【太平洋汽車網 導購頻道】Jeep將大指揮官稱作是專業級全場合SUV，中大型SUV的定位以及7座的布局也讓它加入了漢蘭達和銳界等一眾之名7座SUV的競爭行列。與全新指南者的專業級中產家庭SUV不同，大指揮官更強調車輛用途的多元化，不僅在家庭實用性上要出色，品質檔次也要求更高，而四驅越野能力顯然也是其側重點，這很有“全能SUV”的味道。大指揮官面臨的是強敵環伺的境地，究竟能夠打出多大一片天地？還要看它自身的斤兩。

　　大指揮官全系一共推出了8款車型，價格從27.98萬-40.98萬。從這一價格區間可以看到，低配車型的實惠價格正是很多家庭所需要的，而三十多萬的中配車型則兼顧了家用與越野，頂配車型則更有奢享旗艦SUV的感覺。三種不同檔次的車型滿足不同層次的消費群體，從這一點來說大指揮官夠全能。

　　第一眼看去，大指揮官與全新指南者還是頗有幾分相似之處的。家族式的豎條格柵搭配多輻橫向中網設計，讓前臉顯得更穩重大氣。分體式大燈的比例更協調，造型也與穩重的氣質相符合。不論是大的造型設計還是細節的線條表現，大指揮官都有著典型的Jeep元素，這一點毋庸置疑。大指揮官并沒有采用很多花哨討巧的都市設計，板正的輪廓以及方正的尾部彰顯出肌肉感與沉穩大方，但細節上的用心設計還是展現了大指揮官更高的檔次。

　　內飾的設計同樣以沉穩大方為主，美式的豪華感在大指揮官上很好的表現了出來。中控區域雖然布局傳統但出風口的造型增強了設計感，既滿足了品質的展現又能夠很容易讓人上手。更多的豪華體現在了用料和做工上，翻毛皮蒙頂是同級別車型罕見的，再加上中控臺軟材質的用料以及鍍鉻飾條和實木飾板的呼應，進一步增強了豪華與穩重感，避免了一味追求設計而帶來的浮躁。

　　7座SUV的第三排一直是被人們吐槽的焦點，但是大指揮官這一尺寸級別的SUV還是能夠提供一個相對舒適的第三排空間。在第二排座椅調至最后時，第三排依舊能夠坐下一個標準身材的成年男子，因此并非只是滿足應急需求，而是能保證一定的舒適性。在滿員的情況下，第二排和第三排很容易就能找到一個合適的位置，保證都能獲得充裕的空間而不會覺得壓抑。

　　大指揮官全系搭載了2.0T發動機，兩驅版本為低功率版，四驅版則搭載最大功率為195kW的高功率版。這臺2.0T GME T4發動機是菲亞特克萊斯勒集團全球開發機型，同樣搭載于牧馬人和阿爾法羅密歐Giulia上，只不過在細節調校上略有不同，與同級別的對手相比數據上占據了優勢。與之匹配的是ZF的9AT變速箱，此外還提供了一套適時四驅系統，滿足越野的需求。

　　從官方給出的定位來看，大指揮官一共分為5個檔次，其中兩款兩驅車型是主打家用價格優勢的，尊享版和臻享版則是在此基礎上增強了動力表現，而智享版、耀享版和御享版則是各自代表著一個等級，從兼顧性能與享受逐步發展為奢華旗艦。看得出大指揮官雖然車型多，但車型的定位還是很明確的。下面我們對每款車的配置和價格做一個詳細分析，看看不同的消費者都適合選擇哪款車型。

　　雖然是最低配車型，從暢享版的外觀內飾配置表現就能夠窺見其高配車型的豪華了。全景天窗、LED遠近光大燈、智能三區獨立自動空調等配置都是全系標配，這在同級別SUV中并不多見，足見大指揮官的配置是很有競爭力的。

　　如果從家用的角度來看的話，暢享版的安全配置和娛樂系統配置基本已經無可挑剔了。ESC電子穩定控制系統、HSA上坡輔助以及胎壓監測系統都是全系標配，還有膝部氣囊、RBS雨天制動輔助系統等亮點配置。7.0英寸中控大屏，集成了手機互聯與智能語音控制系統，滿足家用已經是綽綽有余了。

　　車型點評：2.0T 兩驅暢享版的最大優勢是價格，27.98萬元就能買到一款合資中大型7座SUV，這已經足夠誘惑了。雖然這款車型定位在家用上，但可以看出配置的表現足夠優秀，已經超出了基本的家用需求，尤其是基礎的安全配置，與高配車型是沒有差異的，主要的多媒體功能也都有配備。如果只是服務于家用的話，暢享版的配置沒有太多可以挑剔的，性價比自然也就不低。

　　進享版同樣是搭載的兩驅系統和低功率2.0T發動機，1.2萬元的差價全部用在了配置的提升上。從增加的配置來看，進享版的配置檔次更高，且同樣注重實用性，例如自動大燈、自動雨刮以及前排座椅加熱功能，大大提升了使用的舒適性，倒車影像系統則是進一步加強了安全性。此外這一車型還搭載了主動降噪功能，靜音效果要比暢享版更出色。

　　車型點評：進享版與暢享版都是主打價格優勢的車型，定位在單純的家用SUV上。相比于暢享版，進享版的配置檔次更高，且舒適性和安全性也更高。1.2萬元的差價換來這么多配置，算是很劃算的，不到30萬元的價格也不算很貴。如果想要來點品質的話，無疑進享版更好，性價比和吸引力都要比暢享版更高。

　　四驅尊享版與兩驅進享版的價格差異并不大，但其實性能上的變化非常大。0.8萬元的價格差換來的是高功率2.0T發動機、適時四驅系統，除此之外座椅采用了更上檔次的Nappa真皮。尊享導航版比尊享版貴了0.3萬元，差異只是一套全新智能車載導航系統。

　　車型點評：用0.8萬元換來更強勁的動力系統以及一套四驅系統，已經是很劃算的了，而且尊享版的座椅還采用了Nappa真皮材質，檔次得到了進一步的提升。四驅越野是Jeep的最愛，選擇一臺能夠越野的四驅SUV相信也是大多數買家選擇Jeep的原因，尊享版可以說是兼顧了家用與越野性能，而且不到30萬元的價格同樣很誘人。尊享導航版比尊享版貴了0.3萬元，只是增加了一套導航系統，這筆錢花的意義不是很大。

　　四驅臻享版比四驅尊享導航版貴了0.7萬元，同樣搭載了導航系統。臻享版與尊享版的配置差異并不大，主要增加了智能駕駛輔助系統，包含了自適應巡航、車道保持以及主動式碰撞預警系統，其余配置則是完全一致。

　　車型點評：四驅臻享版的配置提升全部集中在了智能輔助系統上，這也是當下比較熱門的功能，實用且科技感高。對于這一級別的車型來說，想要上點檔次這類功能是必不可少的，并且能在關鍵時刻有效提升行車安全性，而0.7萬元的價格能換來這些配置還是很實惠的。如果不差這筆錢的話，還是推薦臻享版，因為價格相差不大，性價比和競爭力還是臻享版更突出一些。

　　四驅智享版是從中配到高配車型的過渡，2.3萬元的價格主要換來的是更高檔的外觀內飾以及更舒適的配置。感應式尾門以及前排座椅通風增加了舒適便利性，第二排座椅加熱在同級別中還是很罕見的。10揚聲器音響系統以及Nappa打孔真皮座椅等配置提升了這一車型的檔次。

　　車型點評：四驅智享版的配置提升很明顯是側重于舒適性和檔次，如果是對愛車的品質要求更高的話，智享版是一個不錯的選擇，但是2.3萬元的價格差有些大，且增加的配置并非都是必須的，對于日常家用的影響不算很大。因此四驅智享版沒有四驅臻享版性價比高，如果不牽涉商用和面子問題，花這筆錢沒有太大的必要性。

　　四驅耀享版的檔次進一步提升，2.7萬元的差價讓這一車型的價格來到了35萬元。四驅耀享版的配置變化主要體現在豐富性上，相比于四驅智享版而言，增加了很多細節功能，例如自動遠近光切換、方向盤加熱等，此外智能駕駛輔助系統進一步豐富，增加了盲區監測系統以及自動泊車。

　　車型點評：四驅耀享版的價格又貴了2.7萬元，價格差同樣不小，但配置的變化并沒有中低配車型那么搶眼。智能駕駛輔助系統進一步得到了完善，自動泊車、盲區監測系統的實用性也不低。一分錢一分貨，四驅耀享版的配置無疑更全面更豪華，但35萬元的價格對于以家用為主的消費者來說吸引力已經不大了。

　　四驅御享版是全系的頂配車型，也是以奢享旗艦的姿態面向市場的一款宜家宜商的中大型SUV。從配置不難看出，這一車型非常注重檔次，麂皮座椅的手感非常出眾，加上絨面頂棚以及實木真皮混合方向盤，高貴氣質一下子展現了出來。19揚聲器的哈曼卡頓音響也是一大亮點，不過這些都需要用5萬元來獲得。

　　車型點評：頂配的四驅御享版價格來到了40萬元，奢享旗艦的定位明確告訴人們這款車對于豪華感的注重，而事實上這5萬元也基本都是用在了提升檔次上，讓這一車型有了更多商務范兒。但也正因如此，這一車型對大部分以家用為主的消費者來說就顯得有些高不可及了。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	大指揮官 2018款 2.0T四驅臻享版	大指揮官 2018款 2.0T四驅尊享版	大指揮官 2018款 2.0T四驅耀享版
官方價：	30.98萬	29.98萬	35.98萬
廠商：	廣汽菲克Jeep	廣汽菲克Jeep	廣汽菲克Jeep
級別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時間：	2018-04	2018-04	2018-04
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265	265	265
最大扭矩(N·m)：	400	400	400
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4873×1892×1738	4873×1892×1738	4873×1892×1738
軸距(mm)：	2800	2800	2800
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8	8.8	8.8
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4873	4873	4873
寬度(mm)：	1892	1892	1892
高度(mm)：	1738	1738	1738
軸距(mm)：	2800	2800	2800
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1995	1995	1995
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	7	7	7
油箱容積(L)：	70	70	70
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
后備廂內部尺寸：	360×1110×750	360×1110×750	360×1110×750
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	1995	1995	1995
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265	265	265
最大功率(kW)：	195	195	195
最大功率轉速(rpm)：	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	400	400	400
最大扭矩轉速(rpm)：	3000-4250	3000-4250	3000-4250
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	10	10	10
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個數：	9	9	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規格：	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	20	20	20
離去角(°)：	17	17	17
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	-	-	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	●
車頂行李架：	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	●
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	●	-	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●	●	●
第二排座椅移動：	●	●	●
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動
后排獨立空調：	●	●	●
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	-	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	●
后排側隱私玻璃：	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統：	●	-	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯	手機互聯	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	●
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	10
自動泊車入位：	-	-	●
發動機啟停技術：	●	●	●
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預警系統：	●	-	●
主動剎車/主動安全系統：	●	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>