[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]這一期的“低配版淘寶”，我們鎖定了10-15萬元價位的緊湊型家用車，這個級別車型眾多，選車的難度不小，但是也讓我們有機會幫消費者淘到寶。下面我們就一起來看看，這個價位的在售車型里，有哪些符合我們對于緊湊型家用車的基本要求？誰又是其中性價比最高的？

　　家用車有何基本要求?

　　家用車，至少能滿足三口之家對于空間的要求，除此之外還要考慮后備箱的儲物空間。如果經(jīng)常會有自駕出游的需求，娛樂多媒體功能也要有。整體來說，緊湊車型的配置要求可以稱得上是必須得大而全。

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　　如何挑選真正對你有用的配置?

　　不要被千奇百怪的配置迷惑了眼，消費者在選車時應(yīng)該要多關(guān)注更多的實用性配置，如：方向上設(shè)置有音響的音量控制按鈕可以讓車主在開車時精神更集中，增加安全性;行車電腦和輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)顯示可以讓駕駛者對自己的車況信息隨時掌控。ESP系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、坡道輔助控制系統(tǒng)則等安全配置則可讓駕駛者放心無憂地駕駛愛車。

　　配置豐富雖然能在車輛的舒適性與檔次感上錦上添花，但有些功能并不是行車駕駛時所必須的，多花錢買一些可有可無的配置，大可不必要。

　　低配車型都要有什么基本配置?

　　以下讓我們列出有資格作為一款國民車的緊湊家用車型應(yīng)該具備的配置標(biāo)準(zhǔn)：

　　根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)，我們對目前比較主流的四款緊湊車型進行配置對比分析，挑選了在目前市場關(guān)注度較高的四款主流代表車型。這四款車型各自有著它們不同的配置組合方案，它們在同級別的車型里，也有著各自獨特的定位，可以稱得上是主流家用車的典范，以下我們進行詳細介紹：

　　北京現(xiàn)代悅動

　　2011款1.6 MT 舒適型 售9.98萬(手動)

　　2011款1.6 AT 舒適型 售10.98萬(自動)

北京現(xiàn)代悅動

　　優(yōu)點：在多媒體配置上悅動還是比較合格的，主要是這些配置的成本要大大低于安全性和舒適性配置的成本。悅動最低配車型也是配有單碟CD，有外接音頻接口且支持MP3格式音樂的播放，而且也是6喇叭的音響系統(tǒng)。家用車對于多媒體音響系統(tǒng)的需求還是比較大的，外出自駕或者是上下班代步都需要車內(nèi)娛樂系統(tǒng)的完善來陪伴枯燥的駕車路程。

　　悅動的輪胎尺寸是根據(jù)排量而配置了不同的尺寸，1.6L車型采用的是185/65 R15的輪胎尺寸，而1.8L車型則換裝了稍大一點的205/55 R16輪胎，很明顯是1.6L車型是主打經(jīng)濟，1.8L強調(diào)運動。五輻式雙輻條花瓣形狀的鋁合金輪轂是全系標(biāo)配的，與修長的外形搭配出年輕、時尚的效果，如果考慮到輪胎對剎車效果的影響的話，1.8L車型配置的輪胎相對而言抓地力會更好一些，1.6L車型的輪胎配置就屬于低于緊湊車型的標(biāo)準(zhǔn)水平了。

　　除了入門級車型外，悅動的其它車型均配備了倒車?yán)走_系統(tǒng)，這對于家庭用車有時需要新手或女性來駕駛時，會非常方便實用。

　　缺點：悅動是伊蘭特的全面升級換代車型，因價格定位比較低，所以在安全配置方面悅動并沒有什么值得炫耀的地方，僅僅是能夠達到基本的標(biāo)準(zhǔn)。諸如ABS+EBD、前排雙氣囊、安全帶未系提示、發(fā)動機電子防盜鎖和車內(nèi)中控鎖等均為全系標(biāo)配。目前來看，對于緊湊車型來說，駕駛座安全氣囊與副駕駛安全氣囊已經(jīng)成為基礎(chǔ)配置，而前排側(cè)氣囊才是衡量這個級別車型安全性的最主要標(biāo)準(zhǔn)之一，能夠配置的話，將大大提高追尾故事的前排乘客的安全。

　　由于非常低的9.98萬元入門級售價，因此悅動在舒適性配置上也不是很豐富，沒有配備座椅上下調(diào)節(jié)功能、后排座椅按比例放倒功能、車窗隔熱玻璃和防夾功能，甚至沒有后排杯架，這對于一款家用車定位的車型來說，不得不說是比較簡陋的配置了，沒有達到這個級別的平均水平。

　　小結(jié)：悅動價格低，市場仍有近萬元的優(yōu)惠，最低售價已達8.98萬元，這么低的價格，吸引了不少消費者，但是它的配置只能算是入門達標(biāo)水平，如果你需要進一步舒適的家用車，它是不能滿足你的，可能需要后期進一步的改裝來實現(xiàn)。

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉

　　2011款 兩廂 1.6手動炫雅型 售10.88萬(手動)

　　2011款 兩廂 1.6自動炫雅型 售11.88萬(自動)

東風(fēng)雪鐵龍世嘉

　　優(yōu)點：在安全配置方面，世嘉在ABS+EBD的常規(guī)配置上多出了EBA剎車輔助系統(tǒng)，可以借助助力制動系統(tǒng)幫助車主在緊急時刻更好的保障制動效果。同時205輪胎能讓世嘉的抓地性以及制動力表現(xiàn)更好。值得肯定的是，世嘉全系標(biāo)配了倒車?yán)走_，更好的保障了泊車的安全。

　　在舒適型配置上，世嘉也擁有四門電動車窗，電動后視鏡，中控鎖，發(fā)動機防盜，遙控鑰匙等舒適常規(guī)配置。不同的是，世嘉的四個車窗都帶有一鍵升降功能、前后排電動車窗都帶有防夾手功能，這不僅方便了后排乘客開閉車窗，也對兒童和其他乘客有了更有效的安全保障。

　　同時世嘉也是這個價位車型中，唯一標(biāo)配了定速巡航功能的車型。對于長途高速駕駛非常有幫助。而方向盤上的多功能按鈕配置，可以邊駕駛汽車邊控制音響。世嘉全系標(biāo)配了行車電腦屏幕，可以方便用戶輕松掌握車輛的各項重要信息。

　　缺點：世嘉的安全配置不夠大氣，只有兩氣囊，沒有ESP，也沒有任何牽引力控制。另外沒有兒童座椅接口也是一個失敗的地方。

　　小結(jié)：世嘉作為C4的國內(nèi)版本，在配置方面可以說突破了傳統(tǒng)的理念。在豐富了國內(nèi)兩廂緊湊車市場的同時，也將為同級別車型的標(biāo)準(zhǔn)配置帶來了新的菜單。

　　一汽大眾速騰

　　2011款1.6 手動 時尚型 售13.28萬

　　2011款1.6 自動 時尚型 售14.48萬

一汽大眾速騰

　　優(yōu)點：速騰在技術(shù)平臺上屬于寶來的升級換代產(chǎn)品，但是寶來并沒有停售，而速騰又以革新的外觀上市銷售，但從技術(shù)平臺上來講，他繼承了不少寶來的優(yōu)點。

　　速騰是我們這次進行對比的四款車中安全配置最豐富的，這是德國車的一大顯著特點。雖然13.28萬的入門價格相對偏高，但是高得物有所值。速騰在同級別車中率先全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果在雨雪等道路摩擦力小的特殊路況下，車輛會通過ESP進行動力重新分配，從而保證不發(fā)生側(cè)滑。除了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外，速騰還標(biāo)配了四個安全氣囊，這對安全性來說是又一大保證。此外還標(biāo)配了ASR牽引力控制系統(tǒng)、EDL電子差速器、MASR發(fā)動機力矩控制系統(tǒng)等，這些安全配置都在當(dāng)你遇到緊急危險行車情況時，幫你提升車輛的安全性。再看205/55 R16的大尺寸輪胎，也為速騰的運動性和穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。

　　速騰在舒適性配置方面也基本上屬于豐富的，全系標(biāo)配了方向盤上下調(diào)節(jié)、座椅四向調(diào)節(jié)、前后電動車窗、隔熱玻璃、車窗防夾功能、后視鏡電動調(diào)節(jié)帶加熱功能、手動空調(diào)、后排座椅比例放倒、后排杯架、前霧燈、行車電腦顯示屏等功能，可以看得出的是，這個級別應(yīng)該有的配置都有了，不該有的配置也按照車型定位的特點加配了。

　　缺點：在娛樂配置方面，速騰表現(xiàn)得就有些差了，單碟CD和僅配有四個揚聲器，僅此而已，似乎讓我們看到一個技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)，卻又不茍言笑的德國人。

　　小結(jié)：速騰是我們在緊湊級別中最為推薦的一款車，它極為注重安全性配置，并且在舒適性配置上也很合理，只是大眾的車型向來是售價比較高，雖然在市場上有近一萬三千元的優(yōu)惠，但還是比悅動和凱越的起步售價高出好幾萬元。資金充足，想買個安全性好，操控感強的車型，非速騰莫屬!

　　上海通用雪佛蘭科魯茲

　　2011款1.6 SL MT 售10.89萬

　　2011款1.6 SL AT 天地版 售12.79萬

上海通用雪佛蘭科魯茲

　　優(yōu)點：科魯茲憑借時尚年輕的外形和比較合理的定價，目前在這個級別中處于銷量冠軍寶座。

　　科魯茲的配置比較均衡和實用，它是四款車?yán)镂ㄒ慌渲?a target="_blank" class="cmsLink">兒童座椅接口的車型，這個配置是今后作為家用轎車必不可少的，可見它很注重家用車的使用。另外，科魯茲也采用了寬度為205mm的輪胎，更寬的輪胎在行駛穩(wěn)定性上和抓地力上表現(xiàn)會更好，也是科魯茲強調(diào)運動性的一面，這吸引了大量的年輕、男性消費者。

　　科魯茲的娛樂性配置提供了豐富的功能選擇，雪佛蘭的車型還是比較強調(diào)車型娛樂功能的，全系標(biāo)配了六聲道音響系統(tǒng)可兼容MP3、IPOD和USB記憶棒播放功能，愛音樂愛時尚的你，減去了在車內(nèi)存放大堆CD光盤的煩惱，時尚又經(jīng)濟，可以在車內(nèi)方便的享受音樂帶來的愉快氣氛。

　　缺點：科魯茲的舒適性配置并不是很豐富。由于上市時間比較短，全系標(biāo)配行車電腦，走在了四款車的前沿。除此之外科魯茲的配置都是同級車的標(biāo)配，沒有格外值得提及的配置。

　　科魯茲的標(biāo)配單里沒有前霧燈是個敗筆，畢竟這是一個成本不大而又極其有利于安全的配置，何樂而不為之呢?

　　小結(jié)：人人都說科魯茲的1.6L車型的發(fā)動機太肉，超車沒勁兒，但是這款車售價低，安全性和娛樂配置都很豐富，后排空間寬敞，外觀也很時尚，是當(dāng)今年輕人或者是兩口之家，尤其是男性車主非常忠愛的車型。

　　四款主流緊湊車對比導(dǎo)購綜合點評：

　　下面我們再將這四款車進行一個橫向?qū)Ρ龋嚎纯吹降啄目钴嚺渲酶S富一些。

　　手動擋對比點評：

　　對比四款手動擋車型，綜合對比分析車輛性能、價格、品牌特性等多方面因素，速騰是筆者最推薦的車型，雖然它的入門價格是最高的，但也是四款車型中配置最為完善的，再加上大眾在性能品質(zhì)上的優(yōu)勢，是物有所值的。如果您是一位精打細算的消費者，那么世嘉將是一個很好的選擇。尤其是全系標(biāo)配倒車?yán)走_和在舒適性配置上的大幅提升，憑借著10.88萬元的經(jīng)濟價格在緊湊車市場也具備了一定的競爭優(yōu)勢;科魯茲在各方面配置比較平衡，與速騰2萬多元的差價也給科魯茲帶來極高的性價比。悅動在配置內(nèi)容上雖比不上其他三款車，而且不足10萬元的入門級價格也是一個競爭優(yōu)勢，給那些錢包不是很飽滿的用戶提供了更多的選擇。

　　自動擋對比點評：

　　對比四款自動擋車型，四款車的排量兩都是1.6L，速騰和科魯茲的6速手自一體變速器，明顯要領(lǐng)先一步。從配置角度來看，速騰仍然是四款車型中配置最豐富的。標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)等安全配置其他三款車都無法超越；其次是世嘉，在舒適性配置上其他三款車都無法匹敵；科魯茲標(biāo)配的電動天窗和兒童座椅接口也是四款車中獨一無二的；悅動在自動擋車型上的配置有所提升，泊車輔助和大燈高度可調(diào)兩項功能的裝配對提升競爭力有所幫助。

　　各車型優(yōu)缺點總結(jié)：

　　總結(jié)：四款車各有千秋，速騰最值得推薦。

　　總的來看，這四款車基本都達到了我們設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合四款車的整體價位、安全配置、以及娛樂舒適性配置來看，北京現(xiàn)代悅動這款車一直是主打低價位的車型，雖然銷量大，但配置不是很豐富，購車預(yù)算少的人可以關(guān)注；東風(fēng)雪鐵龍世嘉則是一款性價比極強的車型，舒適性配置豐富是這個車型的賣點；一汽大眾速騰的安全配置非常豐富，但娛樂功能不強；上海通用雪佛蘭科魯茲則是安全、娛樂配置比較到位，但是乘坐舒適性的配置并不充足。