，而且目前新明銳還有2-3萬的現金優惠以及2.5%的購置稅補貼，這樣下來起售價就在10萬元內，可以說性價比十分突出，讓新明銳成為許多務實的消費者的一個選擇。

　　外觀方面，斯柯達新明銳采用了全新設計風格的分體式大燈，同時保留了斯柯達家族直瀑式進氣格柵，引擎蓋縱向線條非常清晰豐富，力量感十足，格柵下方采用了長條貫通式設計，一改之前成熟沉穩的風格，以全新年輕時尚的姿態展現在大家眼前，以一臺家用用途的車來說，這樣的設計再合適不過了。

　　內飾方面的設計則是沿用了老款的造型，簡約的布局還是熟悉的德味，中控多媒體、空調控制區域簡潔便于操作，整體營造一種舒適居家風格。新明銳提供9英寸中控大屏，可以看出相對于全新朗逸6.5和8英寸的中控屏，新明銳在配置上顯得更有誠意一些，GPS導航與藍牙語音等功能一應俱全，另外像自動啟停、胎壓監測、ESP、自動泊車這些配置在新明銳上均有配備，在同級別中競爭力非常強。尤其是配備了后排雙USB接口，充分考慮到消費者的實際需求，十分人性化。

　　新明銳擁有同級別中非常具有優勢的軸距有長度，這使得新明銳后排空間表現非常搶眼，第二排座椅支持按比例放倒，不過并不能全平，后尾箱采用后檔風玻璃一起的掀背式開啟方式，搬運大件行李非常方便，常規尾箱容積就達到了590L，是三款中最大的，同級優勢顯著。后備箱容積最大可擴充至1580L，可輕松應對多種裝載需求。

　　新明銳提供了1.6L、1.2T、1.4T三種排量發動機可選，7速雙離合自動變速箱的搭載也是新明銳亮點之一，換擋速度快，邏輯清晰。搭載的新款1.2T發動機最大功率為85kW，最大扭矩為200N·m，百公里綜合油耗低至5.3L，為日后節省了不少用車成本。1.4T發動機擁有最大150匹的動力輸出，對日常家用來說動力表現非常充沛。駕駛方面，底盤調教偏舒適，在過顛簸路面時更加舒適柔軟，對于一臺家用車來說，這樣的調校無疑能得到更多消費者的認同。

　　車型點評：斯柯達新明銳從產品本身出發誠意還是挺足的，配置和售價在同級別車型中也非常具有優勢，外觀設計上，以全新沉穩大氣的風格呈現在大家面前，勢必得到更多務實用戶的青睞，9英寸中控屏、自動泊車、胎壓監測、前排座椅加熱、后排出風口、后排雙USB接口等配置的加入，大大提升了舒適性和實用性。590-1580L的超大后備廂空間，無論日常家用或是自駕出行都游刃有余。另外，1.4T發動機動力表現充沛，足以滿足日常需求， 經過全新調校的底盤擁有更加舒適的行車品質。而最后的重點在于新明銳的性價比的確很不錯，是個非常劃算的選擇。

　　對于吉利帝豪GL，每月穩定萬臺的銷量就是一個實力的見證，2018款帝豪GL在今年1月份正式上市，入門售價與舊款保持一樣，但是多方面都進行了升級，例如：升級了ACC自適應巡航系統的性能、搭載吉客智能生態系統(GKUI)，外觀和內飾上也進行了調整，并從1.3T升級到了1.4T的全新發動機，亮點十足，賣點豐富。

　　自主品牌近年來在車輛外觀上下的工夫是越來越深了，車身線條更豐富鈑金工藝更復雜，吉利2018款帝豪GL沿用吉利的家族設計，此外前保險杠霧燈區域也進行了修訂，整體感覺更具攻擊性。

　　2018款帝豪GL內飾延續了舊款環繞一體式的座艙設計，車內最大的調整是中控屏幕升級，尺寸更大并集成了更多功能，原有的物理按鍵取消，屏幕區域為全觸控。此外，吉利將為客戶提供兩年不限量免費流量服務，簡約主義輔以銀色裝飾條更加突顯出新車的設計感。

　　動力方面，2018款帝豪GL除了繼續沿用現有的1.8L自然吸氣發動機外，還將原有的1.3T發動機替換成了新的1.4T發動機，其最大功率為98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為215N·m/2000-4000rpm。傳動系統部分，兩款發動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。

　　車型小結：進入了所謂的吉利3.0時代，吉利2018款帝豪GL可以說是一個非常成熟的產品，不僅僅在于單純的配置高、售價平民上面，更在于在收購了沃爾沃之后，吉利堅持自我設計語言同時汲取成熟技術。即便是面對同價位的合資品牌車型，帝豪GL也絲毫不顯遜色，畢竟這也代表了自主品牌的最高造車水平。

　　長安睿騁CC的出現，的確讓大家眼前一輛，不僅僅是配置豐富空間充裕，其在外觀內飾的設計上也超出了這一價位的主流表現。憑借著高性價比，睿騁CC上市就非常火爆，各方面的表現都可以說讓人滿意。

　　睿騁CC的外觀設計有著很高的自主性，整體風格年輕運動，頗有轎跑的特點。蝶翼型前臉是長安的新家族樣式，用在睿騁CC上更顯兇猛大氣，而整體線條的流暢表現也讓睿騁CC看起來更靈動，姿態更伸展。這樣的外觀設計已經超出了人們對這一價位車型的預期，顯得更豪華大氣，因此睿騁CC的外觀能夠給人深刻的印象和視覺沖擊。

　　內飾的設計也彰顯出豪華的一面，整體造型簡潔且富有設計感，中控臺的布局類似于寶馬的內飾造型，大面積懸浮中控屏也是豪車的最愛，這為睿騁CC增色不少。在做工和用料方面，也能看得出長安的工藝水平。中控臺多采用搪塑工藝，車門與中央扶手位置采用皮質包裹，做工精細度也超出了這一價位的主流水平。

　　睿騁CC的配置也是一大優勢。車道偏離預警系統以及主動剎車系統都有配備，座椅通風在這一價位中非常罕見，液晶儀表盤也是一大亮點。中控大屏搭載in Call3.0系統，人機交互邏輯非常簡潔順暢，因此操作起來非常方便，再加上智能語音識別系統的輔助，能夠輕松控制高德導航等功能。全景天窗、自動遠光燈等配置也是同級罕見，可以說睿騁CC在配置上競爭力十足。

　　動力方面，睿騁CC搭載的是與長安CS55同款的1.5T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。這臺發動機的低扭表現給人留下深刻印象，但是整體風格調校的并不激進，油門的反饋也偏向柔和，因此動力輸出的風格還是偏舒適。扎實的底盤調校也證實了這一點，底盤的質感是長安的一大優勢，也是在自主品牌中做的非常搶眼的，這一優勢在睿騁CC上很好的展現了。

　　車型點評：毫無疑問，作為睿騁CC能夠給到消費者大部分的期待，這也是睿騁CC上市以來如此強勢的一大原因，也展現出了自主轎車的優秀水準。豐富配置以及充裕空間讓睿騁CC作為一臺家用轎車性價比非常高，而豪華的外觀內飾設計，也絕對能夠賺取回頭率，這無疑提升了車型的檔次，自然也是一個優秀的選擇。

　　全文總結：在十萬元家轎這個細分市場上，合資與自主都有著各自獨特的競爭力，品牌可靠性方面一直是合資車型的優勢所在，而配置方面也是自主車型的優勢，但通過今天分享的四款車型來看，品牌力以及車輛配置方面的差距都在一步步地縮小，十萬元就能買到一臺在駕乘品質、設計以及用料方面都不錯的車型，消費者選擇確實是豐富了。朗逸在中國市場的銷量一直有目共睹，此次全新而來的新一代朗逸進一步細分了中國消費者的市場，全新朗逸與新明銳都基于MQB平臺而來，而新明銳更早的進入國內市場也經過了驗證和積累了口碑，相比新上市的全新朗逸明銳目前的終端優惠會更大一些，實在的價格和豐富的配置進一步提高了性價比。對于帝豪GL和睿騁CC，兩款車都算得上是目前國內家轎的典范，帝豪GL的超高配置與高性價比還有吉利在造車方面的理念，都很值得大家去體驗一番。而長安睿騁CC，其魅力在于長安的全面改變，外觀和內飾都非常不錯，只是在動力匹配的成熟度方面依然有待提高，但這依然不影響其是一款精品車型。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版	明銳 2018款 TSI280 DSG旗艦版	帝豪GL 2018款 1.8L 自動精英智聯型	睿騁CC 2018款 1.5T 自動尊雅型
官方價：	14.99萬	16.99萬	9.68萬	13.89萬
廠商：	上汽大眾	上汽斯柯達	吉利汽車	長安汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	中型車
上市時間：	2018-05	2017-08	2018-01	2017-12
發動機：	1.4T L4	1.4T L4	1.8L L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	133	156
最大扭矩(N·m)：	250	250	170	225
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	5門5座掀背車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4670×1806×1474	4675×1814×1460	4725×1802×1478	4780×1825×1465
軸距(mm)：	2688	2686	2700	2770
最高車速(km/h)：	210	210	185	-
官方0-100km/h加速(s)：	8.3	8.5	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	5.5	6.9	6.5
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	掀背車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4670	4675	4725	4780
寬度(mm)：	1806	1814	1802	1825
高度(mm)：	1474	1460	1478	1465
軸距(mm)：	2688	2686	2700	2770
前輪距(mm)：	1546	1543	1551	1568
后輪距(mm)：	1520	1534	1546	1583
最小離地間隙(mm)：	-	-	157 (空載)	-
車重(kg)：	-	1300	1340	1490
車門數(個)：	4	5	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	51	55	60	62
后備廂容積(L)：	510	590	-	520
后備廂最大容積(L)：	-	1580 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸：	1070×1040×560	1050×1000×830	-	1050×1060×520
發動機型號：	EA211	EA211	JL4G18	JL476ZQCD
排量(mL)：	1395	1395	1799	1499
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	133	156
最大功率(kW)：	110	110	98	115
最大功率轉速(rpm)：	5000	5000	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	250	250	170	225
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3000	1750-3000	4400	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	DVVT	VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V+OBD	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋雙離合	6擋手自一體
擋位個數：	7	7	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	205/55 R16	225/45 R17	205/55 R16	215/50 R17
后輪胎規格：	205/55 R16	225/45 R17	205/55 R16	215/50 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R16	T125/70 R16	T125/80 R17	T125/80 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	157 (空載)	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	●
無鑰匙啟動系統：	-	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	-	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
自適應巡航：	-	○	-	●
前/后雷達：	前- / 后●	前○ / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	●	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	-	●	-
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	皮/織物混搭	真皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	●	-	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	-	●	●
空調調節方式：	手動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	-	●
溫度分區控制：	-	●	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	鹵素	LED
遠光燈：	LED	LED	鹵素	LED
自適應遠近光燈：	-	○	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	●	●	●
轉向輔助燈：	●	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	●	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	-	-	-	●
車內氛圍燈：	-	●	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	●	-	●
后風擋遮陽簾：	-	●	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	●	-	-
GPS導航系統：	○	●	●	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	○	-	-
發動機啟停技術：	●	●	-	●
并線輔助：	-	○	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	○	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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