【太平洋汽車網 導購頻道】最近廣汽豐田新推出了全新第八代凱美瑞車型，新車里里外外和舊款車型有著巨大差異，無論設計風格還是傳動效率都有了很大的提高。廣汽豐田全新第八代凱美瑞依然采用2.0L、2.5L、2.5L+混動的動力布局，其中全新第八代凱美瑞共有5款車型，價格區間為17.98-25.98萬元，全新第八代凱美瑞運動版擁有2款車型，價格區間為20.58-22.58萬，全新第八代凱美瑞雙擎也同樣擁有2款車型，價格區間為：23.98-27.98萬。

　　全新第八代凱美瑞是豐田“TNGA”設計理念下所誕生的產物，因此新車造型設計給人一種耳目一新的感覺，整體呈現出年輕、動感的一面。新車旗下有三款類別車型，分別是全新第八代凱美瑞、全新第八代凱美瑞運動版和全新第八代凱美瑞雙擎，其中全新第八代凱美瑞和全新第八代凱美瑞雙擎除了車身一些標識有所區別以外，設計上基本一致。不過全新第八代凱美瑞運動版車型設計更加激進，更強調運動感，和全新第八代凱美瑞和全新第八代凱美瑞雙擎很好地區分開來。

　　全新第八代凱美瑞旗下三個不同版本的車型，外觀顏色也是有所差異的。

　　內飾設計風格也有很大的變化，全新第八代凱美瑞帶來了不對稱的內飾設計，講究時尚前衛感，還有就是用料和裝配工藝也得到提升，起碼在競爭激烈的中級車市場上，能保持著應有的水平。

　　雖然全新第八代凱美瑞造型更加圓潤，低矮，但并沒有犧牲車內空間，尤其是后排頭部空間，基本上和舊款車型表現一致。

　　動力方面，全新第八代凱美瑞擁有三種動力組合，分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動機+E-CVT，其中全新的2.5L發動機壓縮比能達到13.0：1，熱效率高達40%。

　　全新第八代凱美瑞雙擎版本的發動機熱效率達到41%，在燃油經濟性提升更高。

　　接下來的車型配置分析，我們將分別從全新第八代凱美瑞、全新第八代凱美瑞運動版和全新第八代凱美瑞雙擎來做配置分析。

　　精英版是全新第八代凱美瑞全系里最便宜的車型，那么配置能超乎入門車型的表現么？首先看看外觀和內飾的配置，除了輪轂是16寸以后，其余配置基本上和其他車型差別不大，像前大燈已經全部用上LED光源，包括了前霧燈，另外配置了常規的車頂天窗，這要比一些競爭對手的入門車型配置要豐富不少，而車內缺少了一些真皮元素，不過對于其入門車型身份還是能理解的，還有就是空調采用雙區自動空調帶后排出風口，這點體驗是挺不錯的。

　　接著是安全方面配置，除了基本的VSC車身穩定裝配以外，全新第八代凱美瑞車內氣囊數目配備齊全，并且做到了全系統一，甚至連后排乘客也照顧上了。唯一讓人遺憾的是，像倒車雷達和倒車影像并沒有出現在這臺精英版車型上。

　　最后是多媒體娛樂娛樂配置，既然貴為入門車型，多媒體配置也不用對它有過多的期望，除了基本的外接音源輸入，就是多了一個CD音響系統。

　　2.0E 領先版價格要比2.0E 精英版價格貴1萬，主要提升在內部配置，像方向盤和座椅增加皮質元素，前排座椅能電動調節，另外后排座椅能4/6分割，大大提升了空間靈活性，另外2.0E 精英版只有兩個車身顏色，而到了2.0E 領先版，就有五種車身顏色能選擇。

　　2.0G 豪華版是全新第八代凱美瑞2.0的頂配車型，價格上對比2.0E 領先版多了1萬，那換來了那些配置呢？首先在外觀上帶來了視覺效果更好的左右炮筒式排氣管和17寸鋁合金輪轂、并且日間行車燈造型有所調整，接著加入了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，便利性有所提高，另外HUD平時系統和7英寸中控顯示屏增多了幾分科技感，最后安全配置除了添加基本的倒車雷達和倒車影像功能之外，還多了Toyota Safety Sense智能安全系統，該系統包括了（PCS碰撞預警系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統）等，總的來說，變化是相當多的。

　　來到2.5L 車型，首先2.5G 豪華版價格為21.98萬，比2.0G 豪華版要貴2萬，除了能享受到豐田最新動力技術，動力水平也要比2.0L提升不少，還有就是2.5G 豪華版配備了國人最喜歡的全景大天窗，中控屏尺寸也變大了，觀賞以及觸摸體驗得到提升，最后就是輪轂尺寸變為18寸，讓整車外觀視覺效果更好。總的來說，從外到內，一直到動力系統，對比2.0G 豪華版有了很大提升，這2萬差價是值得消費者去花。

　　來到全新第八代凱美瑞的頂配車型，2.5Q 旗艦版價格要比2.5G 豪華版價格貴4萬，主要的配置提升在車內音響系統的體驗，包括JBL音響系統、降噪玻璃，另外一些高科技的安全配置出現在了頂配車型身上，如帶數顯的胎壓監測、全景監控、并線輔助、倒車側方后盲點警示系統等，作為一款頂配車型，它還是擁有不少有亮點的配置。

　　接下來的配置分析的是全新第八代凱美瑞運動版車型，最明顯的變化就是在2.0G 豪華版的基礎上，增加了不少運動外觀套件，讓風格上和全新第八代凱美瑞另外兩款車型很好區分開來，另外車內還配有換擋撥片和駕駛模式選擇，讓運動版車型更具有操控感。

　　2.5S 鋒尚版對比2.0S 鋒尚版在價格上，價格差為1.7萬，除了動力系統提升，車內座椅還變換為真皮座椅帶電動調節，并且內飾顏色可以選擇紅色。

　　到了全新第八代凱美瑞雙擎車型，和全新第八代凱美瑞相比，大體上外觀設計一致，僅在Logo顏色有所區別，另外輪轂造型也稍微有點不同，全新第八代凱美瑞雙擎采用2.5L+電機的動力模式，全新第八代凱美瑞雙擎采用全新開發的2.5L+電機的動力模式，實現了高達41%的發動機熱效率；新一代E-CVT的兩個電機從過去的同軸布置改為平行軸布置，結構更簡潔，系統的動力傳輸損耗降低了約20%。

　　在2.5HG 豪華版的基礎尚加4萬就能得到2.5HQ 旗艦版，配置主要提升在一些內部舒適性配置以及多媒體娛樂系統，并且這些提升能完全滿足行政出行的需求。

　　全文總結：全新第八代凱美瑞的出現，不僅整個形象有了翻天覆地的變化，而且整個系列車型配置性價比非常高，每個車型之間的配置分布也很清晰，讓顧客可以根據自己的需求去選擇，還有就是三種不同版本的車型供用戶選擇在國內中級車市場還是比較少見，盡可能覆蓋多點各種用戶群體，通過這些，沒理由不相信全新第八代凱美瑞會在國內中級車掀起一股熱潮。

　　最后再說說小編為什么推薦2.5G 豪華版，首先新的2.5L發動機熱效率為全球最高，再配合8AT變速箱，官方實測的百公里綜合油耗能達到6L/100km，比2.0L車型還要省，其次運動版造型較為個性，未必能夠吸引每一個年齡段顧客，而混動技術雖然逐步成熟，但消費者對混動車認識還沒達到完全熟悉程度，所以全新第八代凱美瑞 2.5G豪華版車型最適合大部分人。最后再看看它一些亮點配置，如就LED大燈、全景天窗、18寸輪轂和HUD平時系統等，最重要的是，它配備了Toyota Safety Sense智能安全，行車安全得到更大的保障，而且它的價格不到22萬呢！（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）