【太平洋汽車網 汽車導購頻道】在大伙兒選車購車的過程中，最希望最渴求的自然就是優惠了，用更低的價格拿到自己心水的車型自然也是一個非常美麗的事情。今天編輯搜羅了四個正在官降的自主品牌的多款車型，既可以讓大伙兒省省砍價的口水，也可以讓大家在車市旺季看看有沒有質優價廉的好車。

　　江淮瑞風S3在自主小型SUV中已經算得上是老車型了。因為其個性時尚的外觀設計以及對舒適性的注重，在家用車中一直占據著一定的地位，也為江淮的SUV家族奠定了一個非常好的基礎。6.28萬元的起售價也讓更多年輕人能夠實現自己的SUV夢，對于更看重實用性的人來說，江淮瑞風S3是個不錯的選擇。

　　如果說一輛車擁有新潮的外觀還不夠的話，打動消費者的就是內飾了。瑞風S3采用了雙色拼接的內飾設計，亮色系搭配暗色系的反差對比帶來了不少激情和活力。

　　從車身尺寸來看，瑞風S3屬于標準的小型SUV尺寸，但實際乘坐空間非常可觀，尤其是后排的頭部和腿部空間，可以用富裕來形容，因此不會造成憋屈的感覺。更主要的是其座椅的設計非常到位，能夠提供給乘客一個非常舒適的坐姿，而較軟的座墊保證即便是長時間乘坐，也能有一定的舒適性。此外，豐富的儲物空間以及達到600L的后備廂讓瑞風S3的實用性更進一步。

　　編輯總結：不可否認的是瑞風S3也逐步在向年輕運動轉變，但是其出色的舒適性和實用表現依舊是主要競爭力。合適的配置布局以及實惠的價格讓不同消費者能夠找到合適的車型，出色的空間表現也打消了人們對小型SUV空間不夠的擔心。如此看來，側重舒適性的動力表現也就不顯得老套了，1.6L+CVT的動力組合帶來的平順感更符合主打舒適的瑞風S3的基調。同時，搭配近萬元的車型官降，相信瑞風S3會在今年車市旺季拿出不錯的銷量。

　　寶駿如今已經成了無人不知的自主汽車品牌了，而寶駿走的就是不斷完善提升競爭力的路線。不論是寶駿560還是寶駿730，都是先推出手動擋車型拉低價格，用性價比來打下市場，隨后推出AMT智能手動擋車型，來滿足不同人群的需求。此次寶駿560的DCT版與7座版同時推出，很明顯又是進一步提升競爭力的表現。據了解，寶駿730也將在年內推出DCT版本車型，到時候真的是消費者要什么它就有什么了。這次寶駿560調整價格幅度也相當樂觀，車型進行了0.2-0.7萬元的價格調整。

　　寶駿560 DCT版的外觀與此前推出的律動版外觀保持了一致，三輻鍍鉻中網與頭燈相連，多采用曲線線條，將寶駿560的前臉勾勒的時尚且富有親和力，作為以家用為主的SUV，寶駿560并沒有采用很多SUV喜愛的平直且棱角明顯的線條。簡潔大方的尾部造型以及炫動的輪轂，讓寶駿560看起來并不老套單調，而是更有時尚韻味。7座版車型在軸距上并沒有改變，依舊是2750mm，但是車身長度增加了50mm，也是不小的提升。

　　內飾有了較大的變化，從律動版的縱向布局改為層次更加明晰的橫向布局，并且加入了木紋飾板和鍍鉻飾條來提升內飾的檔次。此外中控大屏改為時髦的懸浮式，而方向盤也換裝平底的運動式，中控屏下方還加入了鐘表設計。可以說內飾變得更上檔次且更加年輕了。

　　寶駿560的DCT版在配置上的表現同樣延續了此前的配置優勢，標配了自動駐車、無鑰匙進入及一鍵啟動，而VDC車輛動態控制系統、上坡輔助等安全配置也是一應俱全。高配車型還配備了胎壓監測系統、360°可視影像等安全功能，可見寶駿560在行車安全方面非常重視。全景天窗、車內氛圍燈、自動空調以及哈曼Infinity音響等高端配置在旗艦版車型上也均有提供，而該車型11.58萬元的價格也讓寶駿560依舊占據著實惠的優勢，性價比在自主緊湊級SUV中非常突出。

　　其實寶駿560的后排空間一直是一大競爭優勢，2750mm的軸距帶來非常充裕的后排空間。7座版車型雖然沒有增加軸距，但是車身長度的增加也能夠保證第三排的空間不那么雞肋。5座版的后排腿部空間可以用奢侈來形容，如果對第二排座椅進行前后調整的話，第三排的空間應該還是很可觀的。皮質包裹的座椅手感出色，值得一提的是不論是5座還是7座版，寶駿560的第二排座椅靠背均可調節，大大提升乘坐的舒適性。

　　寶駿560 DCT版車型均搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配6速濕式雙離合變速箱。這臺1.5T發動機與此前律動版搭載的1.5T發動機是同一個，此前在試駕律動版時，這臺發動機的低扭表現給人留下了深刻的印象，1500rpm時就能提供90%的發動機扭矩。加上后懸掛采用了梯形連桿式獨立懸掛，因此不論是提速還是行駛質感方面，寶駿560都有著扎實輕松的表現。1.5T是緊湊級SUV的主流排量，兼顧動力與油耗，寶駿560的表現更傾向于適合家用的舒適風格，也因此得到了很多人的肯定。

　　車型點評：寶駿560的銷量和口碑一直不錯，這也要歸功于寶駿560出色的性價比表現。這次DCT版本的推出，給了更多人一個選擇寶駿560的理由，因為不用再擔心不擅長手動擋的問題。從價格來看，DCT版在同級別中依舊是非常實惠的，并且像Infinity音響等亮點配置也都沒有舍棄，這毫無疑問能大大增強寶駿560 DCT版的競爭力。同時借勢推出的7座版車型，也是順應市場的表現，除了保留了寶駿560的高性價比外，空間的搭配更靈活，實用性更強，更貼合當前消費者的需求和喜好。

　　一個企業堅持百年是非常不易的，對于五十鈴而言，這樣的堅持更顯難得。在不斷更新換代的汽車市場，五十鈴雖然走的不算快，但也一直在努力，而值得敬佩的是五十鈴對柴油機的執著一直不變，延續至今。五十鈴旗下的皮卡D-MAX從1972年的第一代，轉眼已經來到了第7代，而功能也隨著時間的推移發生著改變。在國內皮卡還是以商用車的身份出現時，D-MAX就以豐富配置和出色的越野性能進入越野玩家的視野，而這樣的改變或許并非不經意。D-MAX在今年也推出了官方降價，降價幅度在1-2萬元。

　　D-MAX的配置對于皮卡來說算是豐富了，支持藍牙連接和GPS的中控大屏、自動空調、倒車影像以及自動防眩目內后視鏡都有配備，甚至是駕駛席座椅加熱和電動座椅調節這樣的乘用車配置，在D-MAX上都能看到。由此可見D-MAX并非只想滿足于大裝載和強動力，而是為駕乘人員提供更好的用車感受。

　　車型點評：2018款D-MAX的諸多改進可以說大部分都是針對越野能力的提升，而這樣的改變已經讓它拿下了達喀爾拉力賽的冠軍。非承載式車身以及鋼板彈簧非獨立懸掛在很大程度上都會影響到行駛的舒適性，而這正是長途奔襲所需要的。如果你需要的是一款穩定的介于商用與民用之間的車型，那么我認為D-MAX會很對你的口味。

　　哈弗H6 Coupe其實就是H6的衍生車型，但區別是它為獨立出來的車系，而不是往常新增配置車型的套路，更何況它的外觀設計與車身尺寸都與普通的哈弗H6有較大差異。這么做的原因也不排除留后手的準備，畢竟H6車型在市場上已經很長時間，哈弗H6 Coupe更高的規格可以在日后做出更好的調整，避免走上途觀的老路。

　　H6 Coupe的內飾十分規整，采用了更多直線設計，使得整個內飾的風格更為簡約，車內氛圍也變得比較融洽。事實上它與H7一樣都是哈弗最新的設計成果，但不同的是他們的內飾設計各有特點，都很好的避開了同質化的問題，這是十分難得的。

　　車型點評：哈弗H6 Coupe依舊是一臺注重實用性的產品，不過相比普通版本的H6車型，它應用了哈弗最新的設計，用料和配置也更為上乘，盡管Coupe這個名字起得有標題黨的嫌疑，相比H6來說它的逼格顯然要更高一些。隨著面對市場上諸多對手的夾擊，H6 COUPE也最終坐不住了，我們還是等待后續銷量結果吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林建楸）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考			暫無實拍,僅供參考
車型信息：	瑞風S3 2017款 智驅版 1.6L CVT豪華智能型	寶駿560 2017款 律動版 1.8L iAMT尊享型	D-MAX 2018款 3.0T MT 基本型	哈弗H6 COUPE 2017款 藍標 2.0T 手動四驅精英型
官方價：	8.88萬	10.58萬	15.98萬	14.38萬
廠商：	江淮汽車	上汽通用五菱	江西五十鈴	長城汽車
級別：	小型SUV	緊湊型SUV	皮卡	緊湊型SUV
上市時間：	2017-08	2017-01	2017-08	2017-03
發動機：	1.6L L4	1.8L L4	3.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	120	137	177	197
最大扭矩(N·m)：	150	186	430	315
變速箱：	CVT無級變速	5擋AMT	6擋手動	6擋手動
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	4門5座皮卡	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4345×1765×1640	4620×1820×1765	5295×1860×1775	4549×1835×1700
軸距(mm)：	2560	2750	3095	2720
最高車速(km/h)：	175	170	175	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5	7.4	-	8.5
整車質保：	三年或10萬公里	三年或6萬公里	-	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	皮卡	SUV
長度(mm)：	4345	4620	5295	4549
寬度(mm)：	1765	1820	1860	1835
高度(mm)：	1640	1765	1775	1700
軸距(mm)：	2560	2750	3095	2720
前輪距(mm)：	1480	1554	-	1565
后輪距(mm)：	1475	1549	-	1565
最小離地間隙(mm)：	200 (空載)	202	-	-
車重(kg)：	1290	1470	1880	-
車門數(個)：	5	5	4	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	45	52	76	58
行李廂容積(L)：	600	460	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	1015 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	1480*1530*480	-
最大載重質量(kg)：	-	-	485	-
發動機型號：	HFC4GB3.3D	LJ479QNE2	4JJ1-TC HI	4C20
排量(mL)：	1590	1798	-	1967
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	120	137	177	197
最大功率(kW)：	88	101	130	145
最大功率轉速(rpm)：	6000	5600	-	5200
最大扭矩(N·m)：	150	186	430	315
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	3600-4600	-	2000-3600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	-	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	DVVT	DVVT	-	雙VVT
燃料形式：	汽油	汽油	柴油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	0號	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	5擋AMT	6擋手動	6擋手動
擋位個數：	無級變速	5	6	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	機械式自動變速箱(AMT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置后驅	前置四驅
四驅形式：	-	-	-	適時四驅
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	鋼板彈簧非獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	液壓助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	非承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	鼓式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規格：	205/55 R16	215/60 R17	245/70 R16	225/55 R19
后輪胎規格：	205/55 R16	215/60 R17	245/70 R16	225/55 R19
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	19	25	-
離去角(°)：	-	25	21	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200 (空載)	202	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監測裝置：	●	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	●
發動機電子防盜：	●	●	-	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	●	-	●
無鑰匙進入系統：	-	●	-	●
上坡輔助：	●	●	-	●
自動駐車：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	●	-	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	○	●
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤調節范圍：	上下	上下	上下	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	-	●
全景攝像頭：	●	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	織物	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	-	●
腰部支撐調節：	-	-	-	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	-	●	-	●
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	整體放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	-	●
空調調節方式：	自動	自動	手動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	●	-	●
溫度分區控制：	-	-	-	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	-	-	●
近光燈：	鹵素	鹵素		鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素		鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	-	●
自動頭燈：	●	-	-	●
轉向輔助燈：	●	-	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	-	●
感應雨刷：	-	-	-	●
GPS導航系統：	●	●	-	●
車聯網服務：	●	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統：				單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	9	4	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	-	-	●
并線輔助：	-	-	-	●
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>